Neuerwerb e65

[sto`teac]

weiss nicht wie das die prinsanlagen machen, aber bei landirenzo hast du ne matrix aus Drehzahl und lastfall und kannst da die werte einzeln beeinflussen ... man kann damit also den mehrverbrauch abhängig von drehzahl und last manipulieren ...

hi Jungs

Ich hab 2 Probleme entdeckt :

1. RPA. Ich habe auf der Autobahn die Meldung mit Druckluftverlust bekommen . Am nächsten Tag ist nichts mehr im BC gestanden . Ich bin zum Kontorlieren der Druckluft zu der Tankstelle gefahren und aufm Weg dahin kam die Warnanzeige wieder. Auf allen 4 Reifen war 2.6 bar drauf, vorne habe ich so gelassen hinten allerdings auf 2.8 geändert. dann wie in BA beschrieben, die Initialisierung gestartet und bin dann am Stück 80 km gefahren ca.1 stunde Fahrt- hab im BC immer noch Aktivierungsphase stehen  http://www.bilder-hochladen.net/file...-9bf3-jpg.html aber die Meldung kommt nicht mehr. Auch BC-Check zeigt O.K Status an.

2. Dazu muss ich erzählen wie der Kauf abgelaufen ist. Als ich zur Besichtigung kam , war der wagen ja schon warm. Ich konnte also den Kühflüssigkeitstand nicht prüfen.
Ich habe mir den Wagen ca. 20 minuten angeschaut , dannach folgte Probefahrt . Nach dieser , als der Wagen im Stand noch lief, habe ich gemerkt wie unten was runtertropft, ich würde mal sagen ungefähr im Bereich A.Getriebe . Verkäufer schob das auf das Kondenswasser von der Klimaanlage , war auch recht warmes Wetter. Ich habe die Flüssigkeit zwischen die Finger gerieben, die war eher seifig als neutral . Das Kondenswasser darf sich doch net seifig anfühlen? Ich hab ihm das aber abgekauft .

So nun ist nach der Autobahn am WE Scheibenreiniger leer geworden . Hab am Dienstag ca6.5 L also voll aufgefühlt , so dass sogar Schaum aus dem Überlauf rauskam.
seit 2 Tagen ist ein schönes Wetter draußen dass man auf dem Asphalt Felcken erkennen kann.Gestern und heute, habe ich Wasserflecken entdeckt die sich genauso seifig anfühlten , kann jetzt nicht sagen ob das wieder im Bereich des Getriebe ist da ich davor ausm Parkplatz rausgefahren bin.
Ich habe aber jetzt Kühlflüssigkeit geprüft im kalten Zustand( total blöd gemacht den Stand zu ermiteln. ) Der Stand ist etwas über dem Minimum . Hab auch mit Finger geprüft Die fühlt sich genauso seifig an wie das was runtertrofpt bzw. am Verkaufstag runtertropfte .Normalerweise gehört da doch G48 blaugrünes Zeug rein ! Ich habe noch ungefähr 500ml von dem G48(genauso seifig ) im Keller stehen .
Ich habe Küchenrollenpapier in den G48 mittel getupft und direkt in den Kühlmittelbehälter , siehe Bild  http://www.bilder-hochladen.net/file...-aab3-jpg.html. Wäre nett wenn jemand auch ein Foto von seinem Kühlmittel hochladen könnte .
Was hat den Locdoc dareingefüllt... ! oder ist die Farbe verblassen weil das Wasser ja ständig auf 110 C erwärmt wird?!!

Jetzt bin ich verwirrt . Wie kann ich prüfen dass Auto Kühmittel verliert, ich denk früher oder später wird sich BC melden . Ich bin erst 1000km nachm Kauf gefahren .

Gruß
Jurij

[peterpaul]

Zitat von snaipukr

...
Jetzt bin ich verwirrt . Wie kann ich prüfen dass Auto Kühmittel verliert, ich denk früher oder später wird sich BC melden . Ich bin erst 1000km nachm Kauf gefahren .

Gruß
Jurij

Mann kann das Kühlsystem abdrücken (lassen) - dann sieht man, ob ein Druckverlust auftritt und sogar eventuell noch zusätzlich die undichte Stelle.

Zitat von peterpaul

Mann kann das Kühlsystem abdrücken (lassen) - dann sieht man, ob ein Druckverlust auftritt und sogar eventuell noch zusätzlich die undichte Stelle.

ok , danke. ich rufe dann am montag bei bmw mal an .

[3plus4=7]

Hallo!

Spritz doch mal die Scheibenreinigungsanlage komplett leer. (Am besten in Schüben, damit die Pumpe nicht überhitzt... )
Dann am besten noch einmal mit zwei Liter klarem Wasser spülen, und dann mit reinem Wasser, ohne Seife, befüllen.

Wenn das austretende Wasser immer noch seifig ist, dann ist es jedenfalls nicht das Scheibenwaschwasser.

VG, Henning

[Widowmaker]

In dem Bereich des Getriebes befinden sich die Ableitungen für das Kondenswasser der Klimaanlage, völlig normal!

[oddysseus]

Dito!

Seifig ist es evtl, wegen dem Öl Dreck am Getriebe!?

Die beiden Leitungen sind über dem Getriebe

Kühlwasser über min ist doch gut!
Unter min kommt ne Meldung!
Beobachte weiter, muss aber nicht das Rohr sein, der e65 verliert überall Kühlwasser :-)

Scheibenwaschanlage ist ja nur mit 3 Leitungen :-)
Das müsste man finden können!
Ps. Der e65 verbraucht aber auch ne Menge davon, evtl. Musst du dich nur gewöhnen :-) ? Mich nervt es immer noch alle 2wochen das Ding aufzufüllen

[Widowmaker]

Zitat von oddysseus

Mich nervt es immer noch alle 2wochen das Ding aufzufüllen

Alter Schwede, den Riesenbehälter alle 2 Wochen füllen? Wo wohnst du? Amazonas?
Ich fülle den 1 mal im Jahr auf !

Zitat von oddysseus

Dito!

Seifig ist es evtl, wegen dem Öl Dreck am Getriebe!?

Die beiden Leitungen sind über dem Getriebe

Kühlwasser über min ist doch gut!
Unter min kommt ne Meldung!
Beobachte weiter, muss aber nicht das Rohr sein, der e65 verliert überall Kühlwasser :-)

Scheibenwaschanlage ist ja nur mit 3 Leitungen :-)
Das müsste man finden können!
Ps. Der e65 verbraucht aber auch ne Menge davon, evtl. Musst du dich nur gewöhnen :-) ? Mich nervt es immer noch alle 2wochen das Ding aufzufüllen

ich behalte das im auge . ich weiß dass früher oder später die dichtung am wasserrohr undicht wird. vielleicht schon jetzt..

[oddysseus]

Zitat von Widowmaker

Alter Schwede, den Riesenbehälter alle 2 Wochen füllen? Wo wohnst du? Amazonas?
Ich fülle den 1 mal im Jahr auf !

Ich fahre zu 99% mit Licht und da spritzt er noch die Schenwerfer ab, die brauchen einiges!