Modell E65/E66 |
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22.05.2024, 09:41
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 15.04.2024
Ort:
Fahrzeug: E65 745d
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Nein du hast natürlich 100% Recht! Wenn man am Fahrzeug hängt, dann muss man auch was dran machen
Ich habe bei mir gerade mal geschaut und ich habe ca. 1mm bis 1,5mm Luft um die "Dichtung" herum. Die Frage ist ja, ob die genau BÜNDIG anliegen muss oder ob ein gewisses Spiel noch in Ordnung ist. Wie es original aussehen muss, weiß ich leider nicht.
Porös ist da auch nichts...
Ich glaube es macht keinen großen Unterschied ob man eine hydraulische Heckklappe oder manuelle Heckklappe hat. Wie es genau ist, weiß ich natürlich nicht. Kann nur raten. Da, wo bei dir die Feder dran hängt, hängt bei mir die Hydraulik dran. Kofferraumdeckel / Halterung / Dichtungen etc. sind bei allen Modellen gleich - so meine Vermtung. Also identischer Aufwand.
habe gerade noch mal geschaut mit der Hoffnung das man die Halterung am Deckel abschrauben und dort die neue Dichtung einfach drüber schieben könnte wäre ja auch zu schön gewesen.
Würde es nicht Sinn ergeben, wenn man auch 51247054178 (Dichtung Scharnier Heckklappe Unterseite) + 51247023110 (Spannring dazwischen) mit ersetzen würde?
Ich habe mir gerade 2x obere Dichtung, 2x untere Dichtung und 2x Spannringe bestellt sicher ist sicher...
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22.05.2024, 14:20
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#12
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von nesi
Da ich den Wagen behalten will, denke ich lohnt es sich.
Bei der nächsten Bestellung werde ich es mit dazu fügen.
Ich habe keine Hydraulische Klappe daher denke ich mit einem Helfer bekomme ich es bestimmt hin. Sommer kommt
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Trotzdem wirst du Wasser auf dem Logic7 verstärker bekommen,
schaue dir mal deine Logic7 abdeckung an, ob dort wasserspuren zu erkennen sind, ich wette du findest welche
Oberhalb am Logic7 verstärker gibt es Belüftungslöcher, und genau dort läuft das Wasser rein und produziert eine Kurzschluss auf der Haupt-platine.
Schaut euch eurer Logic7 gehäuse mal genau an.
MFG LAKI
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22.05.2024, 14:31
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 15.04.2024
Ort:
Fahrzeug: E65 745d
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
schaue dir mal deine Logic7 abdeckung an, ob dort wasserspuren zu erkennen sind, ich wette du findest welche -
Schaut euch eurer Logic7 gehäuse mal genau an
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du wirst es nicht glauben aber ich habe bei mir KEINE Wasserspuren gefunden!
Das heißt nicht, das es nicht stimmt was du schreibst sondern eher das der Vorbesitzer vom Fahrzeug vom Wasserschaden wusste und vor dem Verkauf hinten alles gründlichst gereinigt hat und man von außen gar nichts vom möglichen Schaden sehen kann!
Bei mir war es auch so. Optisch auf dem Logic 7 ist NICHTS - aber auch rein GAR NICHTS zu sehen! Auch unten auf dem Boden alles sauber! Lediglich auf dem Navi Rechner am Papier kann man erkennen das da mal feucht gewesen sein muss.
Wenn man aber das Logic7 öffnet, sieht man an einer einzigen Schraube etwas Rost und halt wenn man den Stecker der beiden Platinen löst, das darunter alles blau oxidiert ist!
Das sagte mir Pavel von King-Repair auch. Da war schon mal jemand dran und versuchte den Wasserschaden zu beseitigen bzw. zu vertuschen indem die Spuren vom Wasser außen entfernt wurden und ich war da definitiv noch nie dran gewesen. Mein Logic 7 hat MIT WASSERSCHADEN über 6 Jahre, wo ich den Wagen nun habe, mehr oder weniger einwandfrei funktioniert bis es von heute auf morgen den DSP zerrissen hat und das kann Pavel nicht reparieren. Und genau diese kleine Platine wird auch - wenn ich das richtig gesehen habe - von Stuart später weiter genutzt.
