Elektrik: Problem mit dem Starten meines 7er

[nofri]

Genau,
und weil wir grad mal kurz dabei sind:
"Nur" Radiohören beim E38 mit DSP sind ca.8,5 A !
(also nicht zu lange Autoputzen + Radio anlassen....)
Mußte schon mal den Akku schnellladen um überhaupt noch aus dem Garten zu kommen, nach einer kleinen 5h Reparatur. (betraf damals noch den E39)
Automatik kann man ja nicht anschieben.
Anlassstrom wollte ich mal mit einem Zangenamperemeter messen, d.h. nur den Maximalstrom anzeigen.
Nix da, der 300A Meßbereich hat nicht ausgereicht !

[DMX@S&S-Spezial]

Weil wir grad beim Thema sind - Bei mir kann seit geraumer Zeit nicht mehr über die + & - Punkte im Motorraum fremdgestartet werden. Geht nur direkt an der Batterie, was ja nicht grade gut ist.

An was kann das liegen?

Gruß
Steffen

[nofri]

das ist aber fast nicht zu verstehen !
(-) ist ja die große Masseschraube, besser Mutter.
Die sollte ja nicht locker sein und keine Masse haben ?
Und (+) ?, geht doch ohne Sicherung zum Akku, oder ?
Das sollte sich doch ausmessen lassen, ob diese Verbindungen ganz fest sind.

[IMANUEL]

Bei mir kann seit geraumer Zeit nicht mehr über die + & - Punkte im Motorraum fremdgestartet werden. Geht nur direkt an der Batterie, was ja nicht grade gut ist.

.
Wenn nichts locker ist kann eine Sicherung durch sein.

Dieses dicke Kabel ist vielleicht mit einer
flachen Hochstromsicherung (50 oder 80 Ampere) ausgestattet.

Das Kabel ist im Schweller verlegt und bei meinem E32
ist die Sicherung am Eingang zum Schweller bei der Batterie.


Gruss Manu

[DMX@S&S-Spezial]

Vielen Dank werd ich bei der nächsten Gelgenheit gleich mal überprüfen.

Gruß
Steffen

[Rüdiger]

vergesst bei den ganzen Fremdstartversuchen die Wegfahrsperre nicht.
Wenn Spannungsschwankungen auftreten kann die Wegfahrsperre dichtmachen.
( Info vom Freundlichen )
Ich hatte das mal bei einer schwachen Batterie. Folge: Anlasser dreht, aber Zündung ist unterbrochen. Einfach Tür abschliessen und wieder öffnen, das setzt die Rückfahrsperre zurück.

Gruß
Rüdiger