ABS Lampe leuchtet

[Erich]

ich hab mal schnell google translate benutzt:

Übersetzung von Englisch nach Deutsch

Mikroprozessorgesteuerter ABS (UC-ABS) speichert IRRIGEN interner Defekt
Betroffene Geräte: 7er (E32)-Fahrzeuge produziert 06/91 und höher, ausgestattet mit M30-Motor.
5-Serie (E34)-Fahrzeuge produziert 9 / 91 und höher.
FEHLER: Steigende Zahl von UC-ABS-Steuergeräte werden zur Darstellung interner Defekt bei der Fehlersuche und Auslesen der Fehlerspeicher zurückgegeben. In den meisten Fällen der Fehler ist falsch.
Ursache: Wenn die Zündung eingeschaltet ist mit der Kappe des D100 Diagnosestecker entfernt eingeschaltet, das die fehlerhafte Fehler kann durch eine niedrige Spannung Zustand auf dem TTD zu dieser Steuereinheit eingestellt werden.
LÖSUNG:
-Löschen der Fehler in der uC-ABS Fehlerspeicher, während die Diagnose-Modul noch verbunden ist und die Zündung eingeschaltet ist.
-Vor dem Abklemmen der Kabel Diagnostik, schalten Sie die Zündung
-Schließen Sie den Deckel für die D100 Diagnosestecker, dann einschalten
die Zündung wieder ein.
-Ersetzen Sie nicht Steuereinheit.


ABS Warnleuchte leuchtet auf
Betroffene Geräte: Alle mit ABS
FEHLER: ABS-Warnlampe leuchtet auf, zeitweise auf. Normale Verfahren zur Problembehandlung finden kein Mangel.
Ursache: Wenn Autos haben vor kurzem zwei neue Reifen, Winterreifen oder anzuziehen. Manchmal, wenn das Auto über 50 MPH gefahren.
LÖSUNG: Überprüfen Sie alle vier Reifen am Auto, sicherzustellen, dass sie die gleiche Marke, Stil und Größe. Prüfen Sie, ob der neue Reifen wesentlich mehr als der Rest zu beschreiten. Diese Unterschiede können genug Ursache
Varianz in Rollen Durchmesser zu verwirren das ABS-Steuergerät, das intern ein falsches Signal an die ABS-Warnlampe.

[SALZPUCKEL]

An den Sensor kommst du von der hinteren Seite






 Replacing the front wheel bearing


Gruß
Wolfgang

[scheppy]

Ich habe es eben mit dem BC versucht 3mal hat er angezeigt und was nun ???

[dansker]

Da ist noch eine Möglichkeit, Wenn Deine Batterie nicht die beste ist, kann es dadurch auch zu Fehlermeldungen kommen. Ich Gehe mal davon aus, wenn dem so währe, hättest Du das sicher auch Erwähnt
Gruss dansker

[scheppy]

Ich lese das mit den Reifen gerade. Bei mir sind Allwetterreifen M und S drauf .Profiel sehr gut die sind noch keine 3000km gelaufen . Kann das sein das darauf das ABS anspricht ???

[scheppy]

Das kann sein mit der Batterie 88amp. Laut Katalog ist die nicht für dieses auto.Habe ich aus Kostengründen genommen.

[SALZPUCKEL]

88 Ah ist ausreichend.
Aber ist die auch i. O.?

Batteriespannung kannst du über den BC abfragen oder besser mit einem Multimeter prüfen. Sollte bei laufendem Motor über 13,8, besser 14 kommairgendwas haben.


Gruß
Wolfgang

[Viper V8]

Zitat von scheppy

Ich lese das mit den Reifen gerade. Bei mir sind Allwetterreifen M und S drauf .Profiel sehr gut die sind noch keine 3000km gelaufen . Kann das sein das darauf das ABS anspricht ???

Das mit den Reifen halte ich persönlich für ein Gerücht. Ich hab vorne neue Reifen drauf und hinten sind die so gut wie alle... und mein ABS juckt das mal sowas von überhaupt nicht...

kann aber schon sein das wenn du rechts und links unterschiede hast das es dann zu Fehlern kommt aber ich persönlich hab noch nie ein ABS-Problem gehabt was auf die Reifen zurückzuführen gewesen wäre... Bei deinen Reifen mit nur 3tkm kannst du das mal vergessen...

meistens ist ein Senor platt... oder, wie Klaus schon geschrieben hat, die Batterie/Lima macht schlapp dann sind das ABS und das ASC die ersten Steuergeräte die anfangen zu spinnen....

Gruß
Kai

[milfhunta]

3 mal blinken heisst laut liste Motronik Fehler.
Ich würde erstmal Batterie messen, und resetten.
(Batterie ab, Plus und Minuskabel verbinden, Abblendlicht an, halbe Stunde warten)

Grüße
Mark

[dansker]

Glaube ich auch nicht drann, das man beim E32 schon solche kleinen Toleranzen am Reifenumfang bemerkt werden. Hatte auch schon mal Vorne 235/45 und Hinten 245/45 drauf, und das ABS meldete keinen Fehler. Schon richtig, 88Ah reichen aus.
Gruss dansker