BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
29.01.2008, 06:23
|
#41
|
Gast
|
Nur eins nicht vergessen, eine veringerung der Spannung Primärseitig hat immer eine Stromerhöhung zur Folge (Primärseitig zu vernachlässigen), allerdings kenne ich das von unseren Neon-werbeleuchten das bei einer Unterspannung von 3-5% schon Fehlfunktionen auftreten und sogar ein Neon-Trafo mit Elektronischer Taktung den Geist aufgegeben hat.
Fazit: um ärgerliche Ausfälle oder Defekte zu vermeiden würde ich mir eine Spannungsfreigabe vom Hersteller geben lassen das die EVG´s auch mit zb. 10V betrieben werden können.
|
|
|
29.01.2008, 09:47
|
#42
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
|
Zitat:
Zitat von CGN-Olli
Nur eins nicht vergessen, eine veringerung der Spannung Primärseitig hat immer eine Stromerhöhung zur Folge (Primärseitig zu vernachlässigen), allerdings kenne ich das von unseren Neon-werbeleuchten das bei einer Unterspannung von 3-5% schon Fehlfunktionen auftreten und sogar ein Neon-Trafo mit Elektronischer Taktung den Geist aufgegeben hat.
Fazit: um ärgerliche Ausfälle oder Defekte zu vermeiden würde ich mir eine Spannungsfreigabe vom Hersteller geben lassen das die EVG´s auch mit zb. 10V betrieben werden können.
|
Stimmt 100%. Einen EVG hab ich jedoch getestet mit 7,5V während 5 Tagen - alles funzte perfekt bis zu der letzten Minute. Was natürlich nicht beweist, dass die nächste Minute etwas nicht passieren wird -
Aber mit 5 Tagen (und hoffentlich mehr) hab ich schon eine zumutbare "Reserve" - 120 Stunden mit Standlicht an bedeuten für mich hier in Frankreich mind. 50000 km.
Gruss
__________________
Gruß
|
|
|
29.01.2008, 11:03
|
#43
|
angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
|
Alles Bahnhof, oder was?
Für mich jedenfalls sind die Beiträge der letzten Seiten der blanke Horror . Da versteh´ ich ja nun jar nix von.
Aber gottlob gibt es da ja scheinbar sehr fähige Forumsköpfe und -finger, die dieses für uns alle leidige PDC-Problem endlich beseitigen.
Gruß. Mario (der sich schon in die Schlange der Wartenden eingereiht hat)
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
|
|
|
29.01.2008, 11:16
|
#44
|
angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
|
Zitat:
Zitat von Jippie
@Boppy: Wenn das funzt baue ich die Dinger für Dich gleich mit.
|
Hast Du da nicht vielleicht einen vergessen ? Du weißt doch, dass Serienfertigung den Marktpreis deutlich nach unten treibt .
Wobei ich einräumen muss, Oli eben direkt mal persönlich angegangen zu sein. Ist eben ein ganzes Stück näher für mich. Wenn er denn überhaupt dazu bereit ist, meinem in die Augen zu schauen.
Bis Sonntag um 12:00 Uhr denne. Mario
|
|
|
30.01.2008, 01:46
|
#45
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 21.09.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-740iL (99er)
|
[quote=CGN-Olli;838058]
Kann eigentlich jeder selber machen der sich nicht direkt die Finger am Lötkolben verbrennt.
Ich werde die Tage gerne mal, wenn Interesse besteht, ein Layout posten mit den ungefähren Daten der Bauteile, da bei mir zwei Ringe mit nur einem Steuergerät verbunden sind, sind hier narürlich die Werte etwas anders.
QUOTE]
Hallo. Hast du schon ein Layout? Wie sieht es aus wenn man pro Ring ein Steuergerät hat? Kannst du das auch posten?