Also könnte man sagen das die kleine Platine das wichtigste Bauteil im Logic7 ist.
Also lieber Vorsicht als Nachsicht. Irgendwie eine Wanne rein und dann halt noch zur Sicherheit die Gummis neu und hoffen und beten.
Danke Laki und alle anderen die sich damit auseinander gesetzt haben!
Für mich bleibt es unverständlich warum BMW so eine Sicherheitsmassnahme gegen teure Elektrikschäden bei so teuren Fahrzeugen beim Facelift einfach raus geworfen haben.
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24.05.2024, 21:22
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Mein L7 ist trotz einer Regenrinne kaputt gegangen (Im Forum angebotene Lösung) und musste einen neuen Chip einlöten.
Fehlerursache ist denke ich eine andere, z.B. Hitze.
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24.05.2024, 23:04
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 15.04.2024
Ort:
Fahrzeug: E65 745d
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naja es gibt viele Ursachen, warum etwas kaputt gehen kann.
Hier beim Logic 7 ist es wohl primär durch Wasserschäden da diese komische Wanne beim Facelift Modell weg gelassen wurde.
Wenn es sich bei deinem defekten Logic 7 aus dem Fahrzeug in deinem Profilbild handelt, dann ist es noch das VFL Modell welches die Wanne hinten links verbaut haben sollte. Von daher dürfte bei dir Wasserschäden theoretisch ausgeschlossen sein.
Wenn es nicht Wasserschäden sind, dann vielleicht das Alter?
Wieviele Fernseher, Radios, Stereoanlagen, PC´s etc. hast du zu Hause im Betrieb, die nun über 20 Jahre alt sind?
Da wird schon mal das ein oder andere Bauteil übern Jordan gehen - so ärgerlich das auch dann ist.
Wenn man aber, wie bei dir, einfach nur einen neuen Chip (denke mal das war der DSP) einlöten kann und so den Schaden beheben kann, ist ja alles schick
Besser als neu kaufen!
Angeblich sollen bei BMW nur noch 11 Stück vom Logic7 auf dem Lager liegen. Eins habe ich gekauft - bleiben 10 übrig. Was ist eigentlich wenn diese 10 auch verkauft sind und bei jemand das Logic 7 aussteigt und nicht mehr reparierbar ist?
Btw. bei wem hast du deins reparieren lassen und was hast du dafür bezahlt?
Vielleicht lohnt es sich ja meins dort mal hinzu schicken. Eins als "Reserve Gerät" kann nie schaden bei den geringen Stückzahlen.
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25.05.2024, 13:40
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Ich habe es damals selbst gelötet. Das war aber ein mega Aufwand und würde ich mir nicht mehr antun. Die Anleitung dazu gibt es denke ich hier im Forum.
Es gibt Anbieter, die sich auf die Reparatur der Verstärker spezialisiert haben. Ich glaube einer heißt Kingrepratur und dann gibt es glaube ich noch einen Anbieter in UK, der hier im Forum diskutiert wurde.
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25.05.2024, 14:31
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zudem kann man gebrauchte kaufen und diese upgraden mit neuen Teilen.
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26.05.2024, 14:19
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Habs jetzt eingebaut, hier mal ein Bild vom Verstärker.
Seht ihr Wasserflecken?
Geändert von nesi (26.05.2024 um 14:43 Uhr).
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26.05.2024, 18:39
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#19
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von nesi
Habs jetzt eingebaut, hier mal ein Bild vom Verstärker.
Seht ihr Wasserflecken?
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Mach mal ein bild vom ganzen blech rein,
wasserspuren erkennt man gleich,ähnlich einer Thermokanne.
Mfg Laki
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26.05.2024, 18:45
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Hätte ich besser machen sollen, ich habe es ja schon zusammen gebaut gehabt daher habe ich keins mehr.
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