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BMW 7er, Modell E38 |
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24.07.2015, 15:56
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#11
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nuja... wenn man schon viele Späne im Getriebe hatte, Monate lang weiter fährt usw. da nutzt auch kein Getriebeservice mehr... ich befürchte den Beginn des kapitalen hat er schon hinter sich 
Getriebe dürfte ein 5HP24 sein... |
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24.07.2015, 18:23
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Mich würd mal interessieren wie er festgestellt hat das der Filter zu ist.
Und war es wirklich Späne oder nur der übliche Matsch der da am Magneten hing ?
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24.07.2015, 19:01
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#13
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich glaub es nennt sich nichmal Filter sondern Sieb.
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24.07.2015, 19:26
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#14
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Und war es wirklich Späne oder nur der übliche Matsch der da am Magneten hing ?
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Ein BMW-Mechaniker sollte den Untetschied zwischen Spänen und einem normalen Abrieb schon erkennen können.
__________________
Gruß
Erich
 
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24.07.2015, 19:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von eribetty
Ein BMW-Mechaniker sollte den Untetschied zwischen Spänen und einem normalen Abrieb schon erkennen können.
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1. ist dessen Zeit bei BMW ja schon vorbei - wie geschrieben
2. sollte
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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24.07.2015, 19:28
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gasi
Ich glaub es nennt sich nichmal Filter sondern Sieb.
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Richtig, deshalb alle 60.000Km die "LIFETIME" Füllung wechseln, mit Sieb natürlich.  
M f G |
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24.07.2015, 20:13
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Nennt sich im Teilekatalog aber Ölfilter.
Ist ja auch ne Filtermatte drin und kein Sieb  |
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