Modell E65/E66 |
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27.09.2010, 20:53
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#131
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Now: F02-Enthusiast
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
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27.09.2010, 20:56
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#132
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Mach mal deine Winterreifen drauf und ohne Spurplatten,dann bist du schlauer.
Nicht alles was gut aussieht ist auch gut
MFG LAKI
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28.09.2010, 08:09
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#133
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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@E65-Enthusiast
Hättest du ein paar Bilder von deinem Wagen und den Felgen für mich? Wenns geht bitte an tuningweixi@gmx.at
Speziell die 245/30/22 auf den 9,5er Felgen würden mich interessieren da ich mir 9,5er rundherum bestellt habe würde mich interessieren wie das aussieht.
Welche Reifen hast du gekauft und bist du zufrieden? Wurde der Wagen viel härter und unangenehmer damit oder ist es noch im Rahmen?
Bei Reifendirekt habe ich nur 3 Reifen gefunden in der Dimension und die haben alle Traglastindex 92 (630KG). Das ist doch zu gering, oder? Hinten hat meiner eine max. Achslast von 1345. Da bräuchte ich mindestens einen 95er Index...
Vielen Dank für deine Infos!
LG
Peter
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03.11.2010, 21:10
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#134
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Hallo, habe zwar noch keinen 7er, aber sobald mein S4 verkauft ist steht ein 7er vor der Tür. Habe mir schon die 22" Royal Wheels zugelegt, wollte mir eigentlich nen 255 30 22 von Nankang zulegen, da ich speziell mit diesem Reifen gute Erfahrungen gemacht habe. Musste aber gerade leider feststellen, das der nur ein V als Geschwindigkeitsindex hat und somit nur bis 240 Km/H zugelassen ist. Bekommt man für so etwas auch eine reifenfreigabe beim Hersteller ??
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03.11.2010, 23:51
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#135
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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@E65-Enthusiast...
Hast Du mal die hinteren Felgen auf Höhenschlag prüfen lassen? passiert gerne mal bei den 22 Zoll auf der HA hatte ich beim Audi A8 auch die Gummis sind einfach zu dünn, da freuen sich die Schlaglöcher oder Bordsteinkanten da es Direkt auf die Felge geht.
grüße
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04.11.2010, 02:14
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#136
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Now: F02-Enthusiast
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
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Nein habe ich noch nicht! Das sind manchmal auch echt heftige Schläge, da denkt man es zerfetzt einem gleich die Felge! Das starke rütteln kam weil vorne links am Querlenker eine Schraube Lust hatte, danach wurde es besser, jetzt rüttelt das ganze auto wieder!
Wie lasse ich sowas prüfen, mache ja jetzt bald die Winterräder drauf, da könnte ich das dann gut prüfen!
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04.11.2010, 11:00
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#137
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Ja die Schläge sind manchmal Extrem Heftig! man denkt "verdammt mein Rückrad ist gebrochen" das ist eben der Nachteil bei dem minimalen Gummi, nach dem Letzten Winter mit dem kaputten Straßen war das Fahren ab und an mehr eine Slalom fahrt.
Einfach auf die Maschine das sieht man schon wenn es Heftig ist, wenn dein Reifenmann nicht Blind ist!
Leichten schlag haben Felgen ja von Werk aus und Reifen auch (so sagt man) aber wenn es sich schon bemerkbar macht beim Fahren dann sieht das auch das ungeschulte Auge.
Geändert von kuttek (04.11.2010 um 11:08 Uhr).
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04.11.2010, 11:05
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#138
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn er sich die Winterräder ohne Spurplatten montiert,weis er woran es liegt
MFG LAKI
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04.11.2010, 11:11
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#139
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Wenn er sich die Winterräder ohne Spurplatten montiert,weis er woran es liegt
MFG LAKI
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Moin Laki,
meinst Du es sind die Spurplatten ? Ich habe hinten 55er drauf und da Schwabbelt nichts, vor allem dann hätte er es doch von Anfang an haben müssen.
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04.11.2010, 11:35
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#140
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Hallo Kuttek,ja ich denke das er eine Extreme Rad-reifen kombination in verbindung mit den Spurplatten hatt
Wenn er keine Probleme mehr nach dem wechsel hatt,dann weis er warum.
Unsere Fahrzeuge haben bei 2tonnen ein ziehliches gewicht und mit Spurplatten werden die Achsen und Radlager mehr belastet
Nicht alles was gut aussieht,ist auch gut(LEIDER)
MFG LAKI
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