Gas-Antrieb Umrüsten auf Autogas V12

Nilson · 13.02.2011, 14:50

So, mal ein kurzer Zwischenbericht

Nach genau 300 Km Stadtverkehr bin ich nun mal zum Gas tanken gefahren.
Der Verbrauch liegt bei 22,5 Liter(natürlich auf 100 Km :-)), sicher ist es ein wenig mehr, da er nach Kaltstart ca. 1,5 Km braucht, bevor er auf Gas umschaltet.
Beim Warmstart schaltet er sofort auf Gas um.
Bis zum Sonnabend gar keine Probleme, nur gestern Mittag, da hab ich mal etwas derber Beschleunigt, weil dann aber eine Kurve kam gleich wieder vom Gas runter, da schaltet doch einfach die Gasanlage ab

Auch nach Neustarten kein umschalten.

Ich noch schnell zum Umrüster gefahren, war nur noch eine Halbe Stunde Zeit, da ging es plötzlich wieder.
Fehler ausgelesen, der Gasdruck war zu hoch, da hatte die Anlage abgeschalten.
Nach 10 min. Reset schaltete sie wieder zu.
Ich vermute, es wurde durch dem derben Beschleunigen und dem abrupten Gas wegnehmen verursacht, muß ich mal beobachten.

**peterpaul** · 13.02.2011, 15:10

Zitat:

Zitat von Nilson

....
Fehler ausgelesen, der Gasdruck war zu hoch, da hatte die Anlage abgeschalten.
Nach 10 min. Reset schaltete sie wieder zu.
Ich vermute, es wurde durch dem derben Beschleunigen und dem abrupten Gas wegnehmen verursacht, muß ich mal beobachten.

Hi!
Mal ganz im Ernst!
Vom Beschleunigen und Gas wegnehmen wird doch der Gasdruck nicht beeinflußt ....

Der Gasdruck hat während des gesamten Betriebsspektrums konstant zu bleiben - sonst kannst Du ja überhaupt nicht kontrolliert und definiert Gas zuführen .....

mfg
peter

Nilson · 13.02.2011, 15:20

Kann sein, ich dachte nur, dass beim Beschleunigen sehr viel Druck in der Leitung war, beim plötzlichen Gas wegnehmen hat er sich sozusagen verschluckt
oder so, keine Ahnung. Der Druck war glaub ich 3,8 .

Nilson · 14.02.2011, 18:26

Moin
Feststellen mußte ich auch, dass beim umschalten auf Gas (nach Kaltstart)
der Motor kurz hochdreht. Beim fahren nicht weiter schlimm, aber heute Morgen
stand ich bei Rot an der Ampel als die Gasanlage zugeschalten hat.
Bloß gut, dass ich gerade ziemlich fest auf der Bremse stand, sonst wär ich mein Vordermann hinten drauf gesprungen.
Das abschalten der Anlage hatte ich heute auch wieder, aber ich hab das mit Absicht getestet, nun ja, Mittwoch soll ich nochmal zum Umrüster kommen.

**peterpaul** · 14.02.2011, 23:34

Zitat:

Zitat von Nilson

Moin
Feststellen mußte ich auch, dass beim umschalten auf Gas (nach Kaltstart)
der Motor kurz hochdreht. Beim fahren nicht weiter schlimm, aber heute Morgen
stand ich bei Rot an der Ampel als die Gasanlage zugeschalten hat.
Bloß gut, dass ich gerade ziemlich fest auf der Bremse stand, sonst wär ich mein Vordermann hinten drauf gesprungen.
Das abschalten der Anlage hatte ich heute auch wieder, aber ich hab das mit Absicht getestet, nun ja, Mittwoch soll ich nochmal zum Umrüster kommen.

Auch DAS darf nicht sein!
Das MUSS abgestellt werden ....

mfg
peter,

der grad nen Golf 6 1,2 TSI 105 KW (Direkteinspritzer) von vialle selber auf eine FlüssiggasDirektEinspritzung umgebaut bekommen hat - und die ersten 145 km gefahren ist - als liefe er auf Benzin - nur hat er kein Benzin, sondern Gas verbraucht .... Dabei wird der Motor auch gleich auf Gas gestartet ...

Einbau incl. zusätzlichem KofferraumBoden - sieht einfach super professionell aus.
Auch als der Tank "leer" war - keinerlei Rucken oder Zucken beim Umschalten auf Benzin ....

Michael2006 · 15.02.2011, 08:18

Ist das Problem jetzt gelöst, das die Benzin Injektoren kaputt gehen bei nicht nutzung?? Oder wird über diese Düsen auch das Gas eingespritzt??

**peterpaul** · 15.02.2011, 09:38

Das Gas wird in Flüssigform (!) über die Benzindüsen eingespritzt ....
Es wird die Original BenzinHochdruckpumpe hierzu benutzt.
U.a. deshalb braucht man auch nicht diesen Quatsch an Zusätzen wie Flashlube und Konsorten!!!!!

mfg
peter

Nilson · 15.02.2011, 09:41

Zitat:

Zitat von peterpaul

Auch DAS darf nicht sein!
Das MUSS abgestellt werden ....

mfg
peter,
.

Hallo Peter, ich weiß, das hab ich vorher nur noch nicht bemerkt beim fahren. Nur eben am Sa an der Ampel, bloß gut das ich die Bremse gerade "fest im Griff" hatte.
Ansonsten bin ich jetzt etwa 400 Km auf Gas gefahren, geht soweit ganz gut, bis auf die 2 Sachen, da mach ich mir aber keine großen Gedanken, ist ja noch Garantie und der Umrüster ist bei uns im Ort, schlimmer wärs wenn ich ein paar 100 Km fahren müßte.

Erich M. · 15.02.2011, 12:52

Zitat:

Zitat von peterpaul

Das Gas wird in Flüssigform (!) über die Benzindüsen eingespritzt ....
Es wird die Original BenzinHochdruckpumpe hierzu benutzt.
U.a. deshalb braucht man auch nicht diesen Quatsch an Zusätzen wie Flashlube und Konsorten!!!!!

mfg
peter

Hallo Peter,

ist denn die Vialle-Anlage schon spruchreif, mit allen Gutachten und Papieren? Oder mußt Du erst noch Testkilometer abspulen?

Mach mal Bilder, Bilder, Bilder...

mfg Erich M.

Esu8 · 15.02.2011, 13:03

Flashlube ist aber primär zur Kühlung der Ventilschäfte gedacht! Ich habs auch in meinem E32 m30b35 verbaut in Verbindung mit einer Zavoli Gasanlage!