BMW 7er, Modell E32 |
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07.04.2016, 21:16
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#11
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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730i gibt es noch recht häufig am Markt deswegen sind sie preislich auch nicht so hoch angesiedelt, die Farbe dürfte aber recht beliebt sein bei Youngtimerfreunde, wenn der Preis nicht zu hoch ist, wird er wahrscheinlich nicht lange stehen, falls du ihn verkaufst.
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07.04.2016, 21:25
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
, die Farbe dürfte aber recht beliebt sein bei Youngtimerfreunde,
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Ja, wenn auch noch ne nette Innenfarbe dazu kommt, ist das schon Marktgängig.
Nur mal zum Vergleich, was die OM zum 735 m30 b35 schreibt:
4: 1000.-
3: 2.300.-
2: 4.900.-
Also auch nicht so dolle - nen 735 als echter 2er zu so nem Kurs möchte ich aber mal sehen ...
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07.04.2016, 22:01
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Die Nachfrage ist nicht hoch beim E32. Der ist noch kein gefragtes Sammelobjekt weil kein Oldtimer. Das geht erst in ein paar Jahren los, wenn die meisten ins "H" kommen. Die "kleinen" Modelle, egal wie gut erhalten, sind eher noch Verbrauchsfahrzeuge.
Ein 2er? Hätte ich gehabt... aber keine Nachfrage. Für 500,- wäre er nach Afrika gegangen. War mir dann doch zu schade... aber vielleicht liegt's ja am islandgrün?
Deshalb habe ich vor 3 Jahren etliche V12 beobachtet, was die so bringen. Da gingen 750iL Executive im Jahreswagenzustand (30tkm...) für 6000,- weg... da war ich eigentlich versucht, den 735i irgendwie wegzuhauen und mir lieber so einen V12 zu sichern. Aber es ging ja eher um den belegten Zustand in der Garage...
In 5 Jahren sieht's aber bestimmt anders aus. Wenn ich an den E28 denke, 535i... da ist nix mehr unter 5-stellig.
Egal. Meiner bleibt. Und er gefällt mir immer besser...
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08.04.2016, 14:45
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i (07.93), Mazda 323f BA (11.97), Mazda Xedos 9 (08.95)
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Wenn Du es dir leisten kannst, behalte ihn. Ist ebenfalls meine Meinung. Du kennst den Wagen und wenn er so zuverlässig läuft und Du auch etliche Ersatzteile bereits hast, spricht nichts dagegen. Steht er im Freien oder Trockenen?
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08.04.2016, 21:19
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#15
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Hallo,
mein E32 steht schön trocken in der Garage und nach Euren Beiträgen komme ich immer mehr zu der Entscheidung, ihn zu behalten und richtig generalzuüberholen. Verschleudern tue ich ihn jedenfalls nicht. Bei "wir kaufen Dein Auto" haben sie mir 537 € geboten. Da bin ich vor Lachen fast umgefallen, denn allein meine Alpinas (fünf Stück) sind ja schon das Doppelte wert.
Ich suche mir jetzt eine zusätzliche Doppelgarage, wo ich ihn einstellen und komplett abrüsten kann. Dann mache ich die Karrosserie komplett in Ordnung und baue ihn dann wieder auf. Typische Rentnerarbeit.
Viele Grüße
Klaus Stefan
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08.04.2016, 21:39
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#16
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Ich schließe mich den meisten vorrednern an..wenn du ihn dir leisten kannst,dann behalt ihn und richte ihn wieder her
Ich hab meinen wg. Beginnendem heftigen schwellerrost etc. Nach holland verkauft, die haben gute preise bezahlt..nu suche ich ihn drüben un ihn wieder zurückzuholen...
Schad drum,war ein einzelstück und mich reuts sehr...
Oli
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13.04.2016, 11:52
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#17
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Tja Olli, hättest das Schätzchen mal lieber behalten
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