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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.11.2014, 01:59   #41
Excalibur
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Excalibur
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Dirk, das denk ich mir all zu oft.
Schätz 90% der Dieselfahrer wissen gar nicht was ihre Kiste wirklich kostet, die sehen nur das große, helle Schild vor der Tanke hören da auf zu rechnen - nur bei HandyTarifen sind sie wieder fit....
Aber laut denken darfst das halt nicht Dann wirst gleich niedergeprügelt.
Ganz soweit würd ich vielleicht nicht gehen.
Ich kann mich noch gut an eine Fahrt von Hamburg nach Hannover im E65 740d eines hier im Forum ansässigen hanseatischen Apothekers (einer der restlichen 10%) erinnern - da hat ein vor uns fahrender 911(GT2?)-Fahrer bestimmt verzweifelt in sein Lenkrad gebissen, weil er einfach nicht wegkam, wenn mal ne Lücke offen war. Und er hat sich bemüht...
7xx NM sind halt auch nicht zu verachten - jeder Motor hat eben seine Vorteile.

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
...da hat der Verkäufer damals langfristig gedacht
So siehts wohl aus...

Gruß aus der Mitte
Dirk
__________________
Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen.
Was verkaufen Volksvertreter?
Excalibur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2014, 02:16   #42
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Wo will der Porsche denn bei den heutigen Autobahnverhältnissen hin? Da hätt wohl ein 525tds gereicht um hinterher zu fahren
Wenns ein GT2 war - der hat auch 700NM, wäre also ausgeglichen gewesen. Einzig der Reichweitenvorteil läge beim e65, und im Porsche kannst warscheinlich eh nicht so lange am Stück sitzen Wirds mal kurvig oder ein paar nette Spurtpassagen ist der weg - leichter, schneller

Gehört aber wie die Seefahrt nicht hier her. (bekommt der e65 740d eigentlich grün? Ne, oder?)
Ich würd sagen blauäugig oder einfältig triffts.....wie du geschrieben hast. Er hätte sichs denken können. Aber das große helle Schild.....
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2014, 05:46   #43
emin88
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-730d(2002)
Standard

Niederrümpeln ist böse, wollte ich nicht-- hab mich genau so gefühlt

Also den diesel fährt Paps (langstrecke).
Ich selber bin eh immer für Benziner fahre auch ein 330 E46 bin total zu Frieden

Gut, also muss der 7er weg. Ganz so günstig war der auch nicht 6900. Ich ärgere mich nur das Getriebe gespühlt zuhaben hat 1600 Nasen gekostet und jetzt sowas..

Was haltet ihr von 740i E38 empfehlenswert oder nicht? Der Motor soll anfälliger sein...
emin88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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