Fahrwerk: KAW Federn 60/25

[Marco]

moin,
hab ebenfalls.. KAW 60/25 mit originalen dämpfern... bisher keine klagen..

bei meinem 540 hatte ich den eindruck das fahrverhalten war schlechter.. ebenfalls KAW VA60 mit originalen dämpfern...

hmmm...

marco

[AM-CROW1]

Hallo Gemeinde,

jetzt habe ich so viel über Tieferlegung mit KW, H&R, AP, Bilstein, Sachs, Koni ... gelesen, das ich gar nicht mehr weiß was ich jetzt tun soll.
Es heißt zwar;"Wer lest ist im Vorteil ", aber wer zu viel liest, verliert den Überblick.

Ich möchte meinen Baby (750il mit EDC und Nivo) nur vorne etwas runter bringen (ca. 40mm-50mm) da mir die Höhe hinten passt und ich auf Keiloptik stehe . Mir ist bewusst, dass ich etwas an Fahrkomfort verlieren werde, aber ich will nicht in die GTI-Klasse abrutschen. Und da meine Dämpfer (Seriendämpfer) vor ca. 10Tkm noch vom Vorbesitzer getauscht wurden, möchte ich nach Möglichkeit auch diese behalten - wäre ja schade drum .

Nach allen meinen Überlegungen, bin ich zu dem Entschluss gekommen, das AP-Federn die beste Wahl wären.

Teilt Ihr meine (Subjektive)-Entscheidung, oder seit ihr anderer Meinung?

Gruß
Jürgen

[Günni 68]

Zitat von PaSha-Linz

Hallo Gemeinde,

jetzt habe ich so viel über Tieferlegung mit KW, H&R, AP, Bilstein, Sachs, Koni ... gelesen, das ich gar nicht mehr weiß was ich jetzt tun soll.
Es heißt zwar;"Wer lest ist im Vorteil ", aber wer zu viel liest, verliert den Überblick.

Ich möchte meinen Baby (750il mit EDC und Nivo) nur vorne etwas runter bringen (ca. 40mm-50mm) da mir die Höhe hinten passt und ich auf Keiloptik stehe . Mir ist bewusst, dass ich etwas an Fahrkomfort verlieren werde, aber ich will nicht in die GTI-Klasse abrutschen. Und da meine Dämpfer (Seriendämpfer) vor ca. 10Tkm noch vom Vorbesitzer getauscht wurden, möchte ich nach Möglichkeit auch diese behalten - wäre ja schade drum .

Nach allen meinen Überlegungen, bin ich zu dem Entschluss gekommen, das AP-Federn die beste Wahl wären.

Teilt Ihr meine (Subjektive)-Entscheidung, oder seit ihr anderer Meinung?

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen

schau doch mal bei  www.tuningteile.de die haben eine H&R tieferlegung 50/10 für 355,-€

gruß Günni

[heppinger]

Zitat von PaSha-Linz

Nach allen meinen Überlegungen, bin ich zu dem Entschluss gekommen, das AP-Federn die beste Wahl wären.

Teilt Ihr meine (Subjektive)-Entscheidung, oder seit ihr anderer Meinung?

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen!

AP Federn reichen völlig und lassen sich super fahren!

Hatte auch KAW mit Seriendämpfern und war sehr enttäuscht!

Hier mal Bilder mit AP Federn...







Gruß
heppinger

[Der Gerdl]

Hi

nach dem vielen lesen hier,geh ich davon auch aus das ich die originalen Dämpfer lassen kann wenn ich 40er AP Federn verbauen will.Ist das korrekt


Gruß Karsten.

Einige User schreiben etwas von Federn 60/25 aber ich kann keine fürn e38 750i finden in der Tiefe

50/25 is das maximalste was ich überall gefunden habe
Würden auch Federn vom 740i dort passen?

[Günni 68]

Zitat von sk8terboy

Einige User schreiben etwas von Federn 60/25 aber ich kann keine fürn e38 750i finden in der Tiefe

50/25 is das maximalste was ich überall gefunden habe
Würden auch Federn vom 740i dort passen?

Hallo

Laut KAW sind die 60/25 dieselben wie für den 750 i werden da nur als 50/25 angeboten weil der 750i schon tiefer ist (hat man mir bei KAW so gesagt)

gruß Günni

Habe auch die KAW 60/25 mit B8 verbaut weil es mit serien dämpfern nicht so dolle ist

Danke für die Info

[AM-CROW1]

HalloFreunde,

ich habe mich jetzt auf Grund eurer Berichte und nach einem Gespräch mit meinem Freundlichen, für die AP-Federn entschieden.
Jetzt habe ich nur das Problem, das es die Federn nür für Fahrzeuge OHNE EDC und OHNE NIVEAU gibt.
Bin ich zu doof die richtigenzu finden, oder gibt es wirklich keine für mein Baby,oder ist es Egal, und ich kann auch die verbauen?



Gruß
Jürgen

[heppinger]

Zitat von Der Gerdl

Hi

nach dem vielen lesen hier,geh ich davon auch aus das ich die originalen Dämpfer lassen kann wenn ich 40er AP Federn verbauen will.Ist das korrekt


Gruß Karsten.

Ja das ist korrekt!