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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.02.2005, 05:13   #1
Bmw7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bmw7er
 
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
Standard Hallo!

Also ich wechsle ca.alle 15000 km(bei mir sind es ca. alle 8 Monate)
nur Castrol RS 0W-40 kostet ca.45 Euro(5l) beim ATU,
immer mit Motorinnenreiniger ca.20 minuten zum alten
Motorenöl dazugeben,oder kurze Runde drehen und
dann das Öl wechseln - soll den Öl(Schlamm)lösen.
An gutes Öl sollte man nie sparen

Na dann bis zum nächsten Ölwechsel
Bmw7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2005, 16:05   #2
7er-Frischling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er-Frischling
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
Daumen nach oben

Zitat:
Zitat von rednose

...jetzt steht der KVBR-Wert wieder brav auf 1000 und ich rechne mir den korrekten Verbrauch im Kopf aus.
Hallo rednose,

ich denke, das ist wirklich schlauer. Zumal der Verbrauch beim Tanken eh gut ermittelbar ist und die laufende Anzeige eher frustriert und ich beim Gasgeben auch nicht danach gehe, was da angezeigt wird.

Werde nach dem Service (wg. Europlus gehe ich zur NL) mal auf Minimum gehen und sehen was dann passiert.

Gruss
Ralf
__________________
- Hubraum statt Spoiler -
7er-Frischling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2004, 13:08   #3
wmart730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JB740
nicht für E38, und um den ging es hier.
es wird nur der benzinverbrauch als berechnungsgrundlage für die intervallanzeige genutzt.
Es würde mich wirklich mal interessieren, wo Du das her hast. Bei mir stimmt es jedenfalls nicht, siehe weiter oben im Thread. Ich kann mir nicht so recht vorstellen, daß ich über drei Teilintervalle jedesmal exakt dieselbe Spritmenge für exakt die gleiche Strecke verjubelt haben sollte. Wird wohl doch eher baujahrabhängig sein.

Gruß, Martin A

[Bearbeitet am 29.3.2004 um 16:48 von wmart730]
wmart730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2004, 13:54   #4
dominik
BOFH
 
Benutzerbild von dominik
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
Standard

@Ice-T

In meinem S38B36 schütte ich nur Castrol TWS 10W60. Dein 635csi verwendet einen ähnlichen Block und vor allem wenn der Wagen scharf gefahren wird, ist das TWS erste Wahl. Allerdings nicht ganz billig. Beim Freundlichen sowas um die 16-17 Euro/Liter, manchmal findet man auch Menschen die andere Menschen kennen etc und mein Rekord-Sparpreis liegt bei 9 Euro/Liter

Um wieder on-topic zu kommen: Lieber ein paar Euro mehr fürs Öl ausgeben, dafür wesentlich länger Freude am Motor haben. Was nützen mir 100 gesparte Euro wenn der Motor bei 200tkm den Geist aufgibt?


Gruss
Dominik
dominik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2004, 15:04   #5
RonaldN
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RonaldN
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
Standard Habe früher bei meinen Autos kein

Synthetikoel verwendet... Sollte man beim 7er dieses aber besser machen?

Gruß
Ronald
RonaldN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2004, 17:16   #6
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard wmart730

07/94 = E38 ? kann sein, dass es bei deinem noch nach km rechnet.

rechne selbst nach. müsste ja machbar sein

bei mir sind es ziemlich genau 650 ltr. sprit / grünes kästchen

gruss jürgen

noch unwahrscheinlicher wäre, dass mehrere andere parameter jeweils zufällig genau gleich sind, oder?
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2004, 00:30   #7
wmart730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JB740
07/94 = E38 ? kann sein, dass es bei deinem noch nach km rechnet.
@Jürgen

Ja, wirklich, 07/94 = E38. Meiner muß tatsächlich einer der allerersten E38 gewesen sein, Fertigungsdatum war der 7. Juli, wenn ich mich recht erinnere.

Weißt Du zufällig, ab wann der durchgelaufene Sprit bei der SI-Anzeige zugrundegelegt worden ist?

Zitat:
noch unwahrscheinlicher wäre, dass mehrere andere parameter jeweils zufällig genau gleich sind, oder?
Sag' ich ja!

Gruß, Martin A
wmart730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2004, 07:31   #8
Wolle 728i
Mitglied
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 728i 11/00
Standard

Nur nicht am öl sparen !! Das billige Baumarktzeug zb.15W 40 ist im kalten Zustand eine
dickflüssige Brühe.
Gutes Öl, immer genug Wasser und Spritt und die Mötörchen schnurren ewig.

Ach ja bei Mr. Wash ist die Wäsche im Ölwechselpreis gleich mit dabei. 5W 40 oder 0W 40 und
euer Motor fühlt sich schon beim Starten wohl.

Gruß Wolle
Wolle 728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2004, 08:38   #9
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard wmart730

Zitat:
Weißt Du zufällig, ab wann der durchgelaufene Sprit bei der SI-Anzeige zugrundegelegt worden ist?
eine gute frage für die jungs, die an der quelle sitzen

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2004, 09:42   #10
Charlie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
Standard

Hi all,

Ab Facelift, geht's nur nach SI-L, zumindest für die Benziner. Für meine 728i, 1 grünes Klotz = genau 500 L Benhzin.

Vor dem Facelift, war's etwas komplexer - siehe hier (Englisch) Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerzone.com/resettoolabout.htm

Grüße,
Charlie
Charlie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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