Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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19.05.2017, 15:31
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#101
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von Enzu
@ HeinrichG
ich war auch beim Simon in Zuff. bzgl. Getriebeölwechsel und Mecha...
Absolut Top
Von Korntal kannst ja fast rüber gucken ;
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Ja, gerade deswegen, ist ja wirklich um die Ecke
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21.05.2017, 09:18
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#102
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Mitglied
Registriert seit: 08.07.2016
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e60 550i vfl (11/05)
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Zitat:
Zitat von DonSimon777
Den Z4? Den hab ich schon n bisschen, aber der ist nur im Sommer angemeldet...
Trotzdem Danke, ich mag den Flitzer sehr gern :-)
Wir müssen es übrigens echt mal noch schaffen, zusammen ein Bierchen zu trinken!
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Guten Morgen
Ja den Z4 hab ich gemeint, der sieht echt Klasse aus von dir, lt. Bild natürlich - musst mir mal zeigen
Bierchen machen wir auf jeden Fall. Ich fand den Abend ja so locker . Wir hören uns über Whats...
@HeinrichG
ich glaub du hast es noch näher wie ich, obwohl ich auch nicht weit weg wohne
Geändert von Enzu (21.05.2017 um 09:29 Uhr).
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08.12.2017, 10:31
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#103
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Leider habe ich noch keine Quelle gefunden,
woher bezieht ihr denn die ganzen Ersatzteile für die Mechatronik ?
Hab mit meinem nun 220.000 erreicht und damals wurde nur die Wanne mit Filter und Öl erneuert, als ich die Durchführung hab machen lassen.
Würde den Service mal in Angriff nehmen, Schaltvorgänge sind deutlich spürbar und er ruckt und zuckt mir zu doll zwischen den Stufen. Ist nicht mehr so komfortabel wie vor ein paar tausend KM.
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08.12.2017, 10:46
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#104
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.10.2016
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E89 3.0i Bj.2010
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Also ich bin direkt Kunde bei ZF, da ich ja auch ein Gewerbe angemeldet habe :-)
Bzgl. Mechatronik selbst zerlegen... Du hast dich genau informiert?
Da kann man schon auch Mist bauen.
Prinzipiell ist das alles machbar und keine Raketenwissenschaft, aber du solltest z.B. nicht die falsche Seite oben liegen haben, wenn du die Hälften trennst.
Sonst fällt dir alles raus und du weißt nicht, wo was hingehört :-)
Und nimm dir viel Zeit, wenn du es noch nie gemacht hast!
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08.12.2017, 11:43
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#105
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Danke für die schnelle Antwort
Ich hatte bei eBay zu den 6HP26er Geschichten, Wartungssets gefunden. Bin mir aber nicht sicher ob alles wirklich dabei ist.
Zutrauen würde ich mir das schon, würde mir da einen Tag für entspannt Zeit nehmen und die zerpflücken. Mir geht es nur um die Verschleißteile drin und um den Ölwechsel komplett. Vorher schau ich noch mal ein wenig herum ob YouTube oder mein TIS noch was dazu ausspuckt.
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08.12.2017, 15:07
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#106
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Du musst ganz genau Dein Getriebe ablesen und mit dieser Nummer bei ZF die Kolben etc bestellen. Nirgends sonst.
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08.12.2017, 15:48
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#107
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von sINce0980
Danke für die schnelle Antwort
Ich hatte bei eBay zu den 6HP26er Geschichten, Wartungssets gefunden. Bin mir aber nicht sicher ob alles wirklich dabei ist.
Zutrauen würde ich mir das schon, würde mir da einen Tag für entspannt Zeit nehmen und die zerpflücken. Mir geht es nur um die Verschleißteile drin und um den Ölwechsel komplett. Vorher schau ich noch mal ein wenig herum ob YouTube oder mein TIS noch was dazu ausspuckt.
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Grundsätzlich brauchst Du:
-> Dichtungsplatte (hier gibt es eine Nummer, diese wird über die Teilelistenummer am Getriebe ermittelt)
-> Öl
-> die Hülse für den Stecker der Mechatronik
-> Dämpfer
-> Ölwanne mit Filter
-> Dichtbrille
-> diese "Dichtungsrohre" (wie heißen die Teile eigentlich?)
--> ggf. O-Ringe für die Ventile
Erst dachte ich mir auch, hey, kannst doch selber machen. Ja, das kann man auch selber machen, richtig. ABER: Ich würde es nicht tun. Zum einen ist es eine riesen Sauerei und zum Anderen, muss man höllisch aufpassen, wie man was öffnet...
Nach dem ich gesehen habe, was Simon da gemacht hat, war es eine gute Entscheidung zu ihm zu gehen und nicht selber dran rumfingern...
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08.12.2017, 18:08
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#108
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Geht mir genauso. Wollte es auch zuerst selbst machen, aber nach vielem Nachdenken kam ich von ab und lass es mir im Frühjahr von einem Profi machen, schon alleine die Befüllerei und zuvor natürlich das Zerlegen der Mechatronic.
Rogatyn oder Simon, mal sehn. Stuttgart ist ja nicht so weit von meiner Heimat, könnte danach einen Abstecher ins Badische machen
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09.12.2017, 14:26
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#109
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MAJOR
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Danke für die vielen Antworten
Werde mich die Tage mal ein wenig reinfuchsen und überlegen ob ich es machen lasse oder selber schraub.
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09.12.2017, 23:28
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#110
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
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Hallo, was brauche ich jetzt alles genau für einen Getriebeölwechsel 6HP26: 8 Liter ÖL, Ölwanne mit Filter, Dichtbrille, Konnektor, und was noch ? Wäre nett, wenn jemand mal alles genau aufzählen könnte, evtl. mit Nummern, falls möglich.
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Gruß Chris
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