E38 - Kauf heute noch empfehlenswert?

[7erfly]

Zitat von mahooja

Ich möchte meinen nicht missen aber wirtschaftlich ist ganz klar anders.

Kann man pauschal nicht sagen! Wenn du dir für 6000 EUR einen gebrauchten Golf kaufst, dann ist der sicher wirtschaftlicher. Kaufst du dir für das dreifache einen neuen Golf, hast du erstmal einen Megawertverlust, was in Summe eben nicht wirtschaftlicher ist.
Besser fahren als ein E38 tun aber beide nicht

[TK300]

viele verkaufen für die Kohle ja noch ihre alten 1er, 2er Golfs oder Corrados
sowas muss man mögen.
Aber was gut ist, ich denke Wertverlust hat so ein E38 wohl kaum noch. Der hat eher Potential zur Wersteigerung oder was sagt ihr?

[mahooja]

Zitat von 7erfly

Besser fahren als ein E38 tun aber beide nicht

Hehe, das kommt auf den Pflegezustand an, prinzipiell hast du natürlich recht.
Meinte mit unwirtschaftlich nicht den Anschaffungspreis, eher den Verbrauch. Mal ehrlich: Schnell Brötchen geholt oder die Zwerge zum Kindergarten gebracht lohnt sich nicht wirklich, jedensfalls mit mit meinem Fuffi nicht Natürlich tu ich es trotzdem des öfteren mal, aus Freude am Fahren

Zitat von TK300

Aber was gut ist, ich denke Wertverlust hat so ein E38 wohl kaum noch. Der hat eher Potential zur Wersteigerung oder was sagt ihr?

Bei den momentanen Anschaffungspreisen kannst du ja kaum noch was verlieren. Aber auf eine Wertsteigerung wirst du wohl (bis auf einige ausgesuchte Stücke vielleicht) noch lange warten müssen...

[Jippie]

Der E38 ist zwar zweifelsohne ein sehr schönes Auto, technisch allerdings nicht das Beste. Genau genommen kann er eine ganz schöne Diva sein.

Ich kann Dir nur sagen, dass ich mich in den sieben Jahren in denen ich meinen E38 hatte leider mit Dingen beschäftigen musste, die an anderen Autos überhaupt kein Thema waren, weil sie einfach funktionierten.

Natürlich mag man argumentieren, dass manches Auto erst gar nicht so alt wird, wie der hier zur Rede stehende Wagen. Allerdings kosten die meisten anderen Autos auch nicht so viel (Neupreis).
Insofern darf man schon erwarten, dass die Qualität besser und langlebiger ist. Beides ist sie aber nur bedingt.

Der Facelifter E38 hat mehr Rost als der Vor-Facelifter.
Der Tank ist aus irgendeinem unerfindbarem Grund aus Metall und oft irgendwann undicht. (Was aus einer Kombination des unsäglichen Metalltanks und einer defekten Tankentlüftung resultuiert.)
Mach Dich auch schon mal vertraut mit Begriffen wie Luftmassenmesser, Kurbelwellen- und Nockenwellensensor, Kühler-Ausgleichsbehälter, Kurbelwellengehäuse-Entlüftungsmembran, Ventildeckeldichtung, siffende Lenkhydraulik sowie so ziemlich allen Fahrwerks-Komponenten.

Um nur mal ein paar gängige Beispiele zu nennen.

Ich hatte weder vor noch nach meinem E38 jemals ein Auto, dass das so viele Defekte hatte. Sicher liege ich damit über dem Durchschnitt.
Aber nicht dass Du nachher sagt, Du hättest nicht auch mal so eine Meinung gehört.

Ich wünsch Dir, dass Du mehr Glück hast.

[Marcin1969]

Ja mit den Autos ist es so.
Die einen machen nix und fahren fahren fahren.....
Andere hängen ewig in den Werkstatt.
Ist auch ein wenig Glückssache.

