BMW 7er, Modell E38 |
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31.05.2012, 15:51
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#151
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Gesperrt
Registriert seit: 08.04.2012
Ort: MAINZ-BAD EMS
Fahrzeug: E38-740i 10.99
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31.05.2012, 15:55
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#152
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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du brauchst eine Leitung aus dem Innenraum (Handschuhfach). Innenlicht oder die GM-Leitung für ZV-auf, aber du solltest einen Timer, bzw. mindestens 2 Dioden benutzen
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31.05.2012, 16:19
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#153
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Hi Leute,
Will ja auch eeeendlich meine schonlang-gekaufte Komplettscheinwerfer mit Xenon und integrierte SMD wechseln... aber was hier als Kinderspiel bezeichnet wird, also die Original Scheinwerfer demontieren, könnte ich bislang nicht überwinden..!!
Ich kann die Blende unten nicht weg ziehen...! Schraube unten um die Ecke ist natürlich weg, aber Blende steht immer Bombenfest da...will ja nix Kaputt machen... einfach ganz fest rausziehen, oder wie? Weiterem wo kann ich so ein lange Torx-Schraubenzieher kaufen? Hier bei uns habe ich bei alle mögliche Laden gefragt...nix nada!..
Bin euch im voraus für jede Hinweis sehr Dankbar...
Gruss,
Afshin
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31.05.2012, 16:24
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#154
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ich denke mal das geht beim VFL wie beim FL - also Blende Richtung Niere schieben und dann raus nehmen.
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31.05.2012, 16:32
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#155
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Also einfach Schraube unten um die Ecke weg und Blende Schieben, schraube hab ich schon weg gehabt, Blende lässt sich trotzdem nicht schieben..?? Einfach fest drauf ziehen oder wie? Will ja nix kaputt machen...
Geändert von knuffel (31.05.2012 um 18:02 Uhr).
Grund: Überflüssiges VOLL-Zitat entfernt
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31.05.2012, 16:34
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#156
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-728I (10.1998)
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Hey also FL geht nix zu schieben die sind geclipst einfach mal dran ziehen von und von unten :-) ist nix wildest :-)
Torx das sollte eigendlich kein Problem sein die bekommst du eigendlich überall.
Mein Vater hat mir mal so ein Schraubenset geschenckt und die waren da dabei.
Scheinwerer demontieren ein Kinderspiel :-)
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31.05.2012, 16:34
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#157
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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ne ist anders, leider.
Beim Facelift nimmst du die Blende unter dem Scheinwerfer, am besten unten, fahrzeugmitte und ziehst nach vorne, in Fahrtrichtung.
ich habe anstatt eines lange Torx, einen langen 3mm billigimbus zu einem Torx "gefeilt" um die schrauben rauszubekommen. du musst oben, beide schrauben zum Scheinwerfer lösen, beide Muttern die die Halter halten, lockern und am besten auch die Mutter, welche den schwarzen metalträger mit dem Kotflügel verbindet auch lockern.
zu guter letzt, ist unter der blende, aussen ein "Riegel" welchen du mit einem schlitzschraubenzieher auch Richtung fahrzeugmitte schiebst, dann bekommst du den Scheinwerfer raus.
beim ersten mal dauert es 30min, danach dauerst 5 min
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31.05.2012, 16:38
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#158
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-728I (10.1998)
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Geändert von knuffel (31.05.2012 um 18:01 Uhr).
Grund: Überflüssiges VOLL-Zitat entfernt
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31.05.2012, 16:40
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#159
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Okay Danke euch,...aber meine ist ein VFL...1995er 730i. Also nur eine Schraube unten um die Ecke muss ich weg-schrauben, dann Blende kommt Richtung Niere raus, gel?
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31.05.2012, 16:58
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#160
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Hier hab ich doch in diesem Thread schon verlinkt wie es geht
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