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Würde mich sehr freuen, wenn Du mich mal besuchst.
Was "mich" das gekostet hat?
... kann/moechte ich im MaterialDetail nicht beziffern,
Da ich aus einem riesigen Fundus an eigenen Komponenten schöpfen kann, welcher seit 1992 gewachsen ist und ich auch sehr gut vernetzt bin, was Material/Komponenten aus der Entwicklung betrifft, bzw. Ich Zugang habe zu noch ungelabeltem Material zu Test-/Bewertungszwecken.
Bei der hier beschrieben LaborAnlage steht primär der ZeitAufwand
Eher als Kostenfaktor ganz oben.
- WeichenEntwicklung / Anfertigen
- EndstufenSetup auf die OriginalChassis
- Testläufe / Messen / Abgleich etc.pp
Ich habe diesen Testlauf/Testaufbau eigentlich nur für mich gemacht,
um zu wissen was geht und wie weit es geht.
Bzw. Als Vorversuch zu einer SoundAnlage für einen Forumler, welcher TopHighend in seinen
B12 eingebuchst haben moechte, jedoch absolut NICHTS davon zu sehen sein soll, das überhaupt was anders eingebaut wurde, als Original.
Für mich selbst kommt ein solcher Einbau nicht in Frage, obwohl es verlockend ist,
Den vollen (leeren) Kofferraum noch normal zu nutzen und trotzdem highend mit grossem
Volumen zu genießen.
Gruss
sobald wieder frühling kommt und der april da ist, dann meld ich mich. mal schauen ob es dann klappt. würde das schon gerne mal hören. :-)
Würde mich sehr freuen, wenn Du mich mal besuchst.
Was "mich" das gekostet hat?
... kann/moechte ich im MaterialDetail nicht beziffern,
Da ich aus einem riesigen Fundus an eigenen Komponenten schöpfen kann, welcher seit 1992 gewachsen ist und ich auch sehr gut vernetzt bin, was Material/Komponenten aus der Entwicklung betrifft, bzw. Ich Zugang habe zu noch ungelabeltem Material zu Test-/Bewertungszwecken.
Bei der hier beschrieben LaborAnlage steht primär der ZeitAufwand
Eher als Kostenfaktor ganz oben.
- WeichenEntwicklung / Anfertigen
- EndstufenSetup auf die OriginalChassis
- Testläufe / Messen / Abgleich etc.pp
Gruss
Mal ne doofe Frage dazu:
Machst du das auch gegen Kohle?
klingt ja schon ziemlich danach, dass es kein doofes gefummel ist.
Und bisschen was rauskitzeln wuerd ich bei meinen Autochen schon.
Die Nachfrage auf Kohle ist aktuell eher bescheiden.
Wir heizen derzeit mit GAS und die Heizung muss auch erneuert werden.
Das Wird wohl ne Luft/Kraftwärmepumpe, welche in den Sommermonaten auf
Kühlen umgestellt wird.
Zusätzlich ne 9,8KW SolarAnlage aufs Dach mit 12KWh-Speicher.
Also mit Kohle wird es da eher schwer bis gar unmöglich die maximale Förderung abzugreifen.
gefummelt/gefrexxe gibt es von/bei mir in der Regel gar nicht.
Eher was handfestes, Physikalisch/ElektroAkustisch korrektes.
Letztlich immer dem Slogan gerecht:
... Meine Hand für Mein Produkt ... (So bin ich aufgewachsen, so lebe ich und so werde ich sterben)
Du kannst mich gerne per u2u Kontakten...
Auch wenn ich mit Kohle heutzutage nix mehr anfangen kann ...
Gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (14.11.2019 um 18:20 Uhr).
Moin, ich geb auch mal meinen Senf dazu. Also da bei mir die Bass Lautsprecher auf der Hutablage ( habe DSP ) komplett Schrott sind, habe ich ja genau eben diese Lösung genuzt mit High-Low Adapter. Ich habe die Signale von den Subwoofern der Hutablage mittels High-Low Adapter abgegriffen und nutze eine Monoblock Endstufe mit Bandpass Subwoofer und alles andere ist komplett Orginal geblieben (bis auf das Radiomodul, Getauscht von BM23 auf BM24 da einfach der Klang besser ist) und der Klang ist einfach Klasse. Satte saubere Bässe und der gewohnte Klang des DSP ergänzen sich super. Ich bin Mehr als zufrieden damit. Das nur zu dem Thema, man kann es auch anders machen. Und das genialste daran ich habe keine Hunderte oder Tausende ausgegeben. Nein gute gebrauchte Teile aus der Bucht Kleinanzeigen. Monoblock Magnat ( Uraltteil mit genug Leistung für den Alltag ) und eine Rodeck Bandpasskiste alles für ein Kleinen Taler für alles zusammen unter 100€.