Und das der E38 eine kleine Diva sein kann und nicht gerade günstig in Unterhalt ist, wussten wir alle schon vor dem Kauf

[00phil]

Hallo,

lies dich vor dem Kauf erstmal im Forum ein, hier gibt es viele nützliche Informationen und Tipps.
Vielleicht fällt dir bereits dabei auf, wie vielfältig die "Krankheiten" der Diva sind!
Natürlich gibt es auch die bereits genannten "Klassiker" wie Lenkung, Fahrwerk, Rost, Tank etc.
Die Idee sich ein solches Fahrzeug anzuschaffen, kann ich als Besitzer nachvollziehen und nur begüßen, aber stell dich darauf ein, dass der 7er kein günstiges Fahrzeug im Unterhalt ist. Solltest du selbst über die Fähigkeiten verfügen das Fahreug zu reparieren, bleiben die teuren Ersatzteile. Kannst du nicht schrauben oder eine qualifizierte Werkstatt zu deinen Freunden zählen, kann der Preis der Mobilität schnell in die 1000er gehen!

Zusätzlich solltest du dich über die vorhandenen Extras informieren, einige sind ganz nett und vielleicht wirst du sie nach dem Kauf vermissen. Der hier bereits gepostete Wagen hat sehr wenig "Extras" (beispiel Stoffsitze)! Die Nachrüstung ist oft auch sehr teuer und kann vorher bei genaueren Studien des Gebrauchtwagenmarktes günstiger miterworben werden! Aber auch hier gilt, je mehr technische Extras, desto mehr kann auch kaputt gehen!

Als Tipp empfehle ich dir noch das Unterforum "Biete". Hier werden teilweise sehr gepflegte Fahrzeuge, mit vielen Extras und einer nachvollziehbaren Historie, zu guten Preisen angeboten! Viele User sind neben dem Geld nämlich auch daran interessiert, dass das Fahrzeug nach ihnen in gute Hände kommt!

Mit einer Wertsteigerung beim Kauf eines E38 brauchst du vorerst nicht zu rechen! Dafür gibt es noch zu viele und dafür ist es auch das falsche Modell!

Gruß

[amnat]

Zitat von 00phil

... bleiben die [strike]teuren[/srike] vielen Ersatzteile. ...

Allzu teuer sollen die ja angeblich gar nicht sein. Man braucht jedoch viele, weil ständig irgendwas repariert werden muß.

[Krischan1964]

Hallo,
also ich finde den Wagen absolut zu teuer. Ich denke er hat noch den M 60 Motor . Den M62 (ab 1998 glaub ich) find ich wesentlich besser. Stoffsitze gehen gar nicht und sonst fehlt auch noch ne ganze Menge an Extras.
Das einzige, was den Preis rechtfertigen könnte, wäre die Laufleistung, wenn sie denn stimmt. Außerdem müsste zu dem Preis Erstbesitz sein, ne neue Inspektion haben und zumindest einige Verschleißteile die zwischen 100 und 200 Tausend meist den Geist aufgeben schon gewechselt sein. Scheckheft von BMW, sowie Garantie müsste für den Preis auch sein.

In Berlin bekommt man so einen Wagen für ca 3000,- direkt vom Erstbesitzer der langsam zu alt wird um noch Auto zu fahren. Und selbst die stehen wie Blei.
Man muss bedenken, daß der gerade hier in der Stadt so um die 18 Liter / 100km braucht.
Gruß Krischan

[Jippie]

Den M62 (also 4,4 Liter) gab es im 740i schon 1996, also vor dem Facelift.
Der Wagen der hier zur diskutiert wird (BJ 97) hat den also auch schon.
Könnte aber sein, dass der noch keine Vanos hat.
Mein ehemaliger 4,4 Liter aus 1996 hatte jedenfalls noch keine.

Nachtrag: Sehe gerade, dass auch in der Annonce steht, dass es ein 4,4 Liter ist.

[eribetty]

Hallo TK300,

sieh Dir die Fahrertüre genauer an. Das sieht am Foto so aus als ob die etwas dünkler ist.
Sonst find ich den ganz ok. Ausstattung ist nicht alles, der Zustand finde ich ist wichtiger. Und die Farbe ist glaub ich auch eher selten. Aber schön.

Augen offehalten beim Besichtigen!

Gruß aus Niederösterreich
Erich