Mal ein Ölthread im e65 Bereich

**Bastl** · 03.02.2014, 19:44

Da bist Du sicher? Welche Grenzwerte? Ist doch ein HC-Öl geworden und hat sich meines Wissens nach in der Zusammensetzung halt geändert

Sonst gerne korrigieren.

McTube · 03.02.2014, 20:58

Beides so nicht ganz korrekt.

Es ist richtig dass der Basestockeinsatz (die Grundöle) umgestellt wurde.

Es werden nicht mehr nur Group IV Basestocks benutzt (also echtes Vollsyntheseprodukt), aber auch keine Group II (HC) verwendet.

Es wird ein Group III (nach eigener Definition Group III+) Basestock in veränderlichen Anteilen zugegeben. Diese dürfen in D nicht als vollsynthetisch verkauft werden.

Das Zeug wird in einem proprietären Isohydromerisationsprozess selbst hergestellt. Das Werk ist in Fawley, UK.

**Bastl** · 03.02.2014, 20:59

Hab ich doch quasi so gesagt

Olitschka · 03.02.2014, 21:06

Zitat:

Isohydromerisationsprozess

Geil

Das Wort kennt nicht mal Google

130i · 03.02.2014, 22:23

Ist das Mobil 1 jetzt schlechter geworden? Besser ein anderes Vollsynthetik Öl nehmen?

Gruß Peter

**Claus** · 03.02.2014, 22:58

Zitat:

Zitat von Olitschka

Geil

Das Wort kennt nicht mal Google

Den Begriff "Isohydromerization" schon, wobei die US-Schreibweise mit dem "z" bei Google mehr als 500 Treffer ergab, z.B. wird es hier auch erwähnt:

The Strategic Sourceror: Lubricant Price Increases Part One: Stormy Weather for Base Oils

Jedenfalls kann man mit solchen Fachbegriffen so richtig schön Eindruck schinden und selbst Akademiker dürften ob der Bedeutung des Begriffs ordentlich ins Schwimmen geraten, denn 500 Treffer bei Google sind gleichbedeutend mit "im allgemeinen Sprachgebrauch völlig unbekannt".

McTube · 03.02.2014, 23:33

Huch...ich dachte in Leverkusen legen schon die Kleinkinder solche Begriffe mit ihrer Buchstabensuppe.

Zitat:

Zitat von 130i

schlechter

Nö. Das Grundöl ist das eine, die guten Additive das andere.

KGB44 · 03.02.2014, 23:41

Ich fahre im ALPINA B5s und im BMW E36 318i Cabrio das Aral Supertronic 0W40. Bisher problemlos, sieht auch sehr gut noch aus und ist günstiger als das Mobil 1.

amnat · 03.02.2014, 23:48

Warum sollte man als Elektriker auch alle chemischen Fachbegriffe kennen.
Die im Fernsehen oft gebrachten Terme z.Bsp. der Geisteswissenschaften und der schönen Künste sind ja auch nicht gerade jedem geläufig.

Zitat:

Zitat von McTube

... proprietären Isohydromerisationsprozess ...

Das ganz simple Rechnerwörterbuch gibt her:

Zitat:

me|ris|te|ma|tisch: teilungsfähig (von pflanzlichem Gewebe; Bot.).

(c) Dudenverlag

Zitat:

Me|ris|tem <gr.-nlat.> das; -s, -e: pflanzliches Bildungsgewebe, das durch fortgesetzte Zweiteilungen neue Gewebe liefert (Bot.).

(c) Dudenverlag

Brenzlig wirds eh meist, wenns aus Griechisch und Latein gemischt gebildet wird.

spoilt · 21.05.2014, 22:23

So wie mann es hier(und wo anders auch) ließt, sollte
das Mobil 1 0w40 NewLife
für benziener das Optimum schlecht hin sein.

Bei meinem 750i z.b. ist das originale 5w30 drin welches ll04
Hat. Mobil 1 hat aber ll01 und ll01 ist laut Fachliteratur
Nicht abwärtskompatibel! Das heisst doch, dass da, wo ein ll04
Drin war kein ll01 rein soll bzw darf