BMW 7er, Modell E38 |
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05.06.2011, 02:04
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Denkbar wäre, dass eine Seite so vermodert ist, dass die Birne einen schlechten Kontakt hat und dadurch dunkler ist.
Das ist aber extrem unwahrscheinlich.
Wahrscheinlicher ist es, dass eine der Birnen falsch ist oder durch Schäden am Glühfaden ein helleres Licht erscheint.
Beide Birnen mal ausbauen und an 12 Volt dran klemmen und die Helligkeit prüfen.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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05.06.2011, 09:15
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2010
Ort: Martinsried
Fahrzeug: BMW E38 728i 11/98 - Oxford Grün
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Das werde ich mal prüfen. Ich danke dir... und einmal die Fassungen tauschen. Kann ja nicht schaden.
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05.06.2011, 09:47
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#13
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Back in Black
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
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Da bei einigen Modellen als Rücklicht Zweifadenlampen verbaut sind, vermute ich, daß entweder die Lampe verkehrt eingebaut wurde oder die Kontakte verbogen sind und somit der 21W Faden mitleuchtet.
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7er fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag.
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05.06.2011, 09:57
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Das kann durchaus sein.
Das betrifft aber nur die Facelift-Rückleuchten.
Laut seinen Angaben und dem nicht nennen von der Besonderheit "umgebaute Rückleuchten" ging ich davon aus, dass dieser Fehler ausgeschlossen ist.
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05.06.2011, 12:23
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2010
Ort: Martinsried
Fahrzeug: BMW E38 728i 11/98 - Oxford Grün
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Ja, da sind Zweifadenbirnen drin.
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05.06.2011, 12:43
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#16
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Back in Black
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
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Dann nimm die zu helle Leuchte mal raus, stecke das Leuchtobst um 180° gedreht wieder in die Fassung und das Problem könnte gelöst sein.
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06.06.2011, 12:47
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2010
Ort: Martinsried
Fahrzeug: BMW E38 728i 11/98 - Oxford Grün
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Es scheint ein Kontaktproblem gewesen zu sein. Die Zweifadenbirnen haben an der Unterseite zwei Kontakte. Das Kontaktblech in der Lampenfassung ist schräg eingebaut und das scheint zu gerade gestanden zu sein, so das beide Kontakte der Lampe Strom bekommen haben.
Ich habe dann den Kontakt in der Lampenfassung schräger gebogen und die Leuchtstärke der Birne war wieder normal.
Danke an alle...
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06.06.2011, 14:03
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von freak1704
Da bei einigen Modellen als Rücklicht Zweifadenlampen verbaut sind, vermute ich, daß entweder die Lampe verkehrt eingebaut wurde oder die Kontakte verbogen sind und somit der 21W Faden mitleuchtet.
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Beim E38 ? Sicher ?
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06.06.2011, 15:21
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2010
Ort: Martinsried
Fahrzeug: BMW E38 728i 11/98 - Oxford Grün
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Ich hab in drei Shops auch nur 2 Fadenlampen gefunden.
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06.06.2011, 23:26
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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YES.
Bei den serienmäßigen NFL-Leuchten sind Doppelfaden-Glühbirnen verbaut, von denen nur ein Faden elektrisch benutzt wird.
Hat wohl mehrere Vorteile:
- Haltbarkeit durch großen Glaskolben
- bessere Lichtverteilung durch anderen Brennpunkt gegenüber einen kleineren Birne
- Lagerhaltung für die kleinen Birnen (welche es in min. zwei verschiedenen Watt-Stärken-Ausführungen gibt) entfällt im Werk.
- Immer der gleiche Halter.
- Preis der Doppelfadenbirne wird geringer sein als der kleinen Einfaden-Birne, weil die Doppelfadenbirne häufiger verbaut wird.
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