Motorraum E30 mi V12 5.0

Grimmjar · 17.02.2006, 20:33

unter der Adresse hab ich schon ewig niemanden mehr erreicht.
hab es aber nochmal versucht.

Gruß Thomas

PS.: ich weiß aber welche Kardanwelle von der Länge perfekt passt

mariogalic · 19.02.2006, 20:29

also den motor habe ich leicht unter die haube gebracht ohne etwas zu verschieben oder schneiden. habe das getriebe von einem m5 2001 bj drin mit 6 gang habe kein abs im wagen. habe auch das kombi vom 750 drin.
Er lauft jetzt nud mit 30% leistung weil die drosselklappen nicht ganz ofnen. habe alles moegliche probiert aber es bringt nichts. ist das wegen abs&asc das er nicht vollgas geben kann? Kann ich etwas machen um ganz alles zu deaktivieren und volle pulle gas habe?

mariogalic · 19.02.2006, 20:33

die eml lampe leuchtet wen zundug auf 1 ist 2 sec und geht dan aus. die eml lampe leuchtet nie im fahren obwohl nur die drosselklappen nur 30% aufmachen.

JPM · 19.02.2006, 20:36

www.e30.de - da gibt es einige 350i oder 3er E30 mit B12 Motor - sogar 5.7L

Allgemein: Sind die Drosselklappen zu 100% in Ordnung? alles 100% richtig verbaut? Benzinpumpen/ Leitungen? Gaspedal und System auch übernommen? Welche Teile sind noch vom E30 in der Elektronik.

Ansonsten

www.motorrevision.de Ingo Köth fragen.
bzw.

www.e30.de "tino"

Gruß Philipp

mariogalic · 19.02.2006, 21:02

es sind keine elektronikteile vom e30 drin alles vom 750. habe schon probiert die drosselklappen zu wechseln von einem fahrbereiten 750. habe aber das gleiche problem

chatfuchs · 20.02.2006, 09:34

Wenn man den Motor im Stand hochdreht, wie sieht es dann aus? Zieht er da kräftig durch? ... dann sollten ABS/ASC etc. ja noch nichts zu tun haben. Was auch wichtig ist, die Anzeige im Cockpit. Habe es nicht genau nachvollzogen, gehe aber davon aus, das Du nun kein Automatikgetriebe mehr drin hast? Die normale Motronic arbeitet aber z.B. auch nicht richtig wenn die Fahrstufe nicht sauber erkannt wird. Es muß im Cockpit schon ein D zu sehen sein.

Zum eingrenzen. Jede Motorbank mal einzeln laufen lassen. Wenn beide im Stand sauber hochdrehen - dann würde ich mich mal der Motronic/Getriebegeschichte widmen.

Gruß
Frank

Rottaler2 · 20.02.2006, 12:41

Zitat:

Zitat von mariogalic

die eml lampe leuchtet wen zundug auf 1 ist 2 sec und geht dan aus. die eml lampe leuchtet nie im fahren obwohl nur die drosselklappen nur 30% aufmachen.

Hi mariogalic
Schau mal auf diese Seite

http://www.e38.org/e32/ dort habe ich unter Electronics DieSchaltpläne aller E32 nach Bj gestaffelt eingestelt, da kannst du die Anschlüsse der Steuergeräte verfolgen und den Zusammenhang.
Gruß Reinhard

mariogalic · 21.02.2006, 13:13

also im stand hat er auch nur 30% leistung er dreht zwar bis 7000 umdrehungen aber etwas lahm. alle zilinder laufen das habe ich nachgeprueft und ich habe auch KEIN automatic drin sondern eine M5 bj.2001 6 gang schaltung. Keine ahnung woran es liegen kann das er nicht die droselklappen 100% oefnet.

mariogalic · 25.02.2006, 20:25

Also ich habe immer noch nichts geloest. Ich will wissen ob ich 2X die instalation von nem 325i mit jeweils einen rechner eine drosselklappe un einen luftmengenmesser an jede bank des V12 ansliesen kann? Wenn ja kann mir jemand per mail die shemen der 2 dreh-stecker schicken die unter der haube sind wo ich die ansliesen soll. meine email mariocrx1@hotmail.com ???

Rottaler2 · 25.02.2006, 20:45

Hi mariogalic
Was hast du für einen V12, vor oder nach Modell 91, ist der Öldeckel vorn oder hinten rechts, den es gibt gewaltige Unterschiede am Steuergerät. Die Motoren vor 91 haben einen DME-Stecker mit 58 Pins, die ab 91 einen mit 88 Pins.

Gruß Reinhard