Karosserie Ohne Worte Teil 2 :-(((

chief4 · 26.06.2005, 17:04

Zitat:

Zitat von NCNMUC

Warum verkaufst Du denn jetzt Dein Motorrad?

NCNMUC

will was mit mehr leistung

26.06.2005, 17:12

1:0 für Dich - also jetzt kann ich oxfordgrün definitiv nicht leiden. Wie es vorher war....lassen wir mal

Zurück zum Thema: hat denn niemand Teile für`nen 750 iL rumliegen?

viele Grüsse & schöne, stress- und beulenfreie Woche

Hendrik
(jetzt mit generalüberholtem 320i)

E32E38 · 26.06.2005, 18:13

Zitat:

Zitat von chief4

ja das weis ich auch, hab einige traings hinter mir, so das ich das beurteilen kann ob ich mit oder ohne DSC fahre.

sicherlich gibts immer wieder solche situationen, nur durch vorausschauendes fahren kann man die meist beherschen.

mag sich alles etwas großkotzig anhören, wer mich aber persönlich kennt weis wie ich fahre

Ja Du bist ja wie ich früher E32 gefahren, dann weiss man was abgeht mit
genug PS und ohne DSC.

Der E38er ist das störriste und schwerfälligste Auto, das ich jeh hatte, keine Ahnung was daran spass machen sollte den in die Kurven zu "hauen", auch ohne DSC muss man schon wie ein gestörter am Lenkrad reissen, um den zu
"sportlichen" Gangarten bringen zu können.

Der E38er ist ein komfortabler und sehr sicherer Reisewagen mit genügend Leistung und sonst nicht's anderes, DSC hilft auch ungeübten in Gefahrensituationen das ist alles.

Dass man auf Autobahn Einfahrten und Ausfahrten ziemlich viel stehen lassen kann, ist bei dem aufwändigen Fahrwerk, der Bereiffung und DSC kein Kunststück, auf's Gaspedal treten und Lenkrad halten kann jeder.

JPM · 26.06.2005, 18:25

Der E38 hat für mich persönlich eins der besten Fahrwerke seiner Zeit dass immer noch zu den besten gehört. Es verzeiht ziemlich viele Fahrfehler, wie zum Bsp. starkes Bremsen in engen Kurven usw.

DSC/ESP ist kein Wundermittel - es verlängert nur den Grenzbereich um einige km/h - kann man schön auf Schnee auf einem Platz testen finde ich.

Ich würde allgemein mit keinem Auto was mir gehört auf den Ring gehen und mein Eigentum bzw mein Matrial unnötig belasten und zusätzliche Kosten verursachen. D.h. jetzt nicht dass ich die Straße als Rennstrecke nutze...wäre verantwortungslos

Gruß Philipp

chief4 · 26.06.2005, 18:29

Zitat:

Zitat von E32E38

Ja Du bist ja wie ich früher E32 gefahren, dann weiss man was abgeht mit
genug PS und ohne DSC.

ja bin ich auch gefahren, war aber mal. der alte war etwas sportlicher, soweit ich mich noch erinnern kann.
wobei mir der E38 besser gefällt.

E32E38 · 26.06.2005, 19:06

Zitat:

Zitat von chief4

ja bin ich auch gefahren, war aber mal. der alte war etwas sportlicher, soweit ich mich noch erinnern kann.
wobei mir der E38 besser gefällt.

stimmt genau, der E32er war sportlicher, auch ein wenig "link", nichts für ungeübte bei Nässe, aber fast so flink wie ein 3er

Der E38er ist eher der "Musterschüler", man kann viel Luxus flott bewegen und er ist schnörkellos schön, aber einfach ein wenig übergewichtig.

Wenn einer mal wissen will, was schnell ist, mit dem Ringtaxi mal da durch,
vorher abar die Blase leeren, das ist wirklich fun

E32E38 · 26.06.2005, 19:09

Zitat:

Zitat von JPM

Der E38 hat für mich persönlich eins der besten Fahrwerke seiner Zeit dass immer noch zu den besten gehört. Es verzeiht ziemlich viele Fahrfehler, wie zum Bsp. starkes Bremsen in engen Kurven usw.

