Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
16.08.2021, 16:28
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
|
Das freut mich das er wieder läuft.
Die Lösung ist manchmal so einfach.
|
|
|
16.08.2021, 16:37
|
#12
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.05.2021
Ort: Rühen
Fahrzeug: E65-740i (04.2007)
|
Ich hab jedenfalls einen Freudentanz aufgeführt! Allerdings hat er zu Regnen geführt, war wohl doch eher ein Regentanz 😂😂😂
|
|
|
18.08.2021, 11:46
|
#13
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 30.08.2020
Ort: Essen
Fahrzeug: E63-645Ci
|
Wie hast du die defekten Hydrostößel indentifiziert?
|
|
|
18.08.2021, 12:16
|
#14
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.05.2021
Ort: Rühen
Fahrzeug: E65-740i (04.2007)
|
Moin moin,
Eigentlich eher subjektiv, soll heißen das jemand anderes vielleicht zu einem anderen Ergebnis gekommen wäre.
Die vier Defekten ließen sich, meiner Meinung nach per Hand eindrücken und außerdem waren sie um wenige Hundertstel kürzer. Frag mich nicht wieviel genau, daran erinnere ich mich leider nicht mehr.
LG
Sascha
|
|
|
23.08.2021, 18:57
|
#15
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E 65-735
|
Mir mal Passiert Nockenwelle um 180 Grad Falsch gedreht , weil erst eine Seite gemacht hab , dann andere und natürlich beim drehen hab mich verzählt . Nichts passiert zum Glück nicht mal abdrücke an der Kolben .
Geändert von Alexfr7 (23.08.2021 um 19:03 Uhr).
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|