Gas-Antrieb GASUMBAU Prins VSI für 740iA (V8 mit 286 PS)

hotrod · 30.09.2005, 14:30

Zitat:

Zitat von schutzschi

Verbrauch bei "was geht" 16 Liter, "normal" sind aber 14. Beim Gaspreis von unter 0,60 Euro könnt Ihr Euch ja ausrechnen, was 100 km kosten...
Gruß, schutzschi

Also, bei meinem 744er ist der Verbrauch doch um ca. 30% ggü. Benzin gestiegen. Das ist momentan für mich der einzige Wermutstropfen. Ich habe jetzt im Schnitt ca. 14,5 Liter Gasverbrauch (ca. 8,7€) und fahre wirklich verhalten - vorher mit Benzin waren's bei gleicher Fahrweise 11,2 Super (ca. 15€).

Was könnte das sein? Vielleicht läuft meine Anlage eher ein bisserl zu "fett"? Wär ja nicht schlimm, könnte man aber vielleicht noch optimieren. Andere Möglichkeit ist die Gaszusammensetzung - ein hoher Propangas - Anteil kann laut Prins den Gasverbrauch nochmal um 30% steigern (ggü. "guter" Gasqualität). Leider bekomme ich nicht raus, wieviel Propananteil die Tanke verkauft...

Ich werd nochmal beim Einbauer fragen oder hat jemand von euch ne Empfehlung?

Servus,
Robert

RS744 · 30.09.2005, 14:49

Zitat:

Zitat von hotrod

Also, bei meinem 744er ist der Verbrauch doch um ca. 30% ggü. Benzin gestiegen.
Was könnte das sein? Vielleicht läuft meine Anlage eher ein bisserl zu "fett"? Wär ja nicht schlimm, könnte man aber vielleicht noch optimieren. Andere Möglichkeit ist die Gaszusammensetzung - ein hoher Propangas - Anteil kann laut Prins den Gasverbrauch nochmal um 30% steigern (ggü. "guter" Gasqualität). Leider bekomme ich nicht raus, wieviel Propananteil die Tanke verkauft...

Ich werd nochmal beim Einbauer fragen oder hat jemand von euch ne Empfehlung?

Wieviel Tankfüllungen hast Du denn auf Gas hinter Dir? Es braucht schon so einige nach dem Umbau, bis die Werte überhaupt aussagekräftig sind. Da Gas eine sauberere Verbrennung als auf Benzin erzeugt, muß sich der Motor erst mal mit Gas "freilaufen". Und dann gibts ja noch die erste Nachschau beim Umrüster im Anschluß an diese Einlaufphase: warst Du schon wieder dort? Dabei wird er dann die Feinjustage machen, und es kann gut sein, daß er aus Vorsichtsgründen erst mal etwas zu "fett" eingestellt hatte.

Welches Gemisch Deine Tanke verkauft, könntest Du auch über das Tankstellenverzeichnis

http://www.gas-tankstellen.info/
herausbekommen. Oder den Tankwart so oft mit der Frage nerven, bis er sie endlich beantworten kann. Muß er halt seinen Lieferanten fragen.

Greets
RS744

RS744 · 30.09.2005, 14:53

Zitat:

Zitat von greg38

... Man kann die EInstellungen in BC korrigieren, so dass man LPG angezeigt bekommt.

Wie meinst Du denn das, etwa durch Anpassung des Korrekturfaktors im BC?
Beim Facegelifteten ist das Inspektionsintervall an das verbrauchte Benzin gekoppelt. Wie ist's beim Vor-FL? Wenn Du den Korrekturfaktor Richtung "höherer (Gas-)Verbrauch" verschiebst, verkürzt sich dann doch das Inspektionsintervall, oder?

Greets
RS744

hotrod · 30.09.2005, 15:33

Zitat:

Zitat von RS744

Wieviel Tankfüllungen hast Du denn auf Gas hinter Dir? Es braucht schon so einige nach dem Umbau, bis die Werte überhaupt aussagekräftig sind. Da Gas eine sauberere Verbrennung als auf Benzin erzeugt, muß sich der Motor erst mal mit Gas "freilaufen". Und dann gibts ja noch die erste Nachschau beim Umrüster im Anschluß an diese Einlaufphase: warst Du schon wieder dort? Dabei wird er dann die Feinjustage machen, und es kann gut sein, daß er aus Vorsichtsgründen erst mal etwas zu "fett" eingestellt hatte.

Bin knapp 2000 KM gefahren seit dem Einbau - ich hab auch schon daran gedacht, daß die Einstellung erstmal etwas üppig ausgefallen ist. In 14 Tagen werd ich nur Nachjustierung nochmal nach Amberg fahren. Ich bin mir sicher, daß man da noch einiges an Minderverbrauch rausholen kann...

