BMW 7er, Modell E38 |
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05.05.2024, 12:10
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#1
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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Tank eingezogen 750i
Hallo zusammen
bei meinem 95er 750i ist mir aufgefallen dass der Tank auf der linken Seite sich ein paar cm nach innen gezogen hat. Ich habe auch schon seit Jahren an der Zapfsäule das Problem dass die Pistole immer wieder abschaltet. Habe gestern den Aktivkohlefilter erneuert und die Entlüftungsleitung ins Freie durchgeblasen. Das Abschalten an der Zapfsäule hat er aber immer noch. Sind das zwei voneinander unabhängige Probleme oder müssen die beiden Entlüftungsventile im Motorraum auch noch erneuert werden?
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05.05.2024, 17:27
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich denke, das sind zwei unabhängige Phänomene.
Bei meinem habe ich kein Vakuum im Tank wegen fehlerhafter Tankbelüftung.
Aber beim Tanken habe ich bei vielen Tankstellen das Problem, dass er dauernd abstellt. Das liegt wohl an ungünstigem Verlauf der Befüllleitung, so dass ein Rückstau entstehen kann. Ich kann dieses Problem lösen, indem ich die Zapfpistole um 180 Grad drehe und dann so betanke, dann gibt es keine Probleme und es läuft ohne Unterbrechung durch.
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05.05.2024, 17:42
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#3
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von gasi
…
Aber beim Tanken habe ich bei vielen Tankstellen das Problem, dass er dauernd abstellt. Das liegt wohl an ungünstigem Verlauf der Befüllleitung, so dass ein Rückstau entstehen kann. Ich kann dieses Problem lösen, indem ich die Zapfpistole um 180 Grad drehe und dann so betanke, dann gibt es keine Probleme und es läuft ohne Unterbrechung durch.
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Mache ich auch so, wenn ich mal Benzin brauche.
Funktioniert so einwandfrei, von manch merkwürdigem Blick mal abgesehen…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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05.05.2024, 20:21
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#4
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Tanken: Beim E38 drehe ich die Zapfpistole aus der 6 Uhr-Position (gerades Einführen) in die 9-Uhr-Position, dann gibt es keinen Rückstau. Das mache ich bei diesem Auto seit 18 Jahren. Das ist konstruktionsbedingt und wohl nur beim E38 so. Dem E91 ist es egal, wie man den Rüssel einführt
Tankentlüftung: Wir haben vor gut 10 Jahren ein kleines 2 mm-Loch in den Tankdeckel gebohrt, weil sich damals schon das "Ploppen" anbahnen wollte. Das hilft dauerhaft.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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05.05.2024, 20:53
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#5
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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also denkt ihr das Problem mit dem eingezogenen Tank ist durch den neuen Filter behoben? An das Problem mit der Zapfsäule hab ich mich über die Jahre auch gewöhnt. Ich will nur vermeiden dass nichts kaputt geht
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14.05.2024, 17:44
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#6
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94). F36 420dA Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF). Audi A5 B9 FL Sportback S-Line Bj.23
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Ich habe auch immer so getankt mit der Pistole um 180Grad verdreht, seid dem ich den Aktivkohlefilter welcher noch die Metallausführung von 1994 war getauscht habe ( jetzt Kunststoff ) ist das Problem weg.
__________________
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
14 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2023
14 Jahre meinen Braunen 15.11.2009 - 15.11.2023
OO (|||)(|||) OO
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14.05.2024, 17:56
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#7
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Hi Ralf, wo sitzt das Ding?
Grüsse Andreas
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14.05.2024, 18:43
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Hallo Andreas, normalerweise liegt der Filter im hinteren linken Radlauf unter der Abdeckung...
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30.05.2024, 14:39
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#9
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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Zitat:
Zitat von Ralle735iV8
Ich habe auch immer so getankt mit der Pistole um 180Grad verdreht, seid dem ich den Aktivkohlefilter welcher noch die Metallausführung von 1994 war getauscht habe ( jetzt Kunststoff ) ist das Problem weg.
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Also ich hab nen neuen originalen bestellt und das war exakt der gleiche wie der alte. Beide aus Metall
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