Elektrik: 730D Springt nicht an - Verdacht auf Kraftstoffpumpe?

[eribetty]

Also da bis jetzt nur Benzinfahrer geantwortet haben werde ich einmal meinen Beitrag leisten.
Die Pumpe die du hörst wenn du auf Zündung gehst befindet sich unter dem Fahrersitz (das silberne Ding im Bild).


Andere Möglichkeit, wann wurde der Dieselfilter getauscht. Vielleicht ist der dicht. Wäre die günstigste Möglichkeit und ist in 5 min gewechselt.

[Bmwkrank]

Dachte immer das genau das was im bild zu sehen ist der Filter ist ?!

Edit: Du hast recht. Wenn ich die Pumpe mit dem ebay Angebot Vergleiche kommt es hin. Die ist doch aber meiner Meinung nach noch viel schneller getauscht oder?

[eribetty]

Der Dieselfilter befindet sich im Motorraum, und man muß nichts abbauen um diesen zu tauschen. Du brauchst nur die Motorhaube zu öffnen.
Für die Pumpe mußt du unters Auto, die Verkleidung am Unterboden abbauen,...
Also der Filter ist sicher die schnellste und günstigste Variante falls der schon sehr lange drinn ist.

[TRANSPORTER]

um erstmal zu testen, ob vorn und wieder sprit ankommt,
musst du den schlauch abziehen vom dieselfilter,
einmal eingang und dann ausgang, zum vergleich wie der dieseldruck
sich optisch darstellt ...

in deinem fall waere auslessen des FS mit echzeitAnalogAnalyse wohl eher angebracht ...

Ursachen warum er einfach ausgeht:
- unreiner RUSSEN-Diesel
- DieselFilter
- DieselKuehler
- VFP (Wie die werkstatt festestellte - zu wenig VFD)
- HDP (kann raildruck nicht aufrechterhalten)
- MME an der HDP
- RDS
- Kabel/Stecker am RDS
- Injektoren
- diverse Fehler im FS
- etc.pp uvm.

2 bekannte hatten dieses problem auch mit ihren E39/M57
ursache war schlechte DieselQualitaet


gruss

[PacificDigital]

Zitat von TRANSPORTER

um erstmal zu testen, ob vorn und wieder sprit ankommt,
musst du den schlauch abziehen vom dieselfilter,
einmal eingang und dann ausgang, zum vergleich wie der dieseldruck
sich optisch darstellt ...

in deinem fall waere auslessen des FS mit echzeitAnalogAnalyse wohl eher angebracht ...

Ursachen warum er einfach ausgeht:
- unreiner RUSSEN-Diesel
- DieselFilter im Motorraum
- DieselKuehler im Motorraum
- VFP Vorförderpumpe (Wie die werkstatt festestellte - zu wenig VFD Vorförderdruck)
- HDP Hochdruckpumpe im Motorraum(kann raildruck nicht aufrechterhalten)
- MME was auch immer Michael meint? an der HDP
- RDS Raildrucksensor
- Kabel/Stecker am RDS
- Injektoren
- diverse Fehler im FS Fehlerspeicher
- etc.pp uvm.

2 bekannte hatten dieses problem auch mit ihren E39/M57
ursache war schlechte DieselQualitaet


gruss

Da der TE nicht mal weiß wo die Vorförderpumpe sitzt, wird er mit den Abkürzungen von Michael wohl auch nicht zurecht kommen
@Transporter: was zum Teufel ist ne MME? (MultiMichaelEinheit?)

[BUMER_VV777]

Soooo - War jetzt nach langem suchen hier in einem Service und habe die Pumpe bestellt. Kostet hier umgerechnet 85 Euronen.Er sagte mit viel Glueck ist es heute um 5 Uhr da. Ansonsten am Montag. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es sich um die Pumpe unter dem Fahrersitz dann handelt. Denn mal hoere ich es, mal nicht. Wenn ich diese doofe Pumpe nicht hoere, dann springt er auch nicht an Und es ist normal, das die Pumpe auf Zuendung laeuft.

Dieselfilte glaube ich nicht, zwecks da das Geraeusch ja nichtmal mehr da ist von der Pumpe. Das haeufigste Problem ist laut mehreren Bekannten die kleine Dieselpumpe.
Wenn ich wieder in DE bin, wechsel ich auch den Dieselfilter. Kein Plan, wann die das letzte mal gemacht worden ist.

Die Qualitaet des Diesels hat nichts mit dem Problem zu tun. Es ist schon auf der Autobahn in Polen passiert, obwohl ich Premium Diesel tanke

Zitat von eribetty

Also da bis jetzt nur Benzinfahrer geantwortet haben werde ich einmal meinen Beitrag leisten.
Die Pumpe die du hörst wenn du auf Zündung gehst befindet sich unter dem Fahrersitz (das silberne Ding im Bild).

Also muss ich das silberne Ding ausbauen, um es dort meine bestellte Pumpe einzutauschen (Siehe Bild unten)?


Schoene Gruesse!

[eribetty]

Ja das ist die Pumpe unter dem Fahrersitz.

[BUMER_VV777]

Danke ;-) dann habe ich also die richtige bestellt. Bin nur, was Autos angeht nicht sehr talentiert. Bin Softwareentwickler und bringe man Auto lieber in eine Werkstatt, die natürlich wie immer nicht allzu teuer sein muss. So berichte, wenn ich was neues weiß. Werde paar Fotos machen.


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[Edvvde]

Das Teil sieht bis auf den Stecker exakt aus wie der Kraftstoffilter beim Benziner und sitzt glaube ich auch an der gleichen Stelle

[TRANSPORTER]

MME = MengenMessEinheit