Gruß Thorsten
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie Behalten....
Moin, ich geb auch mal meinen Senf dazu. Also da bei mir die Bass Lautsprecher auf der Hutablage ( habe DSP ) komplett Schrott sind, habe ich ja genau eben diese Lösung genuzt mit High-Low Adapter. Ich habe die Signale von den Subwoofern der Hutablage mittels High-Low Adapter abgegriffen und nutze eine Monoblock Endstufe mit Bandpass Subwoofer und alles andere ist komplett Orginal geblieben (bis auf das Radiomodul, Getauscht von BM23 auf BM24 da einfach der Klang besser ist) und der Klang ist einfach Klasse. Satte saubere Bässe und der gewohnte Klang des DSP ergänzen sich super. Ich bin Mehr als zufrieden damit. Das nur zu dem Thema, man kann es auch anders machen. Und das genialste daran ich habe keine Hunderte oder Tausende ausgegeben. Nein gute gebrauchte Teile aus der Bucht Kleinanzeigen. Monoblock Magnat ( Uraltteil mit genug Leistung für den Alltag ) und eine Rodeck Bandpasskiste alles für ein Kleinen Taler für alles zusammen unter 100€.
Gruß Thorsten
Hallo Thorsten,
Es freut sicher jeden, wenn Du oder Wer auch immer mit dem zufrieden bist,
was Du oder wer auch immer sich in den E38 einbaut ...
INFO:
1. Hat das E38/E39-DSP.system rein gar nix mit KLANG gemein
2. Wenn Du ein Signal von den Subausgaengen per HighLowAdapter abgegriffen hast,
fehlt so einiges an FrequenzSpektrum im TiefBassBereich, welcher Dein Sub abstrahlt,
incl. der nicht korrekten SignalZeit
3. Die Ansteuerung der Originalen Chassis per originalDSP.Amp ist eklatant suboptimal
vor allem der HT und MT
4. Das gesamte originalDSPsystem rennt NICHT PhasenKorrrekt.
5. Wenn DIR das gefällt, dann ist das "gut" für Dich, zeigt jedoch,
dass Du womöglich noch nie Echten Klang aus Lautsprechern gehört hast,
bzw. Dein Gehoer im ganzen den Unterschied nicht ausmachen kann zwischen realen/wirklichen Klang und FrequenzMischSalat,
gepaart mit reichlich OberwellenAnteil und herausstechendem KLIRR ...
6. Es geht auch noch billiger, als Deine Lösung, man nehme eine Pauke, legt diese auf den Beifahrersitz und wummert im BassTakt drauf Rum,
da spart man sich auch noch die Kabelverlegung.
P.s. mit Automatik wirklich kein Problem,
bei einem Schalter gäbe es da paar Aussetzer, z.B. bei Stadt/Land-fahrten wohl aber mehr, als auf der AB ...
Gruss
Geändert von TRANSPORTER (25.11.2019 um 09:15 Uhr).
Hi , ich habe in meinem Fuffi das DSP stillegen lassen ! Habe mir vorne ein tolles 2-Wege Systhem und hinten einen schöne große Basskiste im Kofferraum , der durch das Loch der Mittelarmlehne strahlt , einbauen lassen ! Das ganze wird von einem hochwertigen Verstärker plus Prozessor angesteuert und sitzt in der Reserveradmulde ! Sound ist super , höre viel Metal und Rock , hat a bißl was gekostet , paßt !
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
Ich wollte die Klangeinstellungen des DSP aus Orginaslitätsgründen erhalten und habe den DSP so modifiziert das vor jedem Verstärkerbaustein das Signal abgegriffen und rausgeführt wird um extern andere Verstärker zu verwenden.
ACHTUNG! die Mute Leitung muss mit raus geführt werden, da der DSP intern den Einschaltknall durch das muten abfängt. macht Ihr das nicht.. Lautsprecher adee, das wuppt ordentlich und kippt die Spulen beim ersten einschalten aus den Chassis
Über die Mute Leitung, so weit ich mich erinnere werden alle parallel gemutet, kann man mit kleinem Schaltungsaufwand die Remotes der Standartverstärker steuern oder man nutzt mutebare Verstärkerbausteine, ich hatte ersteres vor, bin aber wegen der Komplexität und Zeitmangel zu Handelsüblichen Carhifi Komponenten gewechselt... bzw ist das ein Langzeitprojekt
Man kann für den Anfang im Übrigen die Serienkomponenten (Mittel und Hochtöner) einfach modifizieren um besseren Klang zu erhalten.