Kreuzigt mich bitte nicht jungs aber mal ne frage ?

[Bayerli]

@hugo

Mich würde mal interessieren, was der 320iS kosten soll. Habe hier nämlich auch einen gefunden, BJ 90 mit 180TKM im Originalzustand. Der Wagen soll hier 5400,--€ kosten. Tja, hab da wenig Bezugspunkte.

Gruß

Bayerli

[FrankGo]

Ich vermute mal, dass hier der KLOPF-SENSOR gemeint ist.
Dieser meldet der Motronic dann, wenn der Motor anfängt das Benzin zu früh oder unkontrolliert zu verbrennen.
Das ist für jeden Motor schädlich.

Dann kann der Zündzeitpunkt und/oder das Gemisch geändert werden.

Somit kann man den Motor an der Grenze des machbaren betreiben,
ohne dauerhaft über die Klopfgrenze zu gelangen, weil
dies ja dann gemeldet würde und entsprechend reagiert würde.

Damit sind dann knapp 200 PS DAUERHAFT und HALTBAR aus 2 Litern möglich.
Im Falle von Klopfen hast Du halt dann 30 PS weniger oder so,
aber der Motor überlebt Deine fahrt von Hamburg nach München.

[JB740]

Bj. 89, 85000 km????? hört sich nicht gerade realistisch an, oder???
frag den anbieter doch einfach, was er mit seinem geschwafel meint. injektor/injector ist normalerweise ein einspritzer, nichts weiter.
aber ein teil, das den 4. zylinder verstellen soll????? nie gehört.

frag mal K 27. wenns sowas gibt, weiss er es !!!

gruss jürgen

[knuffel]

Hi,

den selektiven Eingriff auf einzelne Zylinder kenn ich nur und ausschließlich vom Käfermotor.
Dort war der Zylinderkühlung via Luft der Ölkühler im Gebläsetunnel im Weg.
So hat man dem benachteiligten Zylinder 3° mehr Spätzündung vom Verteiler her verpaßt,
sodaß dieser nicht au7f kritische Temperaturen kam.
Dem BMW-Motor soetwas zuzuordnen fällt allerdings etwas schwer.

Gruß
Knuffel