21 Zoll Alpina auf E38 ( laut Alpina kein Gutachten etc.)

[mahooja]

Zitat von MR1580

Dann such was mit mehr als 100!

Gibt es in der Grösse nicht.

@12kolben: Lies mal Post #58 und #60...

[12kolben]

Ich glaub 295 25 r21 96 und 255 30 r21 96 muss er es Au eintragen weil ich im Internet auf die 96 komme bei jeden Rechner weis nicht wie der Prüfer auf die 100 kommt. Vielleicht weil im Fahrzeugschein als Serienbereifung 100w drin steht?

[mahooja]

Wie rechnest du den Tragfähigkeitsindex im Internet aus? Der bezieht sich doch auf die Achslast des e38, deshalb ist ja 100 vorgegeben.
So kommt der Prüfer drauf:

 Tragfähigkeitsindex ? Wikipedia

[12kolben]

Kfz-betrieb.de dann auf Rechner da kommt 96 statt 100

[mahooja]

Lies mal Antwort #63 und #69, da steht warum du mehr als 96 brauchst.

[dummbatz]

interessant ist auch was unter der tabelle steht:

Diese Werte beziehen sich auf einen Reifendruck von 2,5 bar. Bei niedrigerem Reifendruck sinkt auch die Tragfähigkeit! Anstelle eines Reifens mit niedrigerem Wert kann ein Reifen mit höherem Wert verwendet werden.
Bei Geschwindigkeiten über 210 km/h (für Reifen mit V- Geschwindigkeitsindex), 240 km/h (für Reifen mit W-Geschwindigkeitsindex oder auch mit Kennzeichnung ZR) bzw. 270 km/h (für Reifen mit Y-Geschwindigkeitsindex) nimmt die zulässige Last geschwindigkeitsabhängig ab. Beispielsweise darf ein Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex bei seiner Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h nur mit 91 % der seinem Tragfähigkeitsindex entsprechenden Höchstlast beansprucht werden.

demzufolge müßten das reifen mit dem index ZR(Y) sein da nach adam riese 270 km/h minus 9% eine höchstgeschwindigkeit von 245,7 km/h ergeben und der fuffi ja erst bei 250 km/h abgeriegelt wird

[osiriscom]

Moin,

lustig, lustig .....

es kam genau das heraus was gesagt wurde, auch wenn man als "Panikmacher" bezeichnet wird.

@ 12kolben
Natürlich geht der TÜV von TI 100 aus, wenn der in Deinem Fahrzeugschein steht. Bei der Reifengröße hat er zu dem die Größe bestätigt die wir vorausgesagt haben.

BMW hat sich in den 90er eine Zulassung beim TÜV für dieses Auto auf deutschen Strassen geholt. Dabei wird berücksichtigt, dass Dein Reifenventil Luft verlieren kann ohne dass Du es schon gemerkt hast, wodurch die Tragfähigkeit des Reifens sinkt. (Wäre das kein sicherheitsrelevantes Thema, dann gäbe es keine modernen Fahrzeuge mit Drucksensoren in den Rädern.)
Dabei wird berücksichtigt, dass Du längere Zeit 250km/h fahren könntest. Dabei wird berücksichtigt, dass Du 5 schwergewichtige Personen im Auto hast und der Kofferaum voll beladen ist. Dabei wird berücksichtigt, dass Du in den Alpen lange Serbentinen hoch und runter fährst, wobei die Belastung des Reifens deutlich höher ist als bei einem Geradeauslauf.
Aus diesen und weiteren Gründen steht in Deinem Fahrzeugschein TI 100 und genau diese Reifen in Deiner 21" Größe gibt es nicht.


Eins muss ich doch mal loswerden:
Es gibt hier unzählige Freeds, ob für unsere 7er 10W40 Motoröl für 20,- € die 5 Literkanne gut genug ist oder ob ich nur 0W40 für 45 ,- € einfüllen sollte. Es wird hier Wert darauf gelegt ein Auto mit TV-Funktion und schönster Lederausstattung zu fahren.
Bei den Felgen/Reifen-Kombinationen schaltet man aber gelegentlich die Vernunft ab, denn es soll ja einfach "geil" ausschauen.
Eigentlich kontraproduktiv, denn im Gegensatz zum Motoröl, dem TV oder der Lederausstattung ist das Fahren einer sauber dimensionierten Reifen/Felgen-Kombinationen im Extremfall überlebensentscheidend.

AMEN


.

[mahooja]

Ja, weil ich auch die meiste Zeit mit 5 Personen bei 250 durch Deutschland baller. Ich bin ja nicht völlig resistent gegen deine Einwände. Ich könnte nämlich theoretisch so n Quatsch machen und dafür wird eine Toleranz eingeräumt. Wer aber bei der Beladung noch über 200 fährt bleibt für mich auch mit ausreichender Bereifung ein Risiko. Letztlich finde ich es etwas anmaßend pauschal zu behaupten man würde ein lebensbedrohliches Risiko eingehen wenn man Reifen mit einer geringeren Traglast als 100 fährt. Du und der TÜV (das muss man Dir ja lassen - Du bist im Recht) reden nämlich von extremen die in meinen völlig abwegig sind und bleiben.

[mahooja]

Was spricht eigentlich dagegen mit 4 Personen und Gepäck im Auto auf einer freien BAB (natürlich wo es zulässig ist) 250 zu fahren mit einer gut motorisierten Reiselimousine? Wem traust du nicht, dir, deinem Auto, dem Fahrwerk oder den Reifen...? Und ich rede nicht davon permanent wie ein Geisteskranker durch D zu ballern, sondern einfach mal ein Stück zügig zu reisen. Und wenn es nur zwei Minuten sind. Übrigens muss der Reifen auch ausreichend Tragfähigkeit haben bei einer Vollbremsung beispielsweise bei 120 wenn das Fahrzeuggewicht plötzlich voll auf die Reifen drückt, was ja nicht so selten oder abwegig ist. Auch da wird es unangenehm wenn die Pneus zerreissen mangels Tragkraft