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725tds BJ96.
Habe Klimaservice machen lassen. Neu befüllt, alles dicht, Kompressor läuft. Aber die Luft wird nicht wirklich kalt, so wie es auf niedrigster Stufe sein sollte.
Habe mal das Klimabedienteil ausgebaut. Diese Lüfter dreht sich, habe an dem Temperatur-Sensor "rumgepustet"....keine Änderung.
im Winter wurde die Wasserpumpe und der Thermostat gewechselt. danach wurde es im Innenraum kurzfristig mal sehr heiß obwohl nur 22C eingestellt waren (kann das damit zusammenhängen?)
Dachte mir vielleicht bei ebay ein gebrauchtes Bedienteil zu bestellen und auszutauschen?!
Oder jemand ´nen guten Tip?
Vermutlich sind die Heizungsventile elektrisch defekt und somit daueroffen.
Hier gegen kühlt die Kimaanlage und es wird nicht richtig kühl.
Teste es mal bei warmgefahrenen Motor. Stelle die Klima ab, Lüfter aus Stufe 2 oder 3, die Heizung auf Min. und im Stand eine Minute bei Leerlaufdrehzah laufen lassen. Wenn man dann nach einer Minute die Motordrehzahl auf 2500 - 3000 U/Min erhöht, müsste bei defekten Heizungsventil schon nach 5 - 10 Sek. spührbar mehr Wärme aus den Luftschlitze kommen.
Probiere das ein mal bevor Du für die falschen Sachen Geld ausgibst.
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Zitat:
Zitat von blackies123
Drucklüfter?
Der E-Lüfter vor dem Kühler...... sollte loslaufen sobald die Klima eingeschaltet wird.
Ansonsten wird der Kondensator nur vom Fahrtwind durchströmt (oder bei höheren Motortemperaturen vom Visco).
Ließ doch mal die Daten aus.
Wenn z.B. dem Klimasteuergerät -47°C Außentemperatur oder -5 bar Druck im System gemeldet weden, schaltet die Anlage nicht ein.
Analyse statt Rätselraten ist angesagt.
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Zitat:
Zitat von ebodeth
Ließ doch mal die Daten aus.
Wenn z.B. dem Klimasteuergerät -47°C Außentemperatur oder -5 bar Druck im System gemeldet weden, schaltet die Anlage nicht ein.
Analyse statt Rätselraten ist angesagt.
Zitat:
Zitat von blackies123
Kompressor läuft.
Genug gerätselt?
Ich würd sagen dass die Anlage wohl einschaltet!
Auch wenn das hier ein Standardsatz ist.....
Nicht immer führt Fehler/Daten Auslesen zum Ergebnis.
Manchmal muss man als Schrauber auch Selbständig Denken
Nicht immer führt Fehler/Daten Auslesen zum Ergebnis.
Keine Daten auslesen führt aber praktisch nie zu einem Ergebnis.
"Fühlt sich nicht so kalt an" läßt sich schwer auf ein bestimmtes Fehlerbild zurückführen. Drum messen. Und bevor man mit dem Geodreick die Winkel der Einstellklappen mißt (nach Aufsägen des Armaturenbretts) nimmt man doch lieber einen Diagnoseadapter.
Da sieht man dann, ob es irgendwo kalt genug wird, ob was dagegenheizt oder falsch gemischt wird. Oder ob der Kompressor halt doch nur alle 5 Minuten kurz angeht, weil Sensorfehler.