BMW 7er, Modell E38 |
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27.09.2008, 09:52
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#11
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Zu ATU?????????
Meine fresse wie kann man nur.
Ich habe hier im Laden fast Täglich Kunden die bei ATU waren um ein Radio einzubauen und die "Profis" haben es nicht hinbekommen.
Gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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27.09.2008, 11:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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bin auch nicht so füt die atu lösung, die sagen bestimmt dann, das die bremsen runter sind und es daran liegt
mich nervt das auch... nur immer wenn ich was dagegen machen will (mal radio etc ausbauen, kontakte anschauen.. dann geht er wieder und ich hab dann besseres vor
komisch ist nur, das er sich teilweise gar nicht mehr ausschalten lässt...(spricht eigentlich nicht dafür das es nur ein kontakt ist...)
und zum freundlichen braucht man ja auch nicht gehen zu wollen, der wird höchstens ein neues radio verkaufen wollen (falls das problem dann behoben wäre..)
kann mir jemand sagen wo man da genau nachlöten muss?? mit radio ausbau, wird doch bestimmt gemeint das radio modul (welches hinten links im kofferraum sitzt) nicht das radio (bedinteil) selbst oder?
__________________
Geändert von huskimarc (27.09.2008 um 11:07 Uhr).
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27.09.2008, 13:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
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Zitat:
Zitat von huskimarc
bin auch nicht so füt die atu lösung, die sagen bestimmt dann, das die bremsen runter sind und es daran liegt
mich nervt das auch... nur immer wenn ich was dagegen machen will (mal radio etc ausbauen, kontakte anschauen.. dann geht er wieder und ich hab dann besseres vor
komisch ist nur, das er sich teilweise gar nicht mehr ausschalten lässt...(spricht eigentlich nicht dafür das es nur ein kontakt ist...)
und zum freundlichen braucht man ja auch nicht gehen zu wollen, der wird höchstens ein neues radio verkaufen wollen (falls das problem dann behoben wäre..)
kann mir jemand sagen wo man da genau nachlöten muss?? mit radio ausbau, wird doch bestimmt gemeint das radio modul (welches hinten links im kofferraum sitzt) nicht das radio (bedinteil) selbst oder?
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Jau, genau!!!
Deckel des Gehäuses abbauen und alle Stecker- Pins von innen nachlöten.
Dazu muß ein auf der Platine festgelötetes Blech teilweise ausgelötet und verbogen werden, damit man an die Pins kommt.
Man kann das Radio auch zu Becker senden:
Harman Becker
Moosacher Str 48
80809 München
Kostet nicht die Welt. Ca 100 Euronen.
Gruß
Swobi
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27.09.2008, 13:19
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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bild hast nicht zufällig eins??
werde dann mal bei gelegenheit das teil ausbauen und mal überall den lötkolben drauf halten hoffentlich geht es danach noch..
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27.09.2008, 15:05
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 735i 1997
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Ich glaube ich habt recht mit ATU die werden alle andere repariren aber da nicht!!!!!!!!!!!!
das mus nach golotet werden???
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: Das Universum und die menschliche Dummheit. Beim Universum bin ich mir aber noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein)
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27.09.2008, 15:09
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Wenn Phoebe, Honnebombler, Bigblock427 und ich dieses Jahr noch im Konvoi nach Dortmund zu ZF fahren, könnte ich mein ganzes Lötzeuch einpacken und dein Radio nachlöten
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27.09.2008, 19:36
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
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Radio geht nicht mehr an
[/size][/font]
Zitat:
Zitat von huskimarc
bild hast nicht zufällig eins??
werde dann mal bei gelegenheit das teil ausbauen und mal überall den lötkolben drauf halten hoffentlich geht es danach noch..
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[font="Comic Sans MS"][size="4"]Habe damals leider keine Bilder gemacht.
Vieleicht hat noch jemand in dem lagen Tread nach Seite 22 welche gemacht.
Gruß
Swobi
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27.09.2008, 21:19
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hatte heute das sch.. radio teil draussen, doch leider hab ich mein handy werkzeugs mit den ganz kleine torx (oder was auch immer es ist) nicht gefunden... so durfte ich alles wieder einbauen und darf es nochmals rausnehmen, wenn ich mein werkzeug gefunden hab..
(war dann aus frust etwas moped fahren)
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27.09.2008, 21:36
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
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Radio geht nicht mehr an
Ein- und Ausbau ca 60min.
Es wird bei jedem mal schneller!!! Es übt auch, weil es nicht einfach ist, überhaupt an das Radio zu kommen. Konstukteur müsste man sein, damit man sich so einen sch..ß einfallen lassen kann.
Ich habe es auch schon mal wieder ausbauen müssen, weil ich die Sicherung erschossen habe.
Gruß
Swobi.
Geändert von Swobi (04.10.2008 um 20:39 Uhr).
Grund: Habe heute wegen der Sicherung das Radio ausbauen müssen un 60 min. gebraucht
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28.09.2008, 19:49
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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werde es ja auch nochmals machen müssen, wenn ich das passende werkzeug hab... hab eh ein kabel zuviel (vergoldetes antennen kabel, am navi sind aber bei drauf und am radio ist auch eines dran... evt ist es auch zur reserve
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