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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.11.2007, 21:57   #11
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von arrif70 Beitrag anzeigen
Ja bekomme ich die denn auf meine Felge drauf?/original BMW/
Ich hab jetzt235/60/16 kann ich einfach so umrüsten?
Gruß
Arrif70
Nur wenn es 8x16 et23 sind,bei den 7,5x16er sind nur die 215er und 235er erlaubt.
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Alt 05.11.2007, 22:06   #12
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen
Nur wenn es 8x16 et23 sind,bei den 7,5x16er sind nur die 215er und 235er erlaubt.
Ich habs gewußt
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2007, 00:00   #13
Bln4eva
Primus inter pares
 
Benutzerbild von Bln4eva
 
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Falkensee
Fahrzeug: Maserati Quattroporte ExecutiveGT
Standard

Also ich hab auch gedacht, dass ich nach dem Wechsel ein neues Auto bekommen habe. (war auch bei kleinen V8 und dessen Fahrleistungen nicht anders zu erwarten) Hab von Sternspeiche 95 mit 245/275 auf 235er auf 16" gewechselt.

In Berlin und dessen Straßen glaubt man nun, dass die Straßen neu Asphaltiert wurden
__________________
Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...

Kurt Tucholsky
dt. Journalist u. Schriftsteller, schrieb u.a. unter dem Pseudonym 'Kasper Hauser'
1890 - 1935
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Alt 06.11.2007, 00:09   #14
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

War auch vom Fahrverhalten auf 16er Winterreifen so begeistert, dass wir die
18er 255er rundrum in Ruhestand geschickt haben und nen Satz Radial 61
fürn SOmmer mit 235/60/R16 (werden im Frühjahr gekauft und aufgezogen)
besorgt haben. Endlich sieht der Wagen wieder aus wie ab Werk
Und das Spurrillensuchen hat ein Ende. 255 ist vorne einfach viel zu groß

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2007, 00:26   #15
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Sommerbereifung bei meinem sind die 245/55R16, im Winter 235/60R16.

Der Fahrkomfort ist prima, ich sehe keinen vernünftigen Grund, auf 18 oder 19" umzurüsten.
Schlechteren Fahrkomfort und höhere Ausgaben nehme ich sicherlich nicht dafür in Kauf.

Und zum Thema "Aussehen":
Davon habe ich eigentlich nichts, ich sehe nichts davon, wenn ich hinter dem Steuer sitze.

Und warum unnütz Kohle aussgeben, nur, damit er für andere gut aussieht...?
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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Alt 06.11.2007, 01:03   #16
Papa's Toy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Papa's Toy
 
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
Standard

Oh mann Jungs im Ernst,
die Felgen eines Autos sind wie die Beine einer Frau... Da würdet ihr doch auch nicht sparen, ODER??
Papa's Toy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2007, 05:15   #17
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Zitat:
Zitat von arrif70 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen!
Also vor etwa 4Wochen habe ich von meinen 255/285/35/19 auf allwetterreifen (winterreifen)zurückgerüstetmit 235/60/16 BMW Alus.
Leute ich komm aus dem stauen nicht mehr raus .
Aus dem beschiss.... Spurrillensuchgerät ist ein Spurtreuer Wagen entstanden , das Lenkrad verreißt es nicht mal bei groben Spurrillen!
Der Fahrkomfort ist deutlich (nicht überraschend)besser,der Wagen rollt viel leiser ab , der Verbrauch ist von 12,5 auf etwa 11Liter zurückgegangen(hab gerade meinen Tank leergefahren), der Wagen geht trotz der hohen Leistung ab etwa 100Km/h spürbar besser und zur guter letzt werden die Gelenke(meine und die des Bimmers )mehr geschont!
Was spricht noch für diese Walzen (285er)??
Das aussehen? Die etwas bessere Straßenlage?
Sonst sehe ich keinen vorteil und werde mir Überlegen die 19Zöller(siehe avatar-Bild)im Frühling nicht wieder draufzuhauen.

Habt Ihr ähnliche erfahrungen beim umziehen gehabt?
Bin auf eure Meinungen echt neugierig!
Mfg
Arrif70
HEUL DOCH!!

Ist wie beim Tätowieren, wer schön sein will, muss leiden!