10000 dank
__________________
E38 740IL / BJ 05/99
|
|
|
30.01.2008, 06:29
|
#46
|
Gast
|
Hey, keine Panik. Ich hab zur Zeit echt die Unruhe, ich denke wenn die närrischen Tage im Rheinland vorbei sind, dann kümmere ich mich darum das ich mal ein paar Beispiele implantiere. Momentan spiele ich auf der Arbeit ein bisschen mit einer günstigen CCD-Frabkamera-lösung für die Heckklappe, für den Bordmonitor. Kosten sollten nicht über 35-40 Euro kommen und sieht sehr unauffällig aus. Wenn das etwas ausgereift ist dann kann ich euch damit, auf Wunsch gerne auch auf dem Laufenden halten.
Gruß Olli.
|
|
|
30.01.2008, 07:37
|
#47
|
Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
|
Zitat:
Zitat von CGN-Olli
... Momentan spiele ich auf der Arbeit ein bisschen mit einer günstigen CCD-Farbkamera-lösung für die Heckklappe, ...
|
Solange du daran denkst, da die CCD-Cam auf NTSC laufen muss bist du auf dem richtigen Weg und freue mich schon auf dein Ergebniss
|
|
|
05.02.2008, 19:54
|
#48
|
Volltanken für 50 €
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: E38-728iA (12.99), E30-318is (08.89)
|
Für alle interessierten würde ich gern auf den Bericht vom 77. Rhein-Ruhr-Stammtisch verweisen. Hier sind einige Bilder meines siebeners hinterlegt (danke Chriss), die zeigen, wie die Ringe so dreinschau'n
__________________
...in diesem Sinne
yours boppy
Geschichten, die das Leben schreibt; Juni '10:
<Max> Irgendwann kommt der Tag, an dem ich 'ne Gymnastikschule besuche...
<Max> ...nur, um mir selber in den Ars*h beißen zu können!
|
|
|
05.02.2008, 20:39
|
#49
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
|
BMW 7er, Modell E38 > standlichtringe
[quote=mohei;839229]hallo,
das habe ich auch so gedacht, bei mir gehen die aber unter 10 v nicht mehr.
ich werde aber einfach ein paar dioden in reihe zur versorgung hängen.
pro diode 0,7V weniger, das müßte doch hinhauen, oder ?
mfg mohei[/QUOTE
Mich würde interessieren, ob die Neonringe bei voller Spannung (12Volt) als Tagfahrlicht benutz werden können?
Sind sie am Tag bei Gegenlicht noch gut zu erkennen?
Gruß
Swobi
|
|
|
05.02.2008, 21:03
|
#50
|
Volltanken für 50 €
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: E38-728iA (12.99), E30-318is (08.89)
|
Zitat:
Zitat von Swobi
Mich würde interessieren, ob die Neonringe bei voller Spannung (12Volt) als Tagfahrlicht benutz werden können?
Sind sie am Tag bei Gegenlicht noch gut zu erkennen?
Gruß
Swobi
|
Ich bin schon bei völliger Dunkelheit lediglich mit den Ringen und NSW unterwegs gewesen und an zwei Wagen der Trachtengruppe vorbei gefahren. Null reaktion. Ich glaube, aufgrund des wirklich hellen lichts sind die Jungs davon ausgegangen, dass es 'normales' licht ist...
Als Tagfahrlich benutz ich auch eben diese Kombination. NSW + AE ist eine wahre wonne!
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
Ähnliche Themen
|
Thema |
Autor |
Forum |
Antworten |
Letzter Beitrag |
Tuning: Standlichtringe
|
inek10 |
BMW 7er, Modell E38 |
10 |
04.09.2006 22:40 |
Standlichtringe
|
Beamer 740 |
BMW 7er, Modell E38 |
15 |
06.05.2004 21:25 |
Standlichtringe
|
cichlide |
BMW 7er, Modell E38 |
1 |
20.04.2004 23:58 |
Standlichtringe
|
Geiler7er |
BMW 7er, allgemein |
1 |
16.10.2003 10:49 |
Standlichtringe
|
neddie |
BMW 7er, Modell E32 |
1 |
03.03.2003 12:21 |
|