Benzinpumpe 730i M30

[Movie222]

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[Movie222]

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Wo könnte es einen Wackelkontakt geben? Einer, der nur bei bestimmten Temperaturen auftritt? Weil das kann es eigentlich nur noch sein.

[technikus]

@Movie,

nicht das die Pumpe vielleicht nur "gebrummt" hat, weil sie festklemmte ihr aber glaubtet sie läuft ?

Gruß technikus

[technikus]

Zitat von Robbie

Wo könnte es einen Wackelkontakt geben? Einer, der nur bei bestimmten Temperaturen auftritt? Weil das kann es eigentlich nur noch sein.

Ja, das ist aber leider so wie sechs Richtige im Lotto

Gruß technikus

[Movie222]

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[technikus]

Ok, dann fällt diese Möglichkeit weg.

Eventuell muß das Steuermodol der DME geöffnet u. deren Platine auf kalte Lötstellen hin untersucht werden. Da sähe ich die allerletzte Möglichkeit od. gegen ein 100% funktionierendes mal tauschen.

Befürchte aber, wurde auch schon gemacht, oder ?

Gruß technikus

jo, habe auch eine zeitlang die 1.1er DME gefahren, mit ihr das gleiche problem

[Movie222]

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[technikus]

Zitat von Robbie

jo, habe auch eine zeitlang die 1.1er DME gefahren, mit ihr das gleiche problem

Oh, oh, dann bleibt eigentlich nur noch eins übrig, der Kabelbaum Entweder eine zeitweise elektr. Unterbrechung od. Kurzschluß im Milliampere-Bereich (Steuersignale, etc.) in ihm.

Von der Fehlererscheinung her, könnte ich mir eine schlechte Verbindung vom OT-Geber bis in die DME hinein vorstellen. Z.B. der Übergangspunkt Stecker / Buchse oberhalb vom Ventildeckel. Ich meine die Drahtanschlüsse an der Hinterseite der Buchse in der Kabelleiste. Die Drahtanschlüsse im Stecker selbst, auch möglich. Tja, das geht wirklich ans Eingemachte. Habe diese Möglichkeit auch für meine Karre in Betracht gezogen. Ist aufwendig, werde ich aber wohl demnächst mal machen unter Zuhilfenahme eines Oszillografen.

Gruß technikus