Spätestens im März, wenn Dir die Pizzaroller, mit den nässe- und salzverdreckten Ablagerungen optisch zum Hals raus hängen, erinnerst Du dich praktisch stündlich an die blinkenden Schönheiten in der Garage!

Ausserdem ist der Unterschied meist nur so gewaltig, weil, wie schon gesagt wurde, die 16er mit der hohen Flanke natürlich nicht soviel von der Strasse bzw. Fahrwerksteilen spürbar an den Fahrer übertragen, wie die "Grossen"...

Ich schätze, dass bei Dir noch der eine oder andere Querlenker, Spurstangenkopf oder Pendelstütze in nächster Zeit (völlig) seinen Dienst quittiert, und das bei den Wnterreifen halt einfach später ersichtlich wird...

Bock mal die Achse hoch und rüttel etwas an der Vorderachse, ich schätze, da wirst Du fündig!

Gruss, Marcello
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2007, 12:03   #18
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
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Zitat:
Zitat von am besten V8 Beitrag anzeigen
HEUL DOCH!!

Ist wie beim Tätowieren, wer schön sein will, muss leiden!

Spätestens im März, wenn Dir die Pizzaroller, mit den nässe- und salzverdreckten Ablagerungen optisch zum Hals raus hängen, erinnerst Du dich praktisch stündlich an die blinkenden Schönheiten in der Garage!

Ausserdem ist der Unterschied meist nur so gewaltig, weil, wie schon gesagt wurde, die 16er mit der hohen Flanke natürlich nicht soviel von der Strasse bzw. Fahrwerksteilen spürbar an den Fahrer übertragen, wie die "Grossen"...

Ich schätze, dass bei Dir noch der eine oder andere Querlenker, Spurstangenkopf oder Pendelstütze in nächster Zeit (völlig) seinen Dienst quittiert, und das bei den Wnterreifen halt einfach später ersichtlich wird...

Bock mal die Achse hoch und rüttel etwas an der Vorderachse, ich schätze, da wirst Du fündig!

Gruss, Marcello
Hi Marcello!
Da liegst du aber komplett auf dem Holzweg
Ganze VA wurde bei mir vor etwa 23Tkm komplett erneuert.
Aber im ernst jetzt , ich glaube auch das 255er vorne doch ein wenig zur groß ist .
Das mit der Garage , na da könntest du nicht ganz so unrecht haben
es ist nur der gewaltige unterschied der mich so stutzig gemacht hat.
Auch meinen vorredner muß ich recht geben , die Leute haben tatsächlich oft auf die beine meines BMWs im Sommer geschaut
Nichtsdestotrotz vielleicht nehme ich mal ne nummer kleiner 18zoll und nicht mehr so breit1
Gruß
Arrif70
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2007, 12:14   #19
fischerman79
E38 744i VFL Individual
 
Benutzerbild von fischerman79
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
Standard

Zitat:
Zitat von am besten V8 Beitrag anzeigen
HEUL DOCH!!

Ist wie beim Tätowieren, wer schön sein will, muss leiden!

Spätestens im März, wenn Dir die Pizzaroller, mit den nässe- und salzverdreckten Ablagerungen optisch zum Hals raus hängen, erinnerst Du dich praktisch stündlich an die blinkenden Schönheiten in der Garage!


Gruss, Marcello
RECHT HAT ER !!!

Ich fahre im Sommer 20"er mit 255/285 er Bereifung und mich kotzt allein schon die Vorstellung an wieder die 16"er mit den Gummibombern zu montieren.. ok.. spurtreuer sind sie.. komfortabler sind sie vielleicht auch.. aber die Optik leidet so was von.. also ich mach so früh wies geht wieder die 20"er drauf..

aber ich denke das ist halt immer eine Sache des persönlichen Geschmacks, des Empfindens und auch des Alters des Fahrers :-)

Gruss Kai
__________________
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. EGAL !!
fischerman79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2007, 13:14   #20
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Papa's Toy Beitrag anzeigen
Oh mann Jungs im Ernst,
die Felgen eines Autos sind wie die Beine einer Frau... Da würdet ihr doch auch nicht sparen, ODER??
Die kann ich mir ja ansehen, auch wenn ich am Steuer sitze...
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