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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.01.2003, 02:07   #11
knuffel
Moderater Moderator
 
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Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von derbähr
um auf das soundsystem saft zubekommen mußte ich das weiße kabel für "automatische" antenne auf plus legen.
das display flackert bei ausgeschaltetem motor im takt der musik...
Oha!

Frank hat die meisten Möglichkeiten schon angesprochen.
Er tippt hier auf Spannungsverluste.

Genau das dürfte es auch sein.Unzwar in Abhängigkeit von der Leistung = Stromaufnahme
bricht die Betriebsspannung zusammen.

Wenn das Soundsystem die Endstufen beinhaltet,und Du,wie oben gesagt,für dessen
Spannungsversorgung das weisse Kabel für die elektronische Antenne benutzt,indem Du vorne
Plus drauf gegeben hast,dann MUSS das passieren.

Dieses Kabel ist für Lasten im Milliampérebereich gedacht.
Jedoch nicht für deftige Amperchen einer Endstufe.

Die Betriebsspannung für Deine Endstufe bricht über dem dünnen Kabel zusammen.
Hänge da mal ein Voltmeter dran,oder,wenn nicht vorhanden,eine Prüflampe oder kleine Birne.
Die müßte dann im Rythmus vom Bass (höchste Leistung im Frequenzbereich) heller und dunkler
werden,also "pumpen".

Auch wenn mein Beitrag auf diesen Verkabelungsfehler sich bezieht,bleibt das zu prüfende
Grundproblem,nämlich die Stabilität der Versorgungsspannung an den Endstufen der ERSTE Schritt,
was kontrolliert werden muß.
Sollten alle Querschnitte stimmen,dieser Effekt jedoch auch bei stabiler Spannung bleiben,
ist der Fehler in der Verkabelung und Art der Boxen zu suchen.Wenn´s aber dort ist,müßten
die Endstufen -bis zum Erreichen der Schutzschaltungsschwelle- sehr heiß werden.

Weil aber das Display im Radio AUCH flackert,solltest Du dort zuerst nachsehen und die Betriebsspannung
prüfen.
Du hast Dir wahrscheinlich mit der Steckeranpassung PLUS von einer falschen Klemme geholt.
Und darüberhinaus eben auch noch das weisse Kabel zur Endstufenversorgung genommen
mit dem oben beschriebenen weiteren Effekt.

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 2.1.2003 von knuffel]
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 02:09   #12
derotsoH
Gast
 
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als ich das weiße kabel nicht angeschloßen habe ging gar nichts! wie kann den sonst noch spannung auf den verstärker kommen?
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Alt 02.01.2003, 02:12   #13
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

probier dieses weiße Kabel mal mit Dauerplus (testweise) zu verbinden.

MASSE muß das Radio natürlich bekommen.
Aber zusätzlich Masse ist nicht sooo notwendig, kann aber auch zum testen nicht schaden.
.. könnte aber Pfeifen wenn der motor an ist (Masseschleifen) verursachen.
__________________

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Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
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FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 02:12   #14
knuffel
Moderater Moderator
 
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Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard Im Querschnitt

Zitat:
Orginal gepostet von derbähr
als ich das weiße kabel nicht angeschloßen habe ging gar nichts! wie kann den sonst noch spannung auf den verstärker kommen?

Unsere Beiträge haben sich gekreuzt.
Steht noch ein Nachtrag drin.

Je nachdem,welche Leistungsanforderungen gestellt werden,versorgt man die Endstufen
mit einem PLUS-Kabel bis 16mm² Querschnitt,direkt von der Batterie.Der weitere Vorteil ist,
daß die ,für hochfrequente Störimpulse- sehr niederohmige Batterie diese auch noch wegfiltert.
Im gleichen Qurschnitt müßen logischerweise auch die Massebänder ausgelegt sein.
Auf die verlustfreie Übertragung über die Karosse kann man sich nicht immer verlassen.
Muß man messen und sonst auch ein MINUS-Kabel legen.
Dazu werden dann -bei sehr starken Endstufen- auch noch Pufferkondensatoren gesetzt.

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 2.1.2003 von knuffel]
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 02:13   #15
derotsoH
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masse hab ich schon angeschloßen, pfeifen tut es aber auch, tats aber vorher auch schon..
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Alt 02.01.2003, 02:16   #16
derotsoH
Gast
 
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das plus müßte eigentlich schon stimmen so mit klemme 30 und so...
was mich halt jetzt stutzig macht ist nur die sache das ausser dem weißen kabel nichts da sit wo spannung auf die endstufe kommen könnte
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Alt 02.01.2003, 02:21   #17
derotsoH
Gast
 
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aber das weiße kabel war doch schon da d.h. auch der querschnitt war schon da, und mit dem alten radio gings ja....
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Alt 02.01.2003, 02:23   #18
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
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Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Orginal gepostet von derbähr
das plus müßte eigentlich schon stimmen so mit klemme 30 und so...
was mich halt jetzt stutzig macht ist nur die sache das ausser dem weißen kabel nichts da sit wo spannung auf die endstufe kommen könnte
....die Beiträge überschneiden sich......

Um Klarheit reinzubringen:

Wo ist die Endstufe plaziert?
Wo ist das ominöse weisse Kabel. (Anfang/Ende)

Werde so nicht schlauer,und kann Dir schlecht gezielter weiterhelfen.
Sonst müßten wir telefonieren.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 02:25   #19
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
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Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von derbähr
aber das weiße kabel war doch schon da d.h. auch der querschnitt war schon da, und mit dem alten radio gings ja....

Ja,ist klar.
Erklärt sich weiter oben.
Können auch jetzt phonen.
Tel-Nr via U2U genügt.
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2003, 02:26   #20
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

wo die endstufe ist weis ic leider nicht.
das weiße kabel war am alten radio dran mit der bezeichnung Automatik antenne, da ich diese ja nicht habe hab ich das kabel zuerst mal weggelassen, dann ging gar nichts, nicht mal rauschen, dann hab ich dieses kabel auf plus gelegt und dann kam lala
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