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30.10.2015, 22:39
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
eBay-Name: buchtien
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Hier gibt's ja Leute mit RICHTIG Ahnung. Vor allem die, die noch nie einen E 65 gefahren haben. Chapeau.
__________________
............
Patrik
Life is a Cabaret
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30.10.2015, 23:05
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#12
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von patrik21149
Hier gibt's ja Leute mit RICHTIG Ahnung. Vor allem die, die noch nie einen E 65 gefahren haben. Chapeau.
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 *LOL* 
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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31.10.2015, 01:54
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#13
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
eBay-Name: tom.schaefer
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Der in Berlin ist hier in Sichtweite - falls da Interesse besteht...
Für 5K€ einen E65 überrascht mich jetzt doch ein wenig, war jetzt nie mein Modell aber sooo billig? 
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31.10.2015, 08:30
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von patrik21149
Hier gibt's ja Leute mit RICHTIG Ahnung. Vor allem die, die noch nie einen E 65 gefahren haben. Chapeau.
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Wer hat mehr Ahnung von E65, der Fahrer oder der daran bastelt 
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31.10.2015, 10:07
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#15
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von TomS
Für 5K€ einen E65 überrascht mich jetzt doch ein wenig, war jetzt nie mein Modell aber sooo billig? 
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Und die fallen noch weiter. Man darf aber nicht vergessen, dass das die Exemplare sind, in die man den Kaufpreis nochmal investieren darf. Für Selbstschrauber mit Erfahrung mag das durchaus interessant sein (weil sie billiger davonkommen, wenn sie ihre Zeit nicht rechnen), die anderen greifen eher zu jüngeren Autos.
Vergiss nicht, der hier ist aus 2001 und mithin also schon gut 14 Jahre alt. Den E65 wird das gleiche Schicksal ereilen wie E23, E32 und E38 (und demnächst F01 usw.). Nur die guten Exemplare werden überleben und dann irgendwann wieder langsam im Preis steigen. Beim E38 hat es den Anschein, als hätte er vor rund einem Jahr die absolute Talsohle durchschritten, bei den E32 ist das längst der Fall und die E23 sind mittlerweile so selten, dass sie alle mehr oder weniger nur noch Liebhaberfahrzeuge sind, teilweise aber preislich noch unterbewertet (wie so oft bei BMW-Limousinen).
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31.10.2015, 11:21
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
eBay-Name: buchtien
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Zitat:
Zitat von Olitschka
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Der Fahrer. Vor allem wenn er auch dran bastelt. 
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31.10.2015, 11:29
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: kleines Sauerlandnest
Fahrzeug: BMW E38 750i (1996), BMW E38 750iL (1995), Jaguar S-Type 4.2 (2003), Volvo 850 T5 2.3 (1995), Volvo 850 T5 2.0 (1995)
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Das Forum denkt weiter aktiv nach... und der TE schweigt sich dauerhaft aus... Mir drängt sich mir zunehmend der Verdacht auf, er hat schon, was er wollte
Aber er lässt uns nicht an seinem neuen, automobilen status quo = E65 aus 09.2003... und seinen Erfahrungen damit, teilhaben... Feedback nach einer gestellten Frage zu geben, ist halt nicht Jedermann's Sache 
__________________
Es gibt zwei Arten von Fußgängern... : die schnellen und die toten... (Robert Lembke)
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31.10.2015, 11:41
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von patrik21149
Der Fahrer. Vor allem wenn er auch dran bastelt. 
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Glaub mir, daran schrauben langt schon um zu verstehen was für einen Müll die da zusammengebastelt haben 
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31.10.2015, 12:53
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Abgesehen davon ist ein e65-Halter der auch selbst am Wagen schraubt eh meist befangen.
Mir sind da zwei Kandidaten bestens bekannt.
Ich muss zugestehen,Kernschrott ist etwas überzogen,aber in Bezug auf den Antrieb ist es schon frech was sich BMW da geleistet hat.
alex
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31.10.2015, 14:22
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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was hast Du am Antrieb zu bemängeln?
rein technisch gesehen?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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