Ein schöner E32.

[Thunder Dragon]

Wenn ich das jetz richtig verstanden hatte, meint er, dass NUR das Signal für "Licht An" fehlt.
Der Gong an sich ist sehr wohl da, daher wird wenn er die Handbremse bei langsamer Fahrt etwas zieht auch der Gong ertönen.
Er wird nur nicht kommen wenn er das Licht angelassen hat und das Fahrzeug verlässt, weil das LKM welches dieser magere 730 drin hat sich ein klein wenig von dem welches ab 735 verbaut wurde unterscheidet.

(@ thodde: Korrigiere mich bitte, falls ich das jetzt falsch verstanden habe)

[Laafer]

Wenn ich das jetz richtig verstanden hatte, meint er, dass NUR das Signal für "Licht An" fehlt.

Das ist dann nicht Ausstattungs oder Motorabhängig, sondern das ist Abhängig, vom KI bzw. LKM Modul...


 http://e34.de/tips_tricks/bctips/bctips-2.pdf

Bei meinem 88er 530iA mit Leder, Klimaautomatik, BCIV, Tempomat, usw... ging das auch nicht, da noch ein KI mit grauer Rückwand verbaut war. Bei meinem 93er 525iA mit etwas weniger SA kein Leder, keine, Klima, kein Tempomat, kam die Licht An? Meldung...

In meinem 87er 730i kam diese Meldung erst, nachdem ich ein KI aus einem 91er 730iA eingebaut hatte

[MartinE32]

Ja, ich hab das so gemeint, dass zwar ein Gong da ist, dieser aber keine "Licht-an" Warnung meldet ... hab ich das im e34 Link richtig gelesen, dass für ein "Upgrade" auf Lichtwarnung eine Diode ins KI muss und zusätzlich ein LKM L verbaut werden muss, also kein "plug & play" mittels LKM Tausch möglich ist?

[Laafer]

Ja, ich hab das so gemeint, dass zwar ein Gong da ist, dieser aber keine "Licht-an" Warnung meldet ... hab ich das im e34 Link richtig gelesen, dass für ein "Upgrade" auf Lichtwarnung eine Diode ins KI muss und zusätzlich ein LKM L verbaut werden muss, also kein "plug & play" mittels LKM Tausch möglich ist?

Bau einfach eins mit blauer Rückwand am besten nach 1990 ein und diese Meldung erscheint ohne was umzubauen. Habe ich selber schon gemacht. 91er KI in einen 87er und die Meldng kam!

1.2.3 Kombi (High Redesign) /Check-Control-Modul.
Hier wurde nochmals überarbeitet. Diese hatte auch zur Folge, daß die Größe des
Codiersteckers (Speichergröße) nicht mehr ausreichte. Es wurde eine EEPROM der
doppelten Kapazität eingesetzt. Deswegen sind die Codierstecker der beiden
Versionen nicht austauschbar. Die Sicherheitsgurtleuchte und die Öldruckkontoll-
Leuchte wurden vertauscht. Zudem können zwei Verbrauchssignale addierend
verarbeitet werden (750i hat zwei Steuergeräte, wodurch es auch zwei
Verbrauchssignale gibt). Der BC verarbeitet weiterhin nur ein Signal, aufgrund der
Codierung des Fahrzeugs verdoppelt er aber diesen Verbrauch.
Der Deckel auf der Rückseite ist blau (bzw. Türkis), der Codierstecker auch. Es
handelt sich um ein 93C56.
LICHT AN? Meldung wurde so integriert, daß kein LKM-L mehr nötig ist.