BMW 7er, Modell E38 |
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19.10.2002, 07:56
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Interessant, wie extrem unterschiedlich die Erfahrungen sind !!!
Baut BMW nur Montags- oder Freitagsautos ??
Entweder hopp oder topp ?
Komisch !!!
Gruß
Blade
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19.10.2002, 11:23
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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hallo
ist komisch aber ich würde meinen momentan nicht gegen ein anderes tauschen trotz
Probleme. Außer gegen einen anderen 7er.
Toto
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26.10.2002, 14:01
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Schaut euch mal diese Beiträge an.
Beiträge BMW 750 (Link stammt von Mitglied L7)
Da haben wohl ein paar ähnliche Probleme mit BMW.
[Bearbeitet am 26.10.2002 von richy]
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26.10.2002, 14:02
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#14
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Zitat:
Orginal gepostet von richy
Schaut euch mal diese Beiträge an.
Beiträge BMW 750
Da haben wohl ein paar ähnliche Probleme mit BMW.
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Dieser Beitrag ist schon ein paar Tage alt und den Link gibts hier schon,ist von L7.
Gruß LEXX
[Bearbeitet am 26.10.2002 von LEXX]
__________________
Gruß LEXX
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26.10.2002, 14:15
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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@LEXX
Kluges Kind. Warum glaubst du habe ich einen Link im Beitrag von L7 auf diesen Beitrag gesetzt.
Aber trotzdem danke für deine Aufmerksamkeit.
Richy
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26.10.2002, 18:36
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#16
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Hmm, hat mal jemand bei den Produktionsdaten nachgeschaut, an welchem
Wochentag die jeweiligen Fahrzeuge produziert wurden sind?
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26.10.2002, 18:38
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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@JRAV
Smile, du spekulierst wohl auf einen Montag
Gruß Richy
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26.10.2002, 19:06
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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Na, dann gebe ich mal meinen Senf dazu. Alle Fahrzeuge haben alle erhältlichen Extras ab Werk.
E32 750iL Highline: Nach 4 Jahren / 80000 km Xenonlicht eine Seite defekt, da D1 nicht mehr eingebaut wird, Umrüstung auf D2. BMW trug komplette Arbeit und einen Xenon-Brenner, ich den Zweiten. Sonst nur Inspektionen. Bis jetzt 170000km.
E34 540iA Touring: Nur Inspektionen. Jetzt ein kleines Zipperlein (Beleuchtung BC defekt). Bis jetzt 175000km.
E38 L7: Getriebetausch wegen akuten Zahnausfalls:cool:bei 60000km. EuroPlus trägt ca. €8000 und Mietwagen. Sonst nur Inspektionen. Bis jetzt 70000km.
Audi S8: OK, der Ausreißer in meiner Serie. Ein ganz übles Drecksding. Insgesamt nur 44000km, aber zweimaliger Getriebe- und Kabelbaumwechsel, ständig Wechsel ins Notlaufprogramm, Leistungsverlust, Elektronikdefekte, und und und. Letzter Werkstattaufenthalt 7 Wochen mit kostenlosem Leihwagen - als danach immer noch nicht alles i.O. war, Rücknahme durch Audi zu einem sehr fairen Preis.
CLK55 Cabrio: Nur Inspektionen. Insgesamt 30000km.
S55L (der Erste): Ein paar Nachbesserungen wegen Geknarze (erste Serie), Spannungsriß in der Frontscheibe, defekter Tankgeber, sonst nur Inspektionen. Insgesamt 55000km.
S55L (der Zweite): Nur Inspektionen (OK, ist noch fast neu).
2 x 320d E46 (Firma): Navidefekt 3x am selben Auto, sonst nur Inspektionen. Je ca. 55000km.
Daß die Wagen kalt nicht hochgedreht werden, ist ja wohl klar. Aber wenn sie warm sind, haben wir es meistens eilig (oder machen eine Demo für Kunden), und häufig sind Nachtfahrten á la Hannover-Köln in 1h20min dabei - da lassen wir es auch gerne brennen.
Gerade deshalb erstaunen mich die häufigen wirklich heftigen Mängelberichte. Anscheinend habe ich also auch noch Glück gehabt.
Grüßle,
L7
[Bearbeitet am 26.10.2002 von L7]
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26.10.2002, 19:29
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#19
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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@Richy,
klar doch
Ich hab meinen 94er' 520i jetzt seit drei Jahren, nur Inspektionen und ein Dichtungsring,
hab im Moment aber ein größeres Problem mit dem Radio.
Den 1996' 750er haben wir jetzt genau ein Jahr, außer einem defekten Xenon Steuergerät
bislang keine Defekte.
@L7, mit dem ersten Audi A8 haben wir auch keine guten Erfahrungen gemacht
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26.10.2002, 19:56
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#20
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Hi @All!!
Muss jetzt auch was dazu sagen: Offenbar gibt es wirklich BMWs die gehen und welche die nur Probleme machen!! (Was ich ja eigentlich garnicht glauben kann!)
Mein E38 ist spitze: Hab jetzt auch knapp 190000km erreicht. Nur Inspektionen sind einmal im Jahr zu machen (habe ihn gestern wieder aus meiner freien Werkstatt bekommen - Rechnung über 220Euro- sehr fair , oder??)
Sonst nicht ein einziger "unplanmäßiger" Werkstattaufenthalt! Trotz oftmals "schärferer Gangart" ...bis zum Abregeln...
Da ich ihn mit 140000km von einem guten Freund übernommen habe, weiss ich, dass es auch vorher absolut keinen Ärger mit dem Gerät gab...
Eigentlich ist der genau wie mein E34 525i Touring den ich vorher hatte. Gut, den habe ich mit weniger km verkauft (120000) aber bis dahin 0 Probleme!!!
Gruß
OnlyTheFinest - der seinen 7er nimmer verkauft...:cool:
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