BMW 7er, Modell E32 |
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17.02.2009, 12:13
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#141
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Gott sei dank war er auch vorher in guter Hand, der Vorbesitzer hatte den Wagen nun 2,5 Jahre, der Besitzer davor sechs Jahre. Also keine Heizer, denen schnell die finanzielle Puste ausging.
Nächste Woche geht er zum KFZler des geringsten Mißtrauens, die Leuchtweitenhöhenverstellung klemme ich selber ab (die dauernden Fehlermeldungen in der CC stören....), und die verbaute Endstufe fliegt raus. Neues altes Radio kommt rein, und dann werde ich mal das KI ausbauen und Birnchen tauschen. Hat das schonmal jemand ohne Ausbau des Airbags geschafft? Soll ja per Lenkrad drehen gehen.... Ich bin da mal gespannt drauf.
Pflegen werde ich den schon gut!
Viele Grüße,
Thomas
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17.02.2009, 13:10
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#142
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Open Airler
Laut VIN-Abfrage hat der Wagen tatsächlich die volle Shadowline, wurde also vom Erstkäufer so gewünscht.
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Hm, die SA 339 taucht aber bei jedem Individualserien-E 32 auf - auch bei meinem.
Die Individualausstattung SA 730 mit SA 77X sorgte dann dafür, dass "Türbrustleisten und Regenrinne in Chrom" entgegen einer "vollen Shadowline" auszuführen waren.
Eine vom Kunden gewünschte Abweichung hiervon hätte eigentlich nur über die SA 940 "Sonderwunsch" oder über die Steuerung von Individualfahrzeugdaten realisiert werden können.
Es bleibt nicht auszuschließen, dass die Chrom-Leisten einst am Wagen dran waren und dann per Umbau weg-gerüstet und durch schwarze ersetzt wurden.
Olli
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17.02.2009, 13:17
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#143
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Hi Olli,
sehe den Punkt an Deiner Argumentation. Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass der Wagen mal in der Hinsicht umgebaut wurde. Obwohl ihm das optisch verdammt gut steht, das muss man auch sagen.
Merkwürdig. Kann man irgendwie rausfinden, ob das nun original oder nachgerüstet war, oder ob bei der Auslieferung beim Händler noch was dran gemacht wurde?
Viele Grüße,
Thomas
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17.02.2009, 13:32
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#144
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
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Zitat:
Zitat von Open Airler
Kann man irgendwie rausfinden, ob das nun original oder nachgerüstet war, oder ob bei der Auslieferung beim Händler noch was dran gemacht wurde?
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Wenn es ab Werk so geliefert worden wäre, müsste - wie schon geschrieben - das Abweichen vom Normalfall (als wäre die Individualserie ein Normalfall... ) irgendwie festgehalten worden sein.
Irgendwie = über SA 940 (nicht in Deiner Liste) oder über "Individualfahrzeugdaten" (nicht in Deiner Liste, aber evtl. dennoch vorhanden? Die Kundenbetreuung und mancher Händler unterschlagen "unnötige" Infos beim Übermitteln der SA-Daten; ein eigener Blick in die ASAP-Datenbank oder eine Anfrage bei DerDicke könnte hier Aufschluss geben).
Wenn beides nicht existent ist, halte ich die voll-Shadowline für "nicht authentisch Werksauslieferungszustand". Aber hey, das ist meiner mit seinem Holz-Lenkradkranz auch nicht.
Gut aussehen tut es tatsächlich, jedoch hätte ich persönlich durchaus den Anspruch, dass der Wagen auch bei nachträglichen "originalen" Veränderungen (der Holz-Kranz entstammt dem original BMW-Teile- und Zubehör-Programm) nicht seiner Individualserien-spezifischen Details beraubt wird.
Sprich: ich würd die Türleisten wieder auf Chrom umbauen.
Auf meine "Bastelei" bezogen:
Falls zur Individualserie ein irgendwie besonderer Lenkradkranz gehört hätte (mit farbigen Nähten oder sowas), hätte ich ganz sicher keinen Holzkranz eingebaut.
Ist aber natürlich jedem sein Ding - wobei Du als Chrom-Suchender sicher rasch einen Shadowline-Tauschwilligen finden würdest.
Olli
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17.02.2009, 13:36
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#145
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Zitat:
Zitat von Open Airler
Hi Olli,
... Obwohl ihm das optisch verdammt gut steht, das muss man auch sagen.
...
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Finde ich auch
Zitat:
Zitat von Open Airler
Kann man irgendwie rausfinden, ob das nun original oder nachgerüstet war, oder ob bei der Auslieferung beim Händler noch was dran gemacht wurde?
