Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 30.03.2012, 20:41   #101
diätboxster
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2004
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: 740 il MJ 2001
Standard

Danke für den Tip.
Wir werden am Montag mal danach schauen. Wenn dort alles ok ist, kommen die Domlager raus.

Gerhard
diätboxster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2012, 21:33   #102
diätboxster
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2004
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: 740 il MJ 2001
Standard

Nun ist Ruhe.
Es waren die Druckstreben. Der hatte vor einem halben Jahr die Gummilager der Druckstreben erneuert. Damit war das Spiel, das die Räder hatten, weg. Aber nicht das Poltern. Nun ist auch die Streben neu und der Dicke macht wieder Spaß

Gerhard

Geändert von diätboxster (27.04.2012 um 20:29 Uhr). Grund: peinlicher Schreibfehler
diätboxster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2012, 19:26   #103
E32-735i
Mitglied
 
Benutzerbild von E32-735i
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740iA M60
Standard

Falls noch jemand günstig Lemförder Teile sucht,
bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) mister-auto.de gibts alles.

Gruß Sandro
E32-735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 20:47   #104
Carst1406
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Vorderachsrevision AH Cuntz

Als E38 Neuling hab ich mich nach langer Stöbererei im Forum für die komplette Vorderachsrevision mit dem VA-Kit des AH Cuntz entschieden. Zudem hab ich es durch AH Cuntz verbauen lassen und habe somit einen aussergewöhnlich kompetenten, ehrlichen und freundlichen BMW Service erlebt (Negativ Beispiele erspar ich mir, obwohl reichlich vorhanden) Folge meiner Entscheidung sind:
Prozente, die sich deutlich auf der Rechnung bemerkbar machen!
Lenkspiel verschwunden!
Ein besseres Federungsverhalten (als wären neue Dämpfer drin!)
die Hoffnung das das laaaaang anhält!

Als Freund von "lieber richtig machen, mehr bezahlen und länger Ruhe haben" bin ich bis jetzt bei all meinen Autos immer richtig gefahren!
  Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrwerk: Hinterachs Revision steht an - *reicht* das? memyselfundich BMW 7er, Modell E38 16 01.11.2016 07:19
Polternde Vorderachse Todi. BMW 7er, Modell E38 38 03.10.2010 13:51
Fahrwerk: Teil-Revision Vorderachse V8-Olli BMW 7er, Modell E38 4 19.08.2009 14:17
Polternde Vorderachse schon nach 98000 km ? Möglich ? Provolone BMW 7er, Modell E38 7 20.07.2009 20:13
Polternde Vorderachse - ENDLICH OK Burli BMW 7er, Modell E38 9 01.04.2004 23:35


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:09 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group