Bremsen: Bremssattel überholen oder nicht?

[Ich e32]

Ich war gestern noch mal auf deren Webseite,also vom Hersteller der als ABS All Brakes Systems aus den Niederlanden kommt, dort habe ich auch eine Anfrage hingesendet, ob diese von denen überhollt bzw gefertig werden. Mal schaun was kommt.

Jetzt steht halt noch die Frage im Raum, wenn es was wird und diese ok sind, ob ich noch etwas anderes Brauche,da ich ja einen 730 fahre und die aus dem jetzigen Link vom 740 bzw 750 sind. Würde ich dort nur den Halter des ganzen benötigen oder kann ich einfach den vorhanden Sattel umtauschen?? Zur Not hätten die auch die vom 730 für 59€, aber wenn ich schonmal dabei bin wollte ich gerne aufrüsten. Vorne folgt dann noch....

[Stiefelknecht]

vorn hätte ich grade anzubieten
 3 Jahre alte Sättel + NEUE ORIGINAL BMW SCHEIBEN

Zu deinem jetztigen Problem:
 Siehe hier
180,- für 2 überholte,
glaube da gibt's heutzutage nix zu meckern

MfG
Chris

[pascal20012]

Die Sättel passen nicht.
Der 730 R6 und V8 haben vorn 22er Scheiben und hinten Massiv.
Schau mal bei Teilehaber oder so da gibt es NK Sättel für 100Euro.

Der Aufwand beim überholen mit kolben usw ist nicht so groß.
Wie gesagt schau das Video bei Youtube.
Das koste max 30-35 pro sattel.

[Ich e32]

Zitat von pascal20012

1Die Sättel passen nicht.
Der 730 R6 und V8 haben vorn 22er Scheiben und hinten Massiv.
Schau mal bei Teilehaber oder so da gibt es NK Sättel für 100Euro.

2Der Aufwand beim überholen mit kolben usw ist nicht so groß.
Wie gesagt schau das Video bei Youtube.
Das koste max 30-35 pro sattel.

1Aja und wiso passt die 35er Anlage mit Sattel und dem entsprechenden Halter??(Vorne ja schon drinne)Sollte doch auch für den 40er/50er gelten. Und ja NK Sattel habe ich schon für~70€ + Pfand gesehen...

2 Wills ja net doppelt und dreifach machen Außerdem würden diese dann komplett entrostet wedern müssen und alles soweit vorbereitet das der Lack drauf hält... Und ich Lackiere nicht über Rost drüber...

@ Stiefelknechet

Ja dein Angebot habe ich schon gesehen Bin halt am überlegen, 4 Kolben lohnt den Mehrpreis/aufwand nicht,meiner Meinung nach. Hätte ich jetzt wor zwei Wochen zuschlagen können hätte ich für beide Sattel 840 bezahlt(4 Kolben), einer war für 140 in der Bucht,niegelnagel neu...Außerdem min 16Zoll Felgen und so ne ne...

Wobei die TRW-Sattel aus deinem Angebot auch nicht verkehrt sind... Ach mensch alles net so leicht...

[pascal20012]

ok dann ein Fehler meinerseits.

[Ich e32]

Kein Problem Nur habe ich irgendwo mal erwänt das ich halt die 35er Anlage drauf habe und dort nur der ,,Träger/Halter,, des Sattels anders war, damit die breitere Scheibe auch druf passt.

[Stiefelknecht]

Warum sollten die Sättel ausm 740er nicht an den 30er passen
Laut Teileverwendung ETK passen die an ALLE E32 Modelle
Genau so die 302 x 28 Scheiben

MfG
Chris

[Ich e32]

Jepp auch die 4-Kolben,also 324*30 Scheiben, nur der Aufwand lohnt nicht,weil nur min 16Zoll Felgen etc...Natürlich nur vorne

[Stiefelknecht]

Warum min. 16"
Denke das ist nur wenn man die 4-Kolben Anlage vom E31 verbaut
Bei der Anlage vom E32 ist doch auch 15" vorgesehen

Also ich fahre im Moment diese Anlage,
habe aber zwecks größerem Reifenangebot eh auf 16" hochgerüstet

MfG
Chris

[Ich e32]

Zitat von Stiefelknecht

Warum min. 16"
Denke das ist nur wenn man die 4-Kolben Anlage vom E31 verbaut
Bei der Anlage vom E32 ist doch auch 15" vorgesehen

Also ich fahre im Moment diese Anlage,
habe aber zwecks größerem Reifenangebot eh auf 16" hochgerüstet

MfG
Chris

Hmm ok kann sein das ich da was in den Falschen Hals bekommen habe, wenn dem so währe,währe das eine Überlegung wert nur ist das Problem die Sättel+Halter zu bekommen vom 750...