Zitat:
Zitat von Claus
Ist das ein bekanntes Problem beim XJR? Ich meine ja nur, dann sollte man vielleicht beim Kauf so etwas prophylaktisch tauschen. Was kostet das eigentlich?
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Das ist ein Problem bei den 4,0l V8-Maschinen, sowohl im XJ als auch im XK.
Die neueren 4,2l Motoren haben Metallkettenspanner und gelten als "Bullet Proof".
Die älteren 4,0l Motoren können umgerüstet werden, ist leider nicht so ganz billig.
Als ich das Bild gesehen hatte, hab ich auch erstmal einen ordentlichen Schreck bekommen, aber mein Motor hat doch deutlich mehr Meilen auf dem Tacho...
@Raffael,
schön, dass du so schnell einen befriedigenden Ersatz finden konntest.