BMW 7er, Modell E32 |
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15.01.2008, 23:39
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#91
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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15.01.2008, 23:41
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#92
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von sporky
Erstmal wäre ja interessant zu wissen, ob der Händler sich darauf einlässt und zu welchem Preis bei einer bestimmten Anzahl...
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das werd ich halt mal in erfahrung bringen.
ich brauch hier aber erstma ein bekundetes interesse, bervor ich da anfang. naher wills keiner und ich hab den umsonst wuschig gemacht.
ich schlage sogar vor, wir bestellen gleich noch ersatzbrenner dazu. das spart portokosten. dafür auch nen sozialen preis und alle sind glücklich.
ich denk ma: 70 fürs set inkl.ersatzbrenner zzgl. versand wäre ok.
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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15.01.2008, 23:42
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#93
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ Schorsch
Genau das sag ich doch! 4300 K ist schön hell ! 6 000K ist schön blau , aber man sieht nicht so viel , wie mit 4300 K!
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15.01.2008, 23:43
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#94
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von christian 72
@ Schorsch
Genau das sag ich doch! 4300 K ist schön hell ! 6 000K ist schön blau , aber man sieht nicht so viel , wie mit 4300 K!
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hast du bilder von 4300???
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15.01.2008, 23:44
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#95
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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Zitat:
Zitat von Schorsch
das werd ich halt mal in erfahrung bringen.
ich brauch hier aber erstma ein bekundetes interesse, bervor ich da anfang. naher wills keiner und ich hab den umsonst wuschig gemacht.
ich schlage sogar vor, wir bestellen gleich noch ersatzbrenner dazu. das spart portokosten. dafür auch nen sozialen preis und alle sind glücklich.
ich denk ma: 70 fürs set inkl.ersatzbrenner zzgl. versand wäre ok.
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Naja gut... dann müssteste wohl einen neuen Thread aufmachen.
70€ wären nicht schlecht, besser wären 70€ inkl. Versand noch besser 60€.
na mal sehen was er für ein Angebot machen würde.
Würde mal sagen, dass die erste Welle bis Sonntag bescheid geben soll, damit du die erste Anfrage starten kannst.
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15.01.2008, 23:45
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#96
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Schorsch
das werd ich halt mal in erfahrung bringen.
ich brauch hier aber erstma ein bekundetes interesse, bervor ich da anfang. naher wills keiner und ich hab den umsonst wuschig gemacht.
ich schlage sogar vor, wir bestellen gleich noch ersatzbrenner dazu. das spart portokosten. dafür auch nen sozialen preis und alle sind glücklich.
ich denk ma: 70 fürs set inkl.ersatzbrenner zzgl. versand wäre ok.
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hallo schorsch
danke für die erklärung,das bestärkt mich,dass 6000er zu verwenden.
da ich jetzt abschalten muss ( um 6 bimmelt der wecker) noch mal kurz,
ich wäre mit einem set 6000,inklsive 2 ersatzbrennern sofort dabei.
viele grüsse und gute nacht
peter
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15.01.2008, 23:45
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#97
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo schorsch
ich habe da auch noch eine frage die ich nicht verstehe... warum wird
das licht bei nasser strasse schlechter,wenn ich die 8000er oder 10 000er
verwende.... darauf bin ich gekommen,als ich das hier gelesen habe
http://www.7-forum.com/forum/830601-post15.html
viele grüsse
peter
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Servus Peter!
Je höher die K(elvin)-Zahl des Xenon ist, desto blauer wird es... die nasse Strasse kann dieses extrem blaue Licht nicht mehr reflektieren, sondern "verschluckt" es - mal ganz einfach ausgedrückt.
Hatte in dem E32 meines Vaters mal Brenner mit 8.000 K verbaut... die Lichtausbeute war auch bei trockener Straße total beschi**en... nur auf Schnee war es einigermaßen ok, da dieser das Licht nicht so "verschluckte".
In meinem habe ich originale BMW-D2S-Brenner mit 4.300 K (schönes weißes Licht mit bissl Blaustich) verbaut und das Licht ist einfach nur gigantisch...
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15.01.2008, 23:46
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#98
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo schorsch
danke für die erklärung,das bestärkt mich,dass 6000er zu verwenden.
da ich jetzt abschalten muss ( um 6 bimmelt der wecker) noch mal kurz,
ich wäre mit einem set 6000,inklsive 2 ersatzbrennern sofort dabei.
viele grüsse und gute nacht
peter
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ok, kinners. dann mach ich mal nen thread auf...
nacht Peter! träum süß
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15.01.2008, 23:47
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#99
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Hab wohl zu langsam geschrieben...
Zigarette, Bier, Telefon & gleichzeitig Beitrag schreiben is auch nicht so leicht...
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15.01.2008, 23:48
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#100
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BastardOperatorFromHell
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Zitat:
Zitat von Michi730i
so "verschluckte".
In meinem habe ich originale BMW-D2S-Brenner mit 4.300 K (schönes weißes Licht mit bissl Blaustich) verbaut und das Licht ist einfach nur gigantisch...
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fotos wärn nich schlecht. ich hab keinen vergleich zum 6000k.
danke!
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