Fahrwerk: hinterachse 730/740

[Movie222]

Zitat von FrankGo

Das kürzere Diff ist vergleichbar, als wenn alle Gänge von der Übersetzung her kürzer sind. Die Sprünge zwischen den Gängen werden gleich bleiben, nur halt die gefahrene Geschwindigkeit bei der jeweiligen Gangwechseln wird sich ändern.

Vollkommener QUATSCH !!

Natürlich ändern sich die Sprünge zwischen den Gängen. Und zwar im gleichen Verhältnis wie die Übersetzung der beiden Differentiale.

[FrankGo]

Zitat von Movie222

Vollkommener QUATSCH !!

Natürlich ändern sich die Sprünge zwischen den Gängen. Und zwar im gleichen Verhältnis wie die Übersetzung der beiden Differentiale.

Wenn man gleichzeitig die Zahnräder der Getriebe-Abstufung änderst ändern sich die Sprünge, wenn nicht, dann nicht.

Da wir hier aber "nur" von einem anderen Differential reden ändert sich am Getriebe nichts. Nur das Ergebnis .. wann geschaltete wird ist nun bezüglich der Raddrehzahl = Speed anders. Bezüglich des Motors (Motordrehzahl) ist das Getriebe (mit seinem Übersetzungsverhältnis in den verschiedenen Gängen) genau das gleich wie vorher.

Zitat von FrankGo

Wenn man gleichzeitig die Zahnräder der Getriebe-Abstufung änderst ändern sich die Sprünge, wenn nicht, dann nicht.

Da wir hier aber "nur" von einem anderen Differential reden ändert sich am Getriebe nichts. Nur das Ergebnis .. wann geschaltete wird ist nun bezüglich der Raddrehzahl = Speed anders. Bezüglich des Motors (Motordrehzahl) ist das Getriebe (mit seinem Übersetzungsverhältnis in den verschiedenen Gängen) genau das gleich wie vorher.

Stimmt, wenn man den dritten bis 6000 ausdreht und er dann den vierte bei 4000 weiter macht, ist das auch so wenn sie das HinterachsDiff in er Übersetzung ändert. Aber man sollte die vier Gänge die man hat so verteilen das nicht einer nahezu ungenutzt bleibt oder in den Begrenzer fährt.

EDIT: Die Geschwindigkeitsdifferenz ändert sich im Verhältnis der Differenzialänderung.

[Movie222]

Zitat von FrankGo

Wenn man gleichzeitig die Zahnräder der Getriebe-Abstufung änderst ändern sich die Sprünge, wenn nicht, dann nicht.

Dann hatte ich das falsch verstanden, ich bin von der gefahrenen Geschwindigkeit ausgegangen.
Die Drehzahlsprünge bleiben gleich.