BMW 7er, Modell E32 |
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22.05.2011, 15:01
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ich hab mal schnell google translate benutzt:
Übersetzung von Englisch nach Deutsch
Mikroprozessorgesteuerter ABS (UC-ABS) speichert IRRIGEN interner Defekt
Betroffene Geräte: 7er (E32)-Fahrzeuge produziert 06/91 und höher, ausgestattet mit M30-Motor.
5-Serie (E34)-Fahrzeuge produziert 9 / 91 und höher.
FEHLER: Steigende Zahl von UC-ABS-Steuergeräte werden zur Darstellung interner Defekt bei der Fehlersuche und Auslesen der Fehlerspeicher zurückgegeben. In den meisten Fällen der Fehler ist falsch.
Ursache: Wenn die Zündung eingeschaltet ist mit der Kappe des D100 Diagnosestecker entfernt eingeschaltet, das die fehlerhafte Fehler kann durch eine niedrige Spannung Zustand auf dem TTD zu dieser Steuereinheit eingestellt werden.
LÖSUNG:
-Löschen der Fehler in der uC-ABS Fehlerspeicher, während die Diagnose-Modul noch verbunden ist und die Zündung eingeschaltet ist.
-Vor dem Abklemmen der Kabel Diagnostik, schalten Sie die Zündung
-Schließen Sie den Deckel für die D100 Diagnosestecker, dann einschalten
die Zündung wieder ein.
-Ersetzen Sie nicht Steuereinheit.
ABS Warnleuchte leuchtet auf
Betroffene Geräte: Alle mit ABS
FEHLER: ABS-Warnlampe leuchtet auf, zeitweise auf. Normale Verfahren zur Problembehandlung finden kein Mangel.
Ursache: Wenn Autos haben vor kurzem zwei neue Reifen, Winterreifen oder anzuziehen. Manchmal, wenn das Auto über 50 MPH gefahren.
LÖSUNG: Überprüfen Sie alle vier Reifen am Auto, sicherzustellen, dass sie die gleiche Marke, Stil und Größe. Prüfen Sie, ob der neue Reifen wesentlich mehr als der Rest zu beschreiten. Diese Unterschiede können genug Ursache
Varianz in Rollen Durchmesser zu verwirren das ABS-Steuergerät, das intern ein falsches Signal an die ABS-Warnlampe.
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22.05.2011, 15:05
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#12
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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An den Sensor kommst du von der hinteren Seite
Replacing the front wheel bearing
Gruß
Wolfgang
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22.05.2011, 15:18
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.12.2010
Ort: Kelbra
Fahrzeug: e32-750il(10.90)Euro 2
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ABS leuchtet
Ich habe es eben mit dem BC versucht 3mal hat er angezeigt und was nun ???
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22.05.2011, 15:33
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Da ist noch eine Möglichkeit, Wenn Deine Batterie nicht die beste ist, kann es dadurch auch zu Fehlermeldungen kommen. Ich Gehe mal davon aus, wenn dem so währe, hättest Du das sicher auch Erwähnt
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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22.05.2011, 15:36
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.12.2010
Ort: Kelbra
Fahrzeug: e32-750il(10.90)Euro 2
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ABS leuchtet
Ich lese das mit den Reifen gerade. Bei mir sind Allwetterreifen M und S drauf .Profiel sehr gut die sind noch keine 3000km gelaufen . Kann das sein das darauf das ABS anspricht ???
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22.05.2011, 15:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.12.2010
Ort: Kelbra
Fahrzeug: e32-750il(10.90)Euro 2
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ABS leuchtet
Das kann sein mit der Batterie 88amp. Laut Katalog ist die nicht für dieses auto.Habe ich aus Kostengründen genommen.
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22.05.2011, 15:47
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#17
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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88 Ah ist ausreichend.
Aber ist die auch i. O.?
Batteriespannung kannst du über den BC abfragen oder besser mit einem Multimeter prüfen. Sollte bei laufendem Motor über 13,8, besser 14 kommairgendwas haben.
Gruß
Wolfgang
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22.05.2011, 15:58
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#18
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von scheppy
Ich lese das mit den Reifen gerade. Bei mir sind Allwetterreifen M und S drauf .Profiel sehr gut die sind noch keine 3000km gelaufen . Kann das sein das darauf das ABS anspricht ???
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Das mit den Reifen halte ich persönlich für ein Gerücht. Ich hab vorne neue Reifen drauf und hinten sind die so gut wie alle... und mein ABS juckt das mal sowas von überhaupt nicht...
kann aber schon sein das wenn du rechts und links unterschiede hast das es dann zu Fehlern kommt aber ich persönlich hab noch nie ein ABS-Problem gehabt was auf die Reifen zurückzuführen gewesen wäre... Bei deinen Reifen mit nur 3tkm kannst du das mal vergessen...
meistens ist ein Senor platt... oder, wie Klaus schon geschrieben hat, die Batterie/Lima macht schlapp dann sind das ABS und das ASC die ersten Steuergeräte die anfangen zu spinnen....
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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22.05.2011, 17:02
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#19
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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3 mal blinken heisst laut liste Motronik Fehler.
Ich würde erstmal Batterie messen, und resetten.
(Batterie ab, Plus und Minuskabel verbinden, Abblendlicht an, halbe Stunde warten)
Grüße
Mark
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22.05.2011, 17:09
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Glaube ich auch nicht drann, das man beim E32 schon solche kleinen Toleranzen am Reifenumfang bemerkt werden. Hatte auch schon mal Vorne 235/45 und Hinten 245/45 drauf, und das ABS meldete keinen Fehler. Schon richtig, 88Ah reichen aus.
Gruss dansker
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