Neuerwerb: 750iL bj 2.88

[Thomas_78]

Schicke Farbe!

Viel Freude mit dem Auto.

Mal sehen, wann mein 750i von 04/88 fahrbereit ist...

[Swordy]

Naja bissi mehr als 300tkm hatt der fuffy bestimmt...

Ich dachte dass ich vielleicht einen anderen tacho einbau und schriftlich dokumentiere.


Radio weiss ich grad ned was ich drin habe. Aber großes hifi system. Ich würd gern auf des 2 teilige prof. Rds umbauen. Kabelbaum hab ich komplett da.

[BestDad55]

Hi,

ich hatte damals das Problem bei meinem 735i aus 7/87 auch. Damals war hier im Forum noch @Roadrunner aktiv. Dem hat man nur seinen Originalchip geschickt und bekam dann zügig einen neuen Stecker mit einer kleinen Zusatzplatine und alles lief top.

Späterhin war er leider nicht mehr hier erreichbar, aber die Mitglieder, die schon länger hier sind kennen ihn sicher noch.

Gruß

Volker

[Swordy]

So, hab heut bisschen was am Fuffy gemacht und Bilder geknipst.

Karosserie sieht gut aus. Türen und Wagenheberaufnahmen sind mehr oder weniger verrostet. die tue ich Sandstrahlen und dann is wieder gut

Pentosin muss ich nachfüllen, ist fast leer. Ich hoffe das 7.1 gibt es irgendwo noch zu kaufen.


Modell: 750iL
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GC81
E-Code: E32 (2)
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M70B50 - 5,00l (220kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Malachitgruen Metallic (205)
Innenraum: (0232)
Produktion: 19.02.1988


Code Sonderausstattung
S213A Automatische Stabilitäts Control
S302A Alarmanlage
S320A Entfall Modellschriftzug
S423A Fussmatten Velours
S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S570A Stärkere Stromversorgung
S663A Radio BMW Professional
S676A HiFi Lautsprechersystem


Was geplant ist in den nächsten Jahren zu H kennzeichen:

- bisschen Tieferlegen an der Voderachse
- Alpina Frontlippe
- Alpina Lenkrad
- 17 oder 18 Zoll Felgen
- Bavaria Proffessional RDS Radio. Vielleicht mit 6er oder 10er Wechsler (6er hab ich komplett da aber mir fehlt das Interface)

- Und hoffentlich Zustand für H kennzeichen erhalten.

[Erich]

Zitat von Jippie

Für das 300.000-Kilometer-Tachoproblem gibt es doch sicher eine Lösung, oder? "M8-Enzo" weiss sicher Bescheid wenn es da was gibt.

Mit so etwas uraltem befasst der sich auch nicht.
Hier mal erklaert
 BMW E32 - 299960
Das war Stand 2004.
Jahrelang gab es dann einen Emulator von einem Mitglied hier aus dem Forum.
Heuzutage baut man ein Kombi ein mit weisser oder blauer Rueckseite und es gibt gewisse Leute hier im Forum, die koennen dann diese Kodierstecker PIC 93C46 oder PIC 93C56 entsprechend mit den Originaldaten des alten Kombis kodieren. Das beinhaltet dann
1. Gesamtwegstrecke km/miles
2.
SI-Stand
SI-Zeit
SI-Grenzwerte
3. Code-Nr. des Codiersteckers
4. Verbrauchskennlinie
5. Wegimpulszahl
6. US/ECE -Ausfuehrung CC III
7. Tank /5 Stuetzpunkte (Liter/Anzeigewerte)
8. Kuehlwasser-Temperaturanzeige/Stuetzpunkte
9. Kuehlwasseruebertemperaturgrenze
10. Grenzgeschwindigkeit (Limit)
11. Ton-Trigger-Ausfuehrung
12. Reserveraum fuer Fahrgestellnummer
13. Zylinderzahl
14. Programmanzeige ausblenden
15. Landessprache CC III
16. Gesamt-KM-Zaehler-Offset
17. Programmkonstanten

[Olli]

Zitat von Swordy

Radio weiss ich grad ned was ich drin habe. Aber großes hifi system. Ich würd gern auf des 2 teilige prof. Rds umbauen. Kabelbaum hab ich komplett da.

Du hast das Bavaria C Business. Ein schönes Gerät, wenn es Deinerseits weg kann (U2U?), gewähre ich ihm gerne Asyl.

Dieses Radio benötigt den 17poligen BMW Radiostecker, genau wie das Professional. Also findest Du entweder hinter Deinem Business einen entsprechenden Adapter von DIN auf BMW-17polig, oder es wurde anderweitig gebastelt. Original ist beim 88er BJ jedenfalls noch DIN.

Wenn und weil Du Hifi System hast, ist der weitere Umbau aufs zweiteilige Professional nicht ganz so dramatisch wie ohne. Es reicht, wenn Du die Verkabelung bis zum Hifi Verstärker änderst (Kabel für Eingangssignale kommen dann nicht mehr vom Radio aus der Mittelkonsole, sondern von der zweiten Komponente im Heck). Mit original-Kabelbaum ist das durchaus machbar.

Auch von mir Glückwunsch, malachitgrün ist eine tolle Farbe.

Olli

[Swordy]

Olli,

des Bavaria Radio hat leichte Pixelfehler. Muss Ich nachher mal guggen welcher Stecker hinter dem Radio verbaut ist.

Das Prof. RDS kommt auf jeden fall rein. wird bissl Arbeit, muss den kabelbaum erstmal Trennen, da ich nur Radiokabelbaum brauche.


Ist das Normal dass bei der Innenausstattung Farbcode 0232 der Teppich und paar plastikteile im Fußraum Grau sind?

[CCH]

Bei schwarzer Vollederausstattung müßte der Teppich anthrazit sein. Zumindest ist es bei meinem ´93er so.

Schöne Kutsche

[Chioliny]

Zitat von Swordy

Olli,

Ist das Normal dass bei der Innenausstattung Farbcode 0232 der Teppich und paar plastikteile im Fußraum Grau sind?

Hallo,

ja das war bei den VFL so, ist bei meinem auch so Leder schwarz und hellgrau Fussmatten und LS Abdeckungen sowie die Türkandenschutz in grau.

Grüße Holger

[Swordy]

@ Olli

det iss nich ogginal

Naja Hab des Prof. Kabelbaum schon soweit auseinander gefummelt dass ich nur des Kabelbaum für 2. komponente habe. Am Hifi Verstärker muss ich beim einbau noch umpinnen dann sollte es passen nehme ich an (Hoff ich)