Motorraum: zum 100sten Mal das Kühlsystem

[Warnblinker]

Ich vermute mal nicht, nein. Ich hab nur den Auftrag gegeben, den Zwischenraum zu reinigen.
Ok, dann werde ich diesen Punkt zur Sicherheit nochmal angehen.
Danke Euch allen für Euer Feedback!

[Warnblinker]

Hier noch die Auflösung!!
Zunächst haben wir den Kühler gegen einen Neuen ersetzt. Somit war sichergestellt, dass er auch innen völlig in Ordnung ist.
Zeitgleich haben wir einen Kühlwassertausch vorgenommen.
Problem war nach wie vor unverändert vorhanden.
Auffällig war nur, dass das Kühlwasser fast immer, egal in welchem Fahrzustand, bei 105 Grad lag.
Jetzt habe ich das Thermostat tauschen lassen und siehe da: der Lüfter bleibt aus!!!
Meistens jedenfalls. In der Garage geht er noch an, aber nur in der niedrigsten Stufe. Höre ich auch nur, weil ich inzwischen stark sensibilisiert auf das Geräusch bin.
Interessant und absolut nicht nachvollziehbar allerdings: das neue Thermostat wechselt munter zwischen 102-108 Grad. Im Leerlauf eigentlich immer 108.
Das alte Thermostat hingegen lag stinkfaul bei 105, und der Zusatzlüfter half ab 106 kräftig mit.
Egal; Hauptsache, er funktioniert und Alessio gehts gut!