Motorraum Leicht klopfende Geräusche, Motorraum, rechts unten vorn...

7erfly · 26.04.2012, 10:45

Hatte ich auch schon, knapp 58.000 KM und 5 Jahre, bei so einem alten Auto geht nix mehr

warp735 · 26.04.2012, 10:48

Zitat:

Zitat von 7erfly

Hatte ich auch schon

Was? Defekte Ketten?

7erfly · 26.04.2012, 11:00

Ne, war was anderes

Die Ketten sind hoffentlich noch in Ordnung. Es ging nur um die Aussage mit dem "alten" Auto.

nofri · 26.04.2012, 11:55

Ok,
es geht voran, "alles neu macht der Mai".
Nach Aufstellung aller Neuteile, Arbeitsaufwände und
zusätzlicher Arbeiten, wie Wasserrohr und dessen Wechselaufwand
gehts nach Teilelieferung in die Vollen. Am Ende werdens ein paar
Tausender werden... wieviele??? Ich berichte euch am Ende unterm Schlußstrich.

Nach eingehender Diskussion haben wir mit den "Erfahrungswerten" beschlossen: Ventilschaftdichtungen bleiben drinne.
Wenn die noch 80.000 halten, hab ich die Kiste eh nicht mehr. Somit der zusätzliche Aufwand jetzt nicht unbedingt gerechtfertigt.

bald rollt er wieder

nofri · 30.04.2012, 16:55

Der blanke Wahnsinn, dieser Motor!
Die Konstrukteure müßte man ranholen und selber schrauben lassen.

Die Führungsschiene der Steuerkette, Bank1, geht nicht zu demontieren, weil der Bef.-Bolzen dazu zu lang ist.
Man bekäme sie raus, mit verbiegen nach vorne, aber keine neue Schiene mit Bolzen wieder rein !!
Der umschließende Gußrahmen des Zyl.-Kopfes1 ist einfach nur im Wege !

Der Verbindungsbolzen der Schiene liegt auch noch "innerhalb" der Kette, Bank1.
Eine einzige Katastrophe: Fehl-Konstruktion nach Art des Hauses!!

Ergo: Motor muss jetzt doch ganz raus, Zylinderköpfe runter...
Nur so kommt man da ordentlich ran, Neu-Teile sind alle da.
Es wird, aber es dauert halt. Der Zähler für die AW´s läuft. Toll BMW!!

Zur Erinnerung: alles wegen eines verschobenen und gelängten Kettengliedes,
evtl. komplett gelängter Kette, Bank2. Das sehn wir erst wenn die beide draußen sind.

warp735 · 30.04.2012, 18:03

Oh man... du kannst einem echt leid tun

Wenn das Teil jetzt wenigstens schon paar mal die Welt umrundet hätte, aber bei deiner KM Leistung ist das einfach nur schmerzlich

Turbo Boldy · 02.05.2012, 07:11

So eine sch..... Aber war doch irgendwie klar das da noch was kommt....

Hätten wir doch mal so getan wie besprochen!

7erfly · 02.05.2012, 08:34

Zitat:

Zitat von nofri

Es wird, aber es dauert halt. Der Zähler für die AW´s läuft. Toll BMW!!

Wieviele Tage Arbeit kommen denn da zusammen?

nofri · 02.05.2012, 08:37

Zitat:

Zitat von 7erfly

Wieviele Tage Arbeit kommen denn da zusammen?

Tage? hehe...Wochen.
Ne, der steht die meißte Zeit still. Mechanikus ist fair und schreibt die Stunden.
Soviel isses gar nicht bisher.

nofri · 02.05.2012, 15:11

Ok, das Maß ist voll.
Auch heute, nach 2mails, dem 4. Anruf und einer mail wegen der Kulanzbeschwerde / Abweisung-Werkstatt bei der Kundenbetreuung bekomme ich keinerlei Antwort !!

Info aus der Werkstatt:
"...jedoch kann man kaum Längenunterschiede zur neuen Kette feststellen. Lediglich an einem Kettenglied ist ein erhöhtes Spiel festzustellen. Die Kette wäre sicherlich in nächster Zeit gerissen.."

Morgen geht die Sache an die Öffentlichkeit. Eine zuständige Redaktion einer großen Zeitung ist schon informiert.
Evtl. finden sich ja noch ein paar Leidensgenossen, die diesen Weg mitgehen wollen. Ob es was bringt sehen wir ja danach. Wenigstens versuchen sollten wir es, oder? Es gibt ja nichts zu verlieren...
Bitte jetzt hier nicht Diskussionen beginnen über die Sinnhaftigkeit dieses Weges. Das macht den Thread kaputt.