Viele Grüße,
Thomas
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Versuch doch mal, den Erstbesitzer zu fragen (Name und Wohnort stehen vielleicht in der Zulassungsbescheinigung, oder sind dort nur noch zwei frühere Halter eingetragen?).
Grüße
e23 Fan
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17.02.2009, 13:47
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#146
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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Ich habe nur die zwei letzten Halter, ich kann mal bei dem ausliefernden Händler anfragen, der den Wagen auch einige Jahre betreut hat. Die Ergebnisse zu meiner VIN stammen übrigens von "DerDicke", da fehtl also nichts. Komisch, muss ich sagen.
Der Vergleich zu dem Lenkrad passt aber, und ich denke fast, ich lasse den Wagen so. Ehrlich gesagt hat es mich gewundert, dass BMW bei dem Individual-Modell nur eine Teil-Shadowline hat. Entweder ganz oder garnicht. Ich denke aber nochmal drüber nach :-)
Viele Grüße,
Thomas
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17.02.2009, 15:51
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#147
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Finds mit Voll-Shaodowline auch okay und solange das Gegnteil nicht bewiesen ist, würde ich es auch so belassen.
Würde auch versuchen, den ersten Halter ausfindig zu machen.
Das Problem ist oftmals, daß das gerne auch Firmenwagen waren, wo man den Fahrer oder besser den Besteller schlecht lokalisieren kann...
Der Wagen aus dem 94er Prospekt ist es jedenfalls nicht! Der hat Teil Shadowline...
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17.02.2009, 15:59
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#148
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Open Airler
Der Vergleich zu dem Lenkrad passt aber, und ich denke fast, ich lasse den Wagen so.
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Hm... wenn Du dem von mir gemachten Vergleich komplett zustimmen wolltest, müsstest Du aber zu einer anderen Ansicht kommen...
Ich habe den Kranz ausgetauscht, weil die Individualserie in dieser Hinsicht eben ganz normal daherkam. Dadurch nehme ich dem Wagen nichts, das Sonderserien-spezifisch wäre.
Bei den Fensterleisten ist das m.M. anders.
Zitat:
Zitat von Open Airler
Ehrlich gesagt hat es mich gewundert, dass BMW bei dem Individual-Modell nur eine Teil-Shadowline hat. Entweder ganz oder garnicht.
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Beim E 34 sieht eine nicht-Shadowline genau SO aus, denn ein E 34 hat nie Chrom an den Stoßstangen und den seitlichen Schutzleisten.
Eine Teil-Shadowline war die einzige Möglichkeit für BMW, etwas "Besonderes" zu bieten. Voll-Chrom oder Voll-Shadowline ist ja Serie bzw. ganz normale SA.
Olli
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17.02.2009, 16:15
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#149
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Zitat:
Zitat von Open Airler
Danke für eure Meinungen! Laut VIN-Abfrage hat der Wagen tatsächlich die volle Shadowline, wurde also vom Erstkäufer so gewünscht. Hier mal die Liste, die mir hier im Forum erst zugänglich gemacht wurde (echt klasse hier, muss ich mal dazu sagen):
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAGD21030DF27889
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Noch eine Info für dich! Das ist der letzte der gebaut wurde, in der Individual Serie Mexikogrün.
Gruß Robert
PS: Das ist aber schon eine Weile her, wo er im eBay stand?
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Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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17.02.2009, 20:34
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#150
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
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@ Olli: Ich finden den Lenkradkranz von Dir im Übrigen perfekt. Passt super zu dem Auto, und kann ja jederzeit rückgerüstet werden. Und Holz liebe ich eh über alles im Auto
@ Robert: Keine Weile her, der stand drin seit Anfang letzter Woche, sollte am Montag zu Ende sein. Am Sonntag war ich da und habe den Bietern das Spiel erleichtert (Mindestpreis war eh noch nicht geboten).
Wegen der Shadow Line: Die letzten beiden Besitzer haben das garantiert nicht gewechselt, da bin ich sicher. Ich kann mir eher sowas vorstellen wie bei der Auslieferung, wo die Frau des Besitzers gesagt hat: "Den Chrom mag ich aber nicht" und daraufhin kam eben die Shadow komplett. Und dann gehört das für mich zum Wagen und zur Historie, und wird erhalten. Erstmal kümmere ich mich auch um die Technik, dann gehts weiter.
Ach ja, fall jemand ein Originalradio vom E32 noch liegen hat - ich nähme es gerne. Dann fliegt das JVC-Geraffel raus....
Gruß,
Thomas
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