| BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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01.03.2013, 14:08
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#1
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Es bleibt noch abzuwarten, ob ein 4-Zylinder-Motor der große Renner im Topmodell von BMW werden wird. So beliebt ist die vierzylindrige S-Klasse auch nicht gerade. Aber heutzutage müssen ja alle ein Konkurrenzmodell in der Modellpalette haben - egal, ob es zur eigenen Firmenphilosophie passt oder nicht. Keine schöne Entwicklung.
Man sollte übrigens keine doppelt und dreifach aufgeladenen Downsizing-Motoren mit einem großen Sauger nur anhand der PS-Daten vergleichen. Das sind wieder mal die berühmten Äpfel und Birnen.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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