Zitat:

Zitat von RS744

Welches Gemisch Deine Tanke verkauft, könntest Du auch über das Tankstellenverzeichnis

http://www.gas-tankstellen.info/
herausbekommen. Oder den Tankwart so oft mit der Frage nerven, bis er sie endlich beantworten kann. Muß er halt seinen Lieferanten fragen. Greets
RS744

Den Link kenne ich - danke. Leider steht da nix über die Mischung an meiner Tanke. Vielleicht bekomme ich es mit genügend Nachbohren doch noch raus...

Servus!
Robert

schutzschi · 30.09.2005, 15:58

Hallo Robert,

warst Du auch so zufrieden mit den Jungs in Amberg? Werde irgendwann auch mal zum "nachchecken" fahren... ich hatte vorher einen Verbrauch bei Benzin mit ca. 12 Litern. Der einzige Wermutstropfen ist die Reichweite, pendle aber täglich zwischen Unterhaching / München / Königsbrunn und da gibts ja einige Gas-Tankstellen.

Teddy · 30.09.2005, 16:48

Zitat:

Zitat von greg38

Hi,

meine Anzeige rechnet immer Benzinverbrauch: 14 l/100. LPG-Verbrauch rechne ich mir selber aus: 16 l/100 (alles Durchschnitt).
Man kann die EInstellungen in BC korrigieren, so dass man LPG angezeigt bekommt.

Gruß

Ähem ... darf ich dann daraus schließen, daß meiner bei Anzeige von 30l im BC etwa 35l LPG auf 100 km verbrauchen wird ?! Schreck ...

cu,
--Teddy

hotrod · 30.09.2005, 17:20

Zitat:

Zitat von schutzschi

Hallo Robert,

warst Du auch so zufrieden mit den Jungs in Amberg? Werde irgendwann auch mal zum "nachchecken" fahren... ich hatte vorher einen Verbrauch bei Benzin mit ca. 12 Litern. Der einzige Wermutstropfen ist die Reichweite, pendle aber täglich zwischen Unterhaching / München / Königsbrunn und da gibts ja einige Gas-Tankstellen.

Hi, ich kann bisher nur Gutes berichten. Die schlechte Kritik/Streiterei im Gasforum (hab ich zum Glück erst nach dem Einbau gelesen) finde ich viel zu einseitig.

Bei mir ist alles sehr gut eingebaut - wobei ich natürlich auch nicht weiß ob man die Ansaugbrücke abgebaut hat oder nicht. Hauptsache ist für mich, daß die Anlage gut läuft. Und das macht sie. Ich habe auch überhaupt nicht das Gefühl, daß weniger Leistung anliegt.

Wie gesagt - Verbrauch hätte ich mir ca. 1,5 bis 2 Liter weniger erhofft, kann aber auch am Gemisch oder daran liegen, daß ich z.Zt. morgens nach München rein auf der ver****ten A9 täglich in ungewöhnlich langen Staus stehe. Die Reichweite ist bei mir gut 400 KM - ich tanke also jeden 3.Tag. Liegt aber auch bei mir auf der Strecke. Etwas mehr Tankvolumen wäre cool, aber man kann sich ja noch einen 350 Liter Flachtank einbauen lassen sobald der XMASTER mit der TÜV-Abnahme soweit ist

schutzschi · 02.10.2005, 21:43

Hier die versprochenen Bilder:

greg38 · 02.10.2005, 22:21

Zitat:

Zitat von RS744

Wie meinst Du denn das, etwa durch Anpassung des Korrekturfaktors im BC?
Beim Facegelifteten ist das Inspektionsintervall an das verbrauchte Benzin gekoppelt. Wie ist's beim Vor-FL? Wenn Du den Korrekturfaktor Richtung "höherer (Gas-)Verbrauch" verschiebst, verkürzt sich dann doch das Inspektionsintervall, oder?

Greets
RS744

Hi,

wie sich die Verstellung auf das Inspektionsintervall auswirkt, weiß ich leider nicht. Das wäre echt blöd. Ich ließ es, so wie es war. Ich rechne lieber.

Gruß

rednose · 02.10.2005, 23:43

Zitat:

Zitat von RS744

Wie meinst Du denn das, etwa durch Anpassung des Korrekturfaktors im BC?
Beim Facegelifteten ist das Inspektionsintervall an das verbrauchte Benzin gekoppelt. Wie ist's beim Vor-FL? Wenn Du den Korrekturfaktor Richtung "höherer (Gas-)Verbrauch" verschiebst, verkürzt sich dann doch das Inspektionsintervall, oder?

Greets
RS744

Ja, es ist genau wie du sagst. Beim Vorfacelift ist das genauso.
Ich habe das "life" erlebt und den korrekten Verbrauch im BC durch einen verkürzten Intervall erkauft. Bringt also nix, lieber wieder Kopfrechnen