Motorraum: Riemen oder Kette

[hemmer.tom]

Soweit ich weiß, hatten die "kleinen" Sechszyliner mit Einfachventiltechnik noch Zahnriemen (E34 520ger mit 122 bzw. 129 PS, 525ger mit 170 PS). Der 325i E30 mit 170 PS hatte auch noch Zahnriemen...

Die 24-Ventiler hatten soweit ich weiß alle Kette. Die Vierzylinder übrigends später auch (z. B. 518i E34 bis ca. 1991 Riemen, später dann Kette, Zeitpunkt weiß ich ned ganz genau)

[arrif70]

Zitat von hemmer.tom

Soweit ich weiß, hatten die "kleinen" Sechszyliner mit Einfachventiltechnik noch Zahnriemen (E34 520ger mit 122 bzw. 129 PS, 525ger mit 170 PS). Der 325i E30 mit 170 PS hatte auch noch Zahnriemen...

Die 24-Ventiler hatten soweit ich weiß alle Kette. Die Vierzylinder übrigends später auch (z. B. 518i E34 bis ca. 1991 Riemen, später dann Kette, Zeitpunkt weiß ich ned ganz genau)

Ahhhhh , also alle einfachen 6er (2Ventiler).

[Bastl]

Ein Riemen ist leiser und platzsparender - natürlich meist auch leider nicht wartungsfrei.

Das sind eben Vorteile - und weniger bewegte Massen - ich find Kette aber auch besser

[TomS]

Mein 320 E30 hatte Zahnriemen. Weiß ich so genau weil mir der gerissen ist. Das war auch das Ende des Fahrzeuges. *seufz