Motorraum: Motor überhitzt, Lüfter läuft nicht an

[MasterXX123]

Hallo,

bitte auch mal hier rein schauen:
 http://www.7-forum.com/forum/3/motor...-205837-3.html

Könnte auch der Ölniveausensor sein.

Beste Grüße,
Master

[gasi]

Sind ja nur 2 Jahre zwischen 7er und 5er...
Aber normalerweise würde man im 7er trotzdem die neuere Technik erwarten


@Paulchen
Zum Glück war da nicht mehr viel Rest vom Tag.

[BlueDevilHH]

Hallo,

vielen Dank für die rege Diskussion und die Anregungen.

In meinem E66 gibt es keinen Viscolüfter, sondern nur noch einen Lüfter hinter den Kühlern.

In wie fern hat denn der Ölniveausensor etwas mit dem Lüfter zu tun?😳
Erfasst dieser auch die Öltemperatur?
Ich habe bereits in der Ersatzteilliste nach einem Kühlwassertemperatursensor geschaut, bin da aber leider nicht fündig geworden.

[MasterXX123]

Der Ölniveausensor hat denke ich nichts mit dem Lüfter zu tun: Der Sensor errechnet über bestimmte Kennlinien die Motortemperatur. Sofern der Ölniveausensor defekt ist, kommt fälschlicher Weise die Meldung "Motor überhitzt".

Spannend wäre, ob Dein Lüfter per Software angesteuert werden kann. So könnte man einen Defekt ausschließen.

[peterpaul]

Zitat von BlueDevilHH

.....
Ich habe bereits in der Ersatzteilliste nach einem Kühlwassertemperatursensor geschaut, bin da aber leider nicht fündig geworden.

Was hälst Du von der Nr. 4?

 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3274

[BlueDevilHH]

So, heute mal eine Probefahrt mit aufgeschalteten Sensorwerten im Geheimmenü.
Außentemperatur 16 Grad.
Ich habe den Motor dann mal im Stand laufen lassen.
Bei KW-Temperatur von 105 Grad sprang der Lüfter an (ich denke mal wegen der Klima) und dann ging dieser wieder aus. Dann stieg die Temperatur auf 122 Grad und die Warnmeldung kam ohne das der Lüfter ansprang.

Was will mir das jetzt sagen?

[BlueDevilHH]

Zitat von peterpaul

Was hälst Du von der Nr. 4?

 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3274

Ah, danke!

[BlueDevilHH]

Sieht das nun eher nach dem Temperatursensor am Kühler aus? Dieser soll ja soweit ich es jetzt interpretiere ausschließlich für das Einschalten des Lüfters sein, oder?

[Forty-Eighter]

Hallo,

sofern deine Viscokupplung i.O. ist gibt es zwei (engere) Möglichkeiten:

- E-Lüfter bzw. Temperatursensor des Lüfters defekt
- Kühlmittelthermostat bzw. AGR-Thermostat (beim M57/M67, N6w weiß ich nicht) defekt, d.h. kleiner Kühlkreislauf dauerhaft an

Auf den E-Lüfter tippe ich nicht, der kommt im wesentlichen nur bei hohen Temperaturen und im Stand (Ampel, Stau) zum tragen. Während dem Fahren kommt das Kühlsystem i.d.R. ohne den E-Lüfter aus.

Edit: Sehe du schreibst im Stadtverkehr - da ist der E-Lüfter natürlich plausibel!

[peterpaul]

Zitat von BlueDevilHH

...
In meinem E66 gibt es keinen Viscolüfter, sondern nur noch einen Lüfter hinter den Kühlern.

....

Zitat von Forty-Eighter

Hallo,

sofern deine Viscokupplung i.O. ist gibt es zwei (engere) Möglichkeiten:

-...!

Wer lesen kann ist klar im Vorteil !!