BMW 7er, Modell E38 |
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15.04.2010, 22:20
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#171
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Das, was Du mit mehr Grips an Geschwindigkeit mit zunehmendem Alter verlierst, gewinnst Du durch höheres Beschleunigungsvermögen aufgrund des geringeren Gesamtgewichts.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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15.04.2010, 23:56
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#172
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von iMAC
mag sein, dass wir hier in österreich etwas anderes gewohnt sind, aber mein 7er hab ich bis jetzt noch kaum über 180 bewegt und das soll auch so bleiben. ich fahre seit nun mehr als 12 jahren den gleichen motor. je ps stärker die wägen geworden sind, desto ruhiger, gesitteter bin ich geworden. zumal sich bei uns die zivilstreife gerne einen jux daraus macht und die autofahrer aufstachelt.
wenn man mal das elend gesehen hat, bemerkt man, was wichtig ist und was nicht. ich, für meinen teil, lasse mich nicht mehr provozieren und werde auch nie "vollgas" geben (schon gar nicht, damit ich sagen kann, wie schnell ich schon war).
jeden, der anders denkt, wünsch ich nur mal einen bösen traum, wo etwas passiert ist und er die zeit nicht mehr zurückdrehen kann.
ich persönlich finde mich im straßenverkehr gut zurecht, hatte in meinen leben kaum einen nennenswerten unfall. aber letztes jahr habe ich meine k1200lt durch reine blödheit gegen einen felsen gesteuert. danach waren 18.000 euro schrott und ich im krankenhaus. ich denke oft an diesen tag zurück, wo ich nur für zehn minuten spass über den letzten berg haben wollte.
die wunden sind verheilt und ich hab kein geld mehr für ein motorrad.
ich wünschte, ich könnte alles ungeschehen machen. im nachhinein denkt man an 1000 dinge, die eigentlich passieren hätten können und man erkennt, dass man nur reines glück hatte. rechnet das ganze hoch 10, multipliziert es mit der ewigkeit und ihr könnte erahnen, wie es solchen menschen wie dem anton geht.
passts bitte auf euch und den anderen auf und macht's kan blödsinn, es bereitet nur schlaflose nächte und schlimme gedanken.
iMAC
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Hallo iMAC!
Danke für die klaren Worte!
mfg
peter
ps: an alle Junior- und sonstige Moderatoren:
Ich habe mit voller Absicht den gesamten Text markiert - weil es mir wichtig ist, dass ich den GESAMTEN Text unterstütze.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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16.04.2010, 07:37
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#173
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WBAGE61050DN49863
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Moorenweis
Fahrzeug: E38-730D (12.00)
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__________________
Ich bin Nissan & BMW-Fahrer und habe nichts gegen andere Marken
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16.04.2010, 11:17
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#174
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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[quote]Das sehe ich ganz anders. Mehr Kraft gibt auch mehr Gelassenheit. Es sind doch eigentlich immer die "Kleinen", die sich andauernd beweisen möchten. Viele Kleinwagenfahrer und Untermotorisierte sind nach meinen Erfahrungen dauernd mit Vollgas unterwegs. Scheren sich nicht um Limits und fahren rücksichtslos.[/QUOTE
das ist schon richtig-aber man ruft die Leistung, wenn auch unterbewusst einfach häufiger ab. vor allem auf der landstrasse beim kickdown kommt man gut und gerne mal über 150/160 km/h-das ist der absolute wahnsinn-Das auto ist leise und niemand merkt die geschwindigkeit-nichtmal der beifahrer. Aber wehe es kommt eine kurve oder bodenwelle, da isses mir schon passiert, dass das hinterrad in der luft hing-man merkt sie eben doch die 2Tonnen. seitdem hab ich mir den e36 fahrstil abgewöhnt und fahr ganz gemütlich dahin. aber auch 140 km/h sind schon verdammt schnell, fallen halt bei einer drehzahl von 2300U/min einfach nicht auf. am besten setzt man sich auf der autobahn ein Limit, damit man immer wieder erinnert wird, wie schnell man eig unterwegs ist-der 7er hat nicht umsonst die option mit dem gong
mir tuts immer wieder leid, wenn ein e38 schrott ist-der bestand wird schliesslich immer kleiner
seinen dienst als sicheres auto, hat der wagen aber erfüllt-die nicht aufgegangenen airbags sind aber meines erachtens eine kleine katastrophe...
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17.04.2010, 13:33
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#175
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Oberrohrbach
Fahrzeug: 730iA (Juli 1995)
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hm...
danke peter!
ich bin mir nur nicht sicher, was für mich das schlimmere übel ist.
ein junger hüpfer, der endlich 170 sachen mit seinem auto fahren kann und dabei aussieht wie das kleine streifenhörnchen bei "ab durch die hecke", oder ein fahrer, der mit 200 daherkommt und glaubt, dass er aufgrund seiner erfahrung jede situation meistern kann und keine reserve einplant.
da gibt es dann nur zwei kategorien von fahrern:
- die einen, die bisher viel glück hatten und wenn mal was passiert einfach vom pech verfolgt wurden (zumal meistens alle anderen schuld sind)
- oder die, die angepasst und vorausschauend fahren und wirklich pech haben.
iMAC
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22.05.2010, 09:28
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#176
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (07.01) E46-318i (09.2000) Opel Corsa d 1.4i (07.2007) Yamaha exup 400RR (08.1993)
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Schade um dein Auto, aber das es dir Gut geht ist SUPER
Auto kann man nachkaufen, ein Menschenleben nicht.
Deswegen sollen alle Menschen mit Guten Autos Fahren...
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22.05.2010, 11:46
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#177
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(((:- geniesser :-)))
Registriert seit: 16.05.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iL (1996)
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doll ...
der thread kommt aus urzeiten und noch immer reagieren die leute wie wenn die sache gestern passiert wäre
aber so oder so: für mich ist meiner eine limousine, die ich auch entsprechend fahre und kein sportwagen für den nürburgring .... - klartext: ich fahr auch auf AB nie schneller als die 160, max. 180. - dafür kamen meine wagen auch immer unfallfrei nach hause ...
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22.05.2010, 12:00
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#178
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von bengabor
....
aber so oder so: für mich ist meiner eine limousine, die ich auch entsprechend fahre und kein sportwagen für den nürburgring .... - klartext: ich fahr auch auf AB nie schneller als die 160, max. 180. - dafür kamen meine wagen auch immer unfallfrei nach hause ...
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Hast Du schon mal von Unfällen in geschwindigkeitsbeschränkten Streckenabschnitten gehört?
Zum Beispiel bei Regen und Nebel (oft auf 80 km/h begrenzt) oder in Baustellen (Begrenzung auf 60 bzw. 80 km/h) ?
Da kommst Du mit Deiner freiwilligen Beschränkung auf maximal 180 km/h auch nicht weiter - vor allem ist das KEIN Grund, keinen Unfall zu erleiden .....
mfg
peter
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22.05.2010, 12:02
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#179
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von bengabor
d er thread kommt aus urzeiten und noch immer reagieren die leute wie wenn die sache gestern passiert wäre
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Was bitte sind für Dich "URZEITEN" ?
Der Thread ist grad mal 6 Wochen alt .......
mfg
peter
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