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BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wer war schon bei ZF und wie war das Ergebnis?
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War in Dortmund und bin voll zufrieden!
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71 |
42,77% |
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War in Dortmund, bin aber nicht zufrieden.
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5 |
3,01% |
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Werde bald nach Dortmund fahren.
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69 |
41,57% |
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Getriebeölwechsel? Blödsinn, BMW hat schon recht. ;-)
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21 |
12,65% |
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21.01.2009, 21:06
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#121
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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das ist dem Materialbedarf nach, lediglich ein Ölsiebwechsel, ohne dass das Schaltgerät ausgebaut wird, ect...
Kann man mit den Erfahrungsberichten der ZF Dortmund - Kundschaft und auch meiner Tätigkeit nicht vergleichen...
Bei Beissbarth zahlste fürn Kugeltausch, gern um die 600 Euro... 
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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21.01.2009, 21:13
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#122
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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steht doch drauf.. "schaltgerät aus- und einbauen und reinigen"..
zu den kugeln kann ich nix sagen
Gruß,
Kai
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22.01.2009, 03:00
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#123
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
steht doch drauf.. "schaltgerät aus- und einbauen und reinigen"..
zu den kugeln kann ich nix sagen
Gruß,
Kai
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Aber wenn du das Gerät schon offen hast - und dann nicht gleich die Kugeln (und die Filter und die Ventile....) tauscht - dann ist das eben NICHT sachgerecht!
Oder demjenigen, der das SO macht, ist die Brisanz nicht klar.....
Folgerung:
@Hydromat oder ZF Dortmund!
mfg
peter
oder steht dort etwas von "Schaltgerät auseinander nehmen" ????? ich meine nicht!!!!!
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22.01.2009, 11:41
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#124
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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ich hab das mit dem Schaltgerät (ausbau-zerlegen-reinigen) total übersehen, Sorry...
und die paar nicht aufgeführten Materialien, okay, sind Centartikel die aus Dichtsätzen, übrig bleiben...
Dass die Jungs in München, den ganzen Job in einer Stunde hinbekommen ist erste Sahne, ich schaff das nicht... 
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22.01.2009, 11:57
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#125
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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muss da hydromat recht geben, öl wechseln mit schaltgerät ausbauen, reinigen, schafft man wirklich nicht in einer stunde.. aufschreiben kann man vieles oder hast gesehen wie dein schaltgerät draussen war??
ich hatte meines auch draussen und gereinigt, und doch keine neue kugeln eingesetzt, war bis jetzt immer der meinung das nur die 5hp30 das problem mit den kugeln haben (und da nur die ersten bj)
__________________
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22.01.2009, 12:00
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#126
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von huskimarc
muss da hydromat recht geben, öl wechseln mit schaltgerät ausbauen, reinigen, schafft man wirklich nicht in einer stunde.. aufschreiben kann man vieles oder hast gesehen wie dein schaltgerät draussen war??
ich hatte meines auch draussen und gereinigt, und doch keine neue kugeln eingesetzt, war bis jetzt immer der meinung das nur die 5hp30 das problem mit den kugeln haben (und da nur die ersten bj)
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Hallo!
ZF Dortmund ersetzt IMMER die Kugeln - schon aus Vorsicht.....
man weiß ja nie......
Kann ja nicht schaden!
mfg
peter
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22.01.2009, 12:31
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#127
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hätte sie ja auch ersetzt, wenn ich paar zu hand gehabt hätte  , wobei ich ja das 5hp24 drine hab, die haben ja angeblich keine probleme mit den kugeln
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22.01.2009, 12:52
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#128
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Aber wenn du das Gerät schon offen hast - und dann nicht gleich die Kugeln (und die Filter und die Ventile....) tauscht - dann ist das eben NICHT sachgerecht!
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ich habe nicht gesagt, daß die die kugeln dort NICHT gemacht haben (filter haben sie gemacht, steht ja drauf)... ich weiss es schlicht nicht, deswegen ist auch deine folgerung nicht richtig
Zitat:
Zitat von huskimarc
muss da hydromat recht geben, öl wechseln mit schaltgerät ausbauen, reinigen, schafft man wirklich nicht in einer stunde.. aufschreiben kann man vieles oder hast gesehen wie dein schaltgerät draussen war??
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ich weiss es deswegen nicht, weil es nicht MEIN getriebe war, die gezeigtd rechnung hab ich nur aus einem anderen thread hier... ich hab aber vor, da hin zu gehen und werde berichten..
und es stimmt, man kann viel auf die rechung schreiben, aber ich glaube doch eher, das es wahrscheinlicher ist, daß sie aus rabattgründen weniger stunden aufgeschreiben haben, als sie tatsächlich gebraucht haben, als daß sie arbeiten drauf geschrieben haben, die sie nicht gemacht haben,
das wäre nämlich betrug
und die firma ist eigentlich recht renommiert
wo steht das eigentlich, daß sie 1 stunde gebraucht haben, ich kann das aus der rechung nicht schliessen
Gruß,
Kai
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22.01.2009, 13:35
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#129
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Arbeitslohn 83 Euro (könnte dem Std.Satz, eines renomierten Münchener Unternehmens, entsprechen)...
Mwst. 19% (ist ja noch nicht so lange her) sodann recht aktuell...
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22.01.2009, 14:05
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#130
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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ich geh mal irgendwann in nächster zeit hin und lass mir nen voranschlag (mit kugeln  ) machen...
sollte das dann nicht meinen vorstellungen entsprechen, komm ich halt zu dir, auch wenns bissl weit ist
sollte ich zum beissbarth gehen gibts n bericht,
aber vor april oder so gibt das nix
Gruß,
Kai
PS: hab jetzt ca. 165.000km
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