DSC/ESP ist kein Wundermittel - es verlängert nur den Grenzbereich um einige km/h - kann man schön auf Schnee auf einem Platz testen finde ich.

Ich würde allgemein mit keinem Auto was mir gehört auf den Ring gehen und mein Eigentum bzw mein Matrial unnötig belasten und zusätzliche Kosten verursachen. D.h. jetzt nicht dass ich die Straße als Rennstrecke nutze...wäre verantwortungslos

Gruß Philipp

Genau meine Worte

Wird an Deinem Namen liegen

Auch Gruss Philipp

7er Fan · 26.06.2005, 19:39

So, ich hab mich heut nochmal auf den Weg gemacht und mir die Kiste beim Abschleppdienst nochmal genauer betrachtet, hab auch ein paar Bilder gemacht, allerdings spinnt mein PC seit gestern, muss den nachher mal neu aufsetzen, damit ich die hier noch einstellen kann....

Naja, also mit meinem "laienhaften Auge" würde ich sagen, dass die Kiste noch nicht ganz tot ist sondern sich vorerst noch im Wachkoma befindet

Der Schaden ist wirklich ziemlich identisch zu dem meines ersten 740gers, da war´s ja auch "nur" ein wirtschaftlicher Totalschaden und kein "richtiger" Totalschaden....

Man kann die "Kaputtlinie" wirklich so ziemlich am Kühler vorbeiziehen, bis dahin ist alles futsch, Motorblock und alles andere ist topp, einzig den Luftfilterkasten auf der Fahrerseite hat´s auch noch derwuschen, aber ansonsten ist im Motorraum alles noch heile...
Auch Federbeine, Stoßdämpfer etc. schaut alles soweit gut aus, ja selbst die Felgen haben nicht mal soooo viel abbekommen, denke, dass man die für kleines Geld auch wieder richten kann...
Schaut jetzt mit der zerbröselten Front natürlich um ein vielfaches schlimmer aus, als es (hoffentlich) ist...

Gut, weiß jetzt nicht genau, wie es untendrunter ausschaut, aber ich denke, dass der Motor nix abbekommen hat, Achse, Kotflügel, Motorhaube Front, Kühler etc. muss halt alles neu gemacht werden, hinten die Schramme in der Heckschürze stört mich jetzt weniger, die kann man immer noch irgendwann richten....

Und wie schon geschrieben, dass die Kiste nen Rahmenschaden hat glaub ich eigentlich nicht, Türen schließen und öffnen alle einwandfrei, hab mir die Spaltmaße auch alle nochmal angeschaut, alles tadellos (bis auf den Übergang Kotflügel-Vordertüren

)....

Also ich sag im großen und ganzen mal, dass die Kiste reparabel ist, müsst halt Daumen drücken, dass es kein wirtschaftlicher Totalschaden wird....

Aber geschlachtet wird nit, dafür ist die Karre zu schön

Lieber stell ich mir das Ding ein halbes Jahr in die Garage und bau ihn nach und nach wieder auf, als dass er wieder in sämtliche Einzelteile zerfleddert wird

Grüße

Olli

26.06.2005, 19:48

Zitat:

Aber geschlachtet wird nit, dafür ist die Karre zu schön
Lieber stell ich mir das Ding ein halbes Jahr in die Garage und bau ihn nach und nach wieder auf, als dass er wieder in sämtliche Einzelteile zerfleddert wird

Das ist doch mal ein Wort

Ich drück dir mit aller Kraft alle Daumen.
Auf die Bilder bin mal gespannt.

Gruß Severin

Merlin · 26.06.2005, 19:55

Hallo Olli,

das ist ein super Ansatz!

Das zeigt, daß Dir wirklich sehr viel daran liegt und Du ihn wertschätzt.

Interessant wird sein, ob der Vorbau verzogen ist, das wird, falls optisch nicht ersichtlich der Achsprüfstand zeigen. Ich drück Dir die Daumen.

Gib uns mal bescheid, was der Karosseriemeister und der Gutachter gesagt haben. Teils differieren da die Meinungen und Dinge sind rettbar, die der Gutachter schon abgeschrieben und gedanklich eventuell schon verkauft hat.

Lieben Gruß
Jochen