Hilferuf..rettet meinen 7er...kein Scherz!

**Black Pearl** · 28.10.2015, 13:42

Alles wird gut...

Andimp3 · 28.10.2015, 14:01

Zitat:

Zitat von TomS

Ok, anders: wer täglich sein Fahrzeug braucht und nutzt für den kann ein V12 sehr teuer werden.

Zitat:

Zitat von W6_Worker

da die TE nur Posts akzeptiert welche Ihrem Wunschdenken entsprechen, erübrigt sich eigentlich alles Weitere...

Was bitte haben Posts die meinen sich ungefragt mit den Finanzen der TE beschäftigen zu müssen denn bitte mit dem eigentlichen Thema der TE zu tun.

Sie wollte das was 98% der User hier wollen: Tips und vielleicht praktische Hilfe zur kostengünstigen Reparatur ihrer Fahrzeuge abgreifen. Genau dafür ist das Forum da und nicht um anderen in ihr Leben hinein zu reden !

Zitat:

Zitat von Claus

Von 5,9 Cent/km Wartungs- und Ersatzteilkosten

Du hast nicht richtig gelesen... die 5,9 Cent bei meinem Fuffi stellen Kaufpreis zuzüglich Ersatzteilkosten in den 5,5 Jahren der bisherigen Nutzung dar !

Ok... Rostbehandlung und noch 2 Kleinigkeiten müssten gemacht werden... jedoch würde dies den km-Preis auch nicht über 8 Cent anheben. Machen werde ich insbesondere den Rost nicht da das Fahrzeug nächstes Jahr ersetzt wird.

Zitat:

Da ist es kein Wunder, dass manche wie unser Andreas 100 TKM und mehr mit Belägen und Scheiben auskommen.

Wer mich kennt weiß das ich auch kein Schleicher bin... aber ich fahre sehr vorausschauend was die Bremsen offensichtlich schont

Muss aber dazu sagen dass ich vorher auch noch nie einen so geringen Bremsenverschleiß hatte obwohl der Fuffi mein bisher schwerstes Fahrzeug ist.

Zitat:

Zitat von TRANSPORTER

... das Angebot nehme auch ich gerne an

verkuerzt es die arbeitszeit um min. 30%

Wir machen das.. gerade weil hier soviel rumdiskutiert wird habe ich umso mehr Bock drauf

**PacificDigital** · 28.10.2015, 14:32

Nun streitet doch nicht darüber wer, wie, wo, was Recht hat...

Dem Mädel kann geholfen werden und das ist gut so...
und bei Meinungen gibt es eh nur zwei:
Meine und die falsche

oetti · 28.10.2015, 15:39

Nach dem Motto: hier kann doch jeder schreiben, was ICH will

Kommt runter Jungs, Cecilia entscheidet was sie will und gut und dann bekommt sie auch Hilfe.

W6_Worker · 28.10.2015, 15:48

Zitat:

Zitat von Andimp3

Was bitte haben Posts die meinen sich ungefragt mit den Finanzen der TE beschäftigen zu müssen denn bitte mit dem eigentlichen Thema der TE zu tun.

natürlich ist der finanzielle Aspekt immer ein Thema!
Sonst würde ich:

1. einen neuen 7er fahren
2. diesen beim Freundlichen scheckheftpflegen lassen

Ich finde M8 Enzo hat es auf den Punkt gebracht. Das war kein persönlicher Angriff sondern ein gutgemeinter Rat.
Natürlich bleibt jedem selbst überlassen was er tut.

Bartho · 28.10.2015, 16:36

das ganze wurde wohl mit den falschen worten gestartet oder gar verstanden

Haschra · 28.10.2015, 16:55

So, fast 20 Seiten

, mal sehen was die nächsten 20 Seiten bringen

M f G

**Claus** · 28.10.2015, 17:19

Zitat:

Zitat von Andimp3

Du hast nicht richtig gelesen... die 5,9 Cent bei meinem Fuffi stellen Kaufpreis zuzüglich Ersatzteilkosten in den 5,5 Jahren der bisherigen Nutzung dar !

*ÄCHZ* DU GLÜCKSSCHWEIN!

Davon kann ich echt nur träumen, mit Kaufpreis liege ich wahrscheinlich beim 10-fachen Deines Betrags, allerdings war mein Auto beim Kauf erst 5 und entsprechend teurer (17.000 Euro).

Andimp3 · 28.10.2015, 17:35

Mag sein dass ich da Glück habe... und das bisher mit vier 7ern (1x E23, 2xE32 und aktuell E38) und rund 600.000 km in mittlerweile (muss mal rechnen) 14,5 7er Jahren.

Der einzige der eine relativ teure Reparatur notwenig gemacht hätte war mein E32-730iAV8 bei dem nach 150.000 km in meinem Besitz die Kopfdichtung hin war... den hab ich dann eingetauscht gegen den Umbau der Tieferlegung vom 730 auf den dann erworbenen 740 und eine kleine Lackierarbeit.

Aber auch das Fahrzeug hat mich an Anschaffungskosten + Ersatzteile weniger als 8 Cent / km gekostet... ich glaube bei dem waren es 6,x - hab es nicht mehr ganz genau im Kopf. Müsste ich mal in meinen Steuerunterlagen nachsehen.

Vielleicht hab ich da wirklich viel Glück aber ich denke nicht auch bei unserem Südhessen-Stammtisch sind mehrere E38 dabei welche seit Jahren ohne großen Reparaturaufwand gefahren werden obwohl alles nötige gemacht wird.

Würden mich Anschaffung + Ersatzteile das 10-fache, also 59 Cent/km, kosten würde ich ernsthaft über Jahreswagen-Leasing nachdenken.

**Claus** · 28.10.2015, 20:19

Zitat:

Zitat von Andimp3

Würden mich Anschaffung + Ersatzteile das 10-fache, also 59 Cent/km, kosten würde ich ernsthaft über Jahreswagen-Leasing nachdenken.

Vielleicht habe ich ein wenig übertrieben, aber den Wertverlust mit eingerechnet und über die letzten gut 10 Jahre dürfte ich bestimmt bei 30 Cent/km liegen + Kraftstoff. Deine Erfahrungen sind jedenfalls nicht repräsentativ und anscheinend brauchst Du offensichtlich auch keine Reifen. Ich habe inzwischen den 3. Satz kaufen müssen sowie den 2. Satz Winterräder.
Ich weiß nicht, ob Du Deine Rechnungen alle aufhebst und/oder genau Buch führst, aber irgendwie kann ich Deine 5,9 Cent/km (ohne Kraftstoff) nicht glauben, da kostet ja ein Polo mehr...

Ich habe auch meine VA bereits 2 x überholt (das letzte Mal dann alles auf einmal, alles andere verursacht nur eine Dauerbaustelle, wie ich inzwischen weiß), die HA 1 x. Auch die Auspuffendtöpfe waren fällig sowie sämtliche Schläuche im Motorraum. Das DSC-Steuergerät wurde auch im Fachbetrieb repariert (ca. 200 Euro), Viscolüfter ersetzt usw. usw. Wenn Du mit all den Dingen noch keine Probleme hattest, dann hast Du tatsächlich "Glück" gehabt.

Man sollte den Leuten jedenfalls nicht vorgaukeln, ein 750i wäre ein Sparbrötchen und ließe sich - mit Ausnahme der Kraftstoffkosten - zum Kompaktwagentarif fahren. Das ist mein Fazit aus gut 10 Jahren E38. Der E23 und E32 kosteten hingegen weit weniger im Unterhalt, teurer war bisher nur mein ehemaliger M635 CSi (mit 2 kapitalen Motorschäden: Steuerkette gerissen und Ölpumpe